resident7-1988

Kostya2013Поменять и забыть лет на 10

Первое сцепление умирает, 12 г, 2л 190к пробег, вот ищу варианты, на усиленном фрикционы толще и выглядит по мощнее и надёжнее, но хотелось бы узнать как оно.

Приветствую, подскажите, кто нибудь ставил сцепление на усиленных фрикционах? Стоит ли оно того?

bbbffbfbfbbfbf
Это сапун коробаса, никуда, там фиксатор для него.

svalentin2003
Смотри проводку датчика высокого давления до мозгов, было такое, провода оборвало, было много ошибок в т ч U0109, ну у меня ещё тнвд сдох, поменял, ошибки стёр, все прошло.

rostovsotka
Ставь саксы- среднее между оригиналом и монро, ходят нормально, ставил на 100к, щас 170к, полёт нормальный, но зимой стучат немного на морозе, + пыльники , отбойники комплект. С нынешними ценами будем искать альтернативу мадэ ин чайна

snabotdel_pmk
Bcm, предохранители, короткое замыкание

resident7-1988 дополню: Схема подключения датчика высоко давления- 1 разъём- 4,9в, 2 разъём- сигнал 1-5в, 3 разъём - минус.

alexeyosadchyi
Если тсм 13 года- то все равно ему придёт с косой и заберёт его, у меня с 12-18 (130к) прожил кое как, первые тсм это проблема, а может просто деньгу поднимают…

alexeyosadchyi
Тсм менял? Было так, потом пропадут передачи четные, а потом и поменяешь. Что только не делать- а робот это робот. Решил проблему удалением ката и прошивкой евро 2 стэйдж 2, и прям пушка- 170 сил, разгон снизов, коробка не тупит не пинается, короче небо и земля. Расход правда стал 11-12, но с сегодняшним ценником на тсм……

Можно ещё прошить тсм, есть контