MakSSSim

И если меняли полносттю привод SKF - остался его каталожеый номер?

Неужели SKF поставили один и тот же вал на 1.6 (я так понимаю у вас 1.6) и на 2.0 акпп?

XXmaxx:

Лоебро я поставил на шрус skf 92 стр. Рпзмер скф вала

Вот штангелем вал уже не померять, собрали как есть и поставили обратно. Вроде по вашему фото 24 шлица. У меня тоже 24, только фокус 2л акпп. Не сталось случайно кода гранаты Лоебро?
Земерили только размер между пазами

цитата:

Может кто то подскажет финис код внутренней гранаты SKF, которая идет в составе привода SKF VKJC 5755

Не правильно написал - нужен код НАРУЖНЕГО шруса

Прошу помощи, может кто сталкивался
2 года назад поставил полностью новый правый привод SKF VKJC 5755 . Вышла из строя наружная граната. С дуру заказал гранату SKF VKJA 5597 (23 зуба) c форума, но забыл, что привод то не оригинальный! В реалии, SKF VKJC 5755 имеет 24 зуба. Привозили гранату GSP на 24 зуба, но она тоже не подошла, т.к. на 8 соток размер больше. На гранате, которую сняли с вала SKF VKJC 5755 - диаметр (замер штангелем между пазами равен 25,2 мм).

Может кто то подскажет финис код внутренней гранаты SKF, которая идет в составе привода SKF VKJC 5755

Фокус 2 рейстайл, 2.0 литра, 145 л.с., автомат

serega836:

Радиаторы промыть со снятием.

Новые стоят радиаторы, все чисто.

Вот вчера снова тупила где то с час-полтора. Потом стоя на светофоре (не глушил мотор*) - взяла и поехала. Причем если на газу не едет, то и на бензе не едет на все деньги. Что бы не сбивать с толку -ВЫЧЕРКНЕМ ГАЗ.

Т.е. машина начинает в жару очень плохо ездить на бензе (модуль топливный тоже новый)
Голову уже себе сломал.

Добрый день. Прошу совета знающих/бывалых фокусников) Авто ФФ2 рестайл 2 литра автомат, в жару (на метане с климатом) - перестает ехать, со светофора не возможно тронуться на газу, приходится переключаться на бензин, трогаться и снова переводить на газ. Объективно, в этот момент и на бензе еле едет, даже если выключить климат, то для него не большое облегчение происходит. Температура выше +36.

Как только температура ниже +30 = другая машина совсем. Едет лучше. При +25 и ниже - носится как не в себя, хоть на газу с климатом, хоть как. Что проверить, куда лезть?

K Kit88:

Можно поставить проставки на подрамник, рычаги и аморты, это будет самый правильный лифт задней подвеске при условии что пружины не просевшие. По сути это будет даже лучше чем на перед проставки под стойку как многие ставят.

Случайно нет ссылки на такую тему?
Что то не нагуглил...

Kit88
Про такое не знал.

Пружины просевшие. Что то оптимального и мягкого решения не нашел. На данный момент думаю без проставок поставить задние пружины от ВАЗ 2111. Не понравится- выкину, ценник 1 тыс. руб пара.

Видел тему на драйве, человек в Украине на С-Мах ставил, говорит мягко и выше на 4 см (больше витков) Только не пойму - проставки амортизатора нужны в этом случае и какие?

Sneaksie
Огромное спасибо за Ваш опыт!

Подтвердили мои сомнения касательно жесткости с Технорессор +40, впрочем и любые другие усиленные/S-Max/дизель/универсал...

Видимо для мягкости правильным (для моих хотелок) будет штатные пружины + приставки +40 На пружины и амортизаторы. Получится просто поднимем кузов над ходовкой. Пожалуй и пойду по этому пути.

Грузы до потолка не вижу, баллон метана да семья с багажом под завязку.

"- под мет. проставку на низ пружины ставится подобная передку "прокладка"?"
Стоит ли ставить вот это?
- ПРОСТАВКА ЗАДНЕЙ ПРУЖИНЫ НИЖНЯЯ _ 1111909 Ford Focus 1

Парни, подскажите верно ли я решил лифтовать (без проставок):

Передок
- стойки Motorcraft от Куга 1 _ 1919333
- пружины штатные аналог Lesjifors _ 4027603 или Kilen _ 13415
- опоры/подшипн/отбойн/пыльн _ SKF VKDR 35426T _ достается очень недорого
- противоскрип (на низ пружины) _ Ford 1683279
- прокладка пружины передней верхней FORD 1541436 - это надо же ставить?

Задок
- амортизаторы Monroe Original G1197 от Mazda 3 (подходят 100% и дешевле)
- опоры амортизатора SKF VKDA40415T
- пыльники/отбойники Monroe PK174
- Проставка зад пружины верхняя Ford 1532650

а дальше...? Хочется мягкости. В багажнике метановый баллон. На зиму обул резину 205/70/15. С учетом просевших сейчас пружин ни чего ни где не трет (не груженым).
- пружины Технорессор +40 мм + проставка на амортизатор +40???
- или пружина усиленная Lesjifors 4227579 или Kilen 53234???
- под мет. проставку на низ пружины ставится подобная передку "прокладка"?
- Что то еще упустил или как то иначе можно сделать лучше?

Буду признателен за советы!

rjyjdfkjd3518:

После того как лопнул задний рычаг вмести с витком пружины, я решил уйти от проставок!

Это не от проставок. У меня летом лопнула также на стоянке- сидел в машине прогревал. Как жахнуло. Пробег был 265 тыс.

По ходу кто то монтировкой переигрался. Как минимум уже будут спускать без камеры ИМХО

Тоже думал о 215/70/15 но не по карману сейчас, там ценник - мама не горюй. Хотя, пригодились бы через 2-3 года на Додж Караван (хотелка). Поэтому буду покупать 205/70/15.

Перелопатив форум вижу в этом размере из рекомендованных доступные Nokian RS, шипы Gislaved NF200 и Continental Ice Arctic. Х.з, может шипы попробую раз в жизни нормальные...

Жаль XIN4 нет в таком размере.

Парни, купил на Фокус 2 диски сталь на 15 дюймов. Планирую ставить размер 205/70/15. Подскажите варианты, на что обратить внимание. Шипов не было. Всегда ездил на Близаке с WS50 - были гуд, потом WS. Рево Джи Зет укатал. Что то Близак не совсем понравился. Ростов-на-Дону (снега бывает мало, но часто дождь/лед/сухой асфальт).

Господа знатоки, прошу подсказать, кто то приколхозил что то вместо впускного патрубка отопителя (1491674)?

XXmaxx

XXmaxx:

А как развалился есть фото? Первый раз слышу про это . Шкивов очень много на рынке, и почему бы не взять б/у. Я просто не понимаю что со шкивам может быть такое что бы он развалился .

Вот,что подчеркнул в инете:

dzintars сказал(-а):08.01.2012 16:29

Для чего резинка понятно, не зря же она демпфером зовется)
Просто на всех авто (суба не исключение) эта резина плывет со временем и шкив начинает пляски в осевом и радиальном направлениях. Моя твердая имха, что такой пляшущий шкив куда хуже чем просто монолитный, в чем и хотел убедится тут на родном форуме:) Своей дрыгатней он дрючит навесное, что, поверьте, не есть гуд. В доказательство этому скажу, что у меня после замены шкива на другой, практически ровный, перестал

В момент запуска и резкого изменения частоты вращения коленвала на ремень и систему газораспределения оказывается сильное импульсное механическое воздействие. Разработчики предложили оснастить шкив демпфером – резиновой прослойкой между внутренней обоймой и внешним рабочим диском. Подобная конструкция нашла широкое применение в моторах для микроавтобусов, автомобилей небольшой грузоподъёмности.

Конструкторы добились желаемого результата, но одновременно существенно сократили срок эксплуатации шкива. Резина от перепадов температур, агрессивной среды, механических нагрузок теряет эластичность, разрушается. Автовладельцы вынуждены непрерывно следить за состоянием демпфера и срочно менять шкив при появлении дефектов. Иногда шкив разламывается, что полностью обездвиживает автомобиль.

Вот и вся заморочка по демпферу

XXmaxx:

А как развалился есть фото? Первый раз слышу про это . Шкивов очень много на рынке, и почему бы не взять б/у. Я просто не понимаю что со шкивам может быть такое что бы он развалился .

Нет фото не делал. С наружней стороны если смотреть, там где вкручивается болт - сам демпфер вылазит из "паза" - буграми. Мастер сказал под замену однозначно + оригинальный болт.

Добрый день. Прошу совета по шкиву коленвала с демпфером, мой разваливается. Фокус 2 рестайл 2008, 2.0, 145 л.с. АКПП, VIN: X9FHXXEEDH7P34966

Новый ОРИГИНАЛ по каталогу Экзиста 5227821 = 27050 руб ПИПЕЦ...
Аналог Тоpran (Hans Pries) 304955755 = 2683 руб
Аналог Sasic 2156068 = 7703 руб

Подходит ли шкив FORD 5227815 стоит от 8 до 12 тыс, нашел человека, отдает за 4 тыс новый.
От сюда и следующие варианты:
NTY RKP-FR-002 = 2000 руб
BSG BSG 30-170-016 = 3535 руб
IJS 17-1117 = 3732 руб но маловероятно, на остатке 1 шт
Sasic 2156040 = 4143 руб
Corteco 80001237 = 4799 руб

Ну и собственно с разборки б/у оригинал. Цены разные от 1500 - 3000
Может еще есть варианты от Мазды, Вольво.
Что будет хорошо и бюджетно?