Jhonn

Я своего вороного продал с первой же попытки - потому, что не грубил потенциальному покупателю. Вы вот человеку нагрубили, а он может решил такую машину купить. И теперь он к вам не поедет даже если вы цену в два раза уменьшите. А может приедет только для того, что бы лицо поцарапать.

А что, очень хорошая цена. Я вот свой седан в октябре продал за 470. правда антикор и музыка стандартные но пробег был 50ткм. Хотя для дизеля после 50 только нормальная жизнь начинается. Успехов.

Интересно, а за сколько хватит храбрости у убежденного бензинщика купить автомобиль с современным дизелем?

правильно. пусть пойдут и купят по цене 2008 года в прошлом году. А сейчас уже 2009 год и ценики другие.
Представьте себе в рублях с инфляцией сколько будет стоить тридцатилетняя копейка ВАЗ
А вот в далеком 79 году семья копила на эту машину несколько лет.

...скидка в 76.800 за год езды и пробег в 12.000 весьма существенная...

Я вот на свою (1,8 tdci- 49800 км) скидку делаю сразу 200 с лишним и то народ думает, что дорого.
Наверно хотят за 3 копейки взять и что бы оформление за счет продавца.

Что, ни кому не нужна хорошая машина?

Bachik

У модератора дизелей должно быть хотя бы техническое образование ... "обедненная смесь"... у дизеля другой принцип смесеобразования, чем у карбюраторных моторов.
Сколько топлива подалось в цилиндр - так коленвал и крутится, а вот у карбюраторов жиклерчик закрутил вот и смесь "беднее".

(Отжог! Даже настроение поднялось!)

Здесь вроде не цирк на велосипедах. На первом варианте фф2 воздух для мотора действительно забирается в передней части левого крыла (под фарой). И колесная грязь вся в фильтре. Многие жаловались, что воздушный фильтр быстро загрязняется.
Надо мат часть изучать тщательнее. Тогда значков ... ... будет меньше и в тему по праздникам.

Всем удачи. Собрался продавать своего вороного коня.

sale703
Хочу сам купить тормозные колодки передние. Кто может подсказать номер ориг. передн. торм. колодок на дизель?
-----------

Я покупал на Кунцевском рынке "Текстар". Тормозят, имхо, лучше оригинальных.
Каталожный номер продавцу назвал такой: "передние колодки на фф2". Ответ продавца: "пройдите в кассу".

Прошу прощения за каламбур - Bachik развеселил.

Извини сразу не понял, о чем речь.
Купил шкоду октавию универсал 1,9TDI.
В семье родился наследник. В фокус детская коляска с большим трудом влезает. Не хочется портить проем багажника.

Прочитал твою ветку о продаже С-max. Держись, мы их одолеем.

vadiasnz Jhonn - а какую???
-----------

Что "какую?"

смити я чего то не пойму, Вы торгуетесь или так, воздух сотрясаете. Пойдите в дизельную ветку и там выскажетесь: думается мне, вас там быстро аргументами засыпят.

Да ладно вам, заначка - я уже купил себе другую за 740 (догадайтесь с двух раз с каким мотором) и жаба меня совсем не душит. А эта стоит и ждет (ну и пусть стоит) второго владельца.
А то, что кризис - это верно, американец подорожал на 7 ...овых да машины на две тысячи американцев. За бесплатно не отдам не надейтесь.
Пробег вполне нормальный по 18 тысяч в год это по 350-400 км в неделю. А ведь кто то по 350 в день накручивает а потом скручивает... что лучше?
Кстати "дорогое" ТО пройдено - можно просто наслаждаться ездой (это не входит в цену авто).
Машины на складах? Вот именно на складах - они тоже моложе не становятся, а фмк клиентов умеет разводить.
Ну так пойдите и купите на затаренном складе машину (без ожидания какую хочется) за их цену. Дудки.

Все таки б.у. с опциями на 200 дешевле, чем новая без опций - хорошая альтернатива в кризис.

Да их жаба душит, что не могут прикоснуться к другому стилю жизни.

Я на машинах с дизелями езжу уже десять лет и бензиновую куплю если только солярку перестанут выпускать на нефтеперегонных заводах. Но скорее всего мне это не грозит.

Сюрпризы это хорошо. Я недавно обзвонил почти все фордовские салоны на предмет покупки фокуса универсал и ни один менеджер мне не сказал, что у них самые баснословные скидки кроме тех, которые в конфигураторе. Не купил форд потому, что небыло определенной машины в наличии.

5 руб. экономии? Да не в экономии дело. Машина ездит не так, как бензиновая. Если бы была цель экономить- купил бы 1,4 без опций и без кредита.

Машина стояла в салоне. Не ждал ни одного дня (очередь была около 8 месяцев) - позвонил...есть в наличии... приехал... посмотрел... купил с теми опциями, которые были в машине.

Машина в салоне стоила 20 400. Плюс секретки на колеса, ОСАГО, КАСКО, ГАИ, зимние колеса. В общем сел и поехал за 22,5.

Тогда на машины был ажиотаж - в салоне даже аптечку для ГАИ не подарили в благодарность за покупку.

