graf292008

подскажите пожалуйста,что это за желтый лепесток на тросе кпп форд фокус 2?и как им пользоваться???

добрый вечер господа!!!проблема следующая-заметил течь масла в районе переднего сальника коленвала.все разобрал и правда,сальник выдавило.установил новый с герметиком,все собрал.завел машину.через 15 минут работы опять появилась течь и через сальник и через масляный фильтр,небольшое пятнышко на прокладке гбц. систему рециркуляции прочистил,клапан pcv в идеале,маслоотделитель тоже.масло с фильтром менял 7500 км назад.в чем причина?в залегании поршневых колец сомневаюсь-тачка тянет,обороты не плавают,детонация шумы и дым отсутствует

странно,было 800

забить???а чем объяснить повышение оборотов на хх?

добрый вечер,господа)))проблемка следующая.после замены ремня грм обороты хх повысились до 900 оборотов.двигатель работает ровненько,машинка прекрасно тянет.но ведь раньше было на хх 800.выставлял все специнструментом,после проверки все сошлось и все специнструменты свободно вставлялись.клемму акб скидывал-не помогло.проехал после замены 40км.подскажите,в чем может быть проблема???

и я ведь не кручу,как стартер!!!кручу потихонечку.может они и встретились,но не повредились

СынТерминатора
свечи изначально были сняты,крутил без них)

СынТерминатора
не,это точно не компрессия)))по любому клапан встречался с поршнем.крутил от руки обычной трещеткой,но усилие было хорошее

добрый день,господа.проблемка следующая:после ремонта гбц начал потихонечку собирать все обратно.поставил головку,распредвалы,муфты,ну и ремень конечно.все метки выставлял специнструментом.после,для проверки меток прокручивал коленвал вручную ключом за болт.обратил внимание,что в некоторых положениях прокручивать приходилось с трудом и усилием.короче,прокрутив так оборотов 5-6(полных),заметил,что перепутал распредвалы(((вопрос-:мог ли я загнуть клапана? фокус 2 1.6 115лс