Weller
Действительно - сейчас новый рестайлинговый комфорт с дизелем (без ваших доп опций конечно) в текущих ценах Forda со скидками стоит 572. Плюс на него дают очень выгодный кредит. Мало кто отважится брать по похожей цене трёх, и почти уже четырёхлетнюю машину с пробегом в полсотни. Будьте реалистом.
-----
Реалист - цену конечно завысил (один хочет продать по дороже - другой купить по дешевле), но машине все таки не почти 4 года, а 32,5 месяца - 2 г. 8 месяцев.
Цена похожа не очень.

Конфигуратор форда сегодня

Ваш автомобиль

Ford Focus (седан - Comfort - дизельный 1,8 л (115 л.с.) - 5-ступенчатая МКПП)
Базовая стоимость
632 200 руб
$20 026,17

Действующая акция
60 000 руб

$1 900,62

Выбранные опции

Panther Black металлик 8 000 руб

Ткань Cuboid Dark Flint 0 руб

Передние и задние резиновые коврики 1 200 руб

15" легкосплавные колесные диски 11 900 руб

Радиопакет № 51 11 900 руб

- CD+AM/FM радио, 6 динамиков, клавиши ДУ на рулевой колонке

Система стабилизации курсовой устойчивости (IVD/ESP) 17 900 руб

- (включая ABS, систему распределения тормозных усилий (EBD) и антипробуксовучную систему, стоимость может меняться в зависимости от типа двигателя)

Прикуриватель и пепельница 500 руб

Пакет безопасности № 5 7 500 руб

- Встроенный в ключ пульт управления центральным замком, центральное двойное запирание дверей, сигнализация с датчиком периметра и объема, один ключ c ДУ, второй - классический

Двухзонный климат-контроль 11 600 руб

Круиз-контроль (включая кожаную отделку рулевого колеса) 6 000 руб

Передние противотуманные фары 3 900 руб

Лобовое стекло с электрообогревом 5 900 руб

- (включая электрообогрев форсунок стеклоомывателей)

Электрообогрев передних сидений 5 900 руб

Стоимость

Полная стоимость *
664 400 руб
$21 046,16

Проверьте сами, я ни чего не придумываю.
---

Надо учесть, что акция в 60000 р действует до 30 сентября, а машину будут делать не менее 3-х месяцев. Значит - 724 400 руб (около $22 946) плюс то, чего сейчас нет даже в конфигураторе.
А вы сами, возьмете машину без доп опций? Думаю, покупать "голый" комфорт за такие деньги просто не прилично. Продавцы, конечно заманивают дополнительными скидками, но в итоге получится тоже самое. Плюс переплата за очень "выгодный" кредит (даже сыр в мышеловке не бесплатный - мышь платит за него жизнью), плюс Вас заставят заплатить КАСКО в выгодной для форда страховой кампании, даже если Вы готовы на этом сэкономить, желая купить авто за 572. Это плюс еще около $2500. Все это надо Вам достать из Вашего кармана и в итоге получится 804 000 руб.
Что, чешете затылок?

Другу смити
Бензин 1,6-115 гм-м... даже 1,8 (пробовал) ездит так, как будто к моему прицепили прицеп в 800 кг. 2,0 уже нормально на первых трех передачах, а потом... . Но по цене это уже не 1,6. Не говоря о расходе топлива. На бензиновом моторе Вы не сможете при самой супер-экономной городской езде добиться такого расхода, как у дизеля при езде в стиле "ни в чем себе не отказывая". Может Вам не нужен момент на коленвале в 300 н.м. без чип-тюнинга? - тогда извините за демагогию.

Ну что-ж, понижаем планочку - 16 000 за машину. Это минус 40% за возраст машины.

Столько просмотров и ни одного комментария.

Машина без проблем. Сел и поехал.

Забирайте. По торгуемся.

Может 300 ньютонов на метр это не СТ-шка, но педаль "увеличения оборотов" точно не ласкаю. От медленной езды у меня ноги устают на педали нажимать.
Кстати продаю своего рысака. Детская коляска в багажник не влезает.

Если педаль ласкать, то можно до Питера и обратно уложиться. "За рулем" проверяли.

У меня на 780 км полный бак.

Форд фокус2 седан,1,8 tdci
12.12.2006, 49000 км,
компл. - комфорт (другого не предлагалось): черный мет., климат, подлокотник, шторки задних дверей, противотуманные фары, литые диски,
охлаждаемый перч ящик, освещение в ногах передних кресел, ПБ5, ESP-IVD, коврики, пакет комфорт плюс, зимний пакет,
джойстик музыки, музыка CD6000, подогев лобового стекла,AUX, Фаркоп, круиз контроль-кожанный руль, подогрев передних сидений,чехлы сидений,
прикуриватель и пепельница (НЕ КУРЮ), очешник, секретки колес,зимняя резина на литых дисках, ТО пройдено на 48100 км.
Для тех, кто ранее не ездил на автомобилях с современным дизельным двигателем бонус: шустрый автомобиль, экономно
расходующий недорогое топливо (средний расход за пробег - 6,47 л на 100 км) и продленная гарантия 4 года/100 т км (до декабря 2010 года).
16000$

В том то и дело, что под колесом плюс воздух пролетает через "мозги" в попытках его охлаждения

Надо закрыть прямоугольные отверстия в левом подкрылке.
Быстрая загрязняемость воздушного фильтра прекратится и можно смело ездить от ТО до ТО.

посмотрите на 209 странице мои фотки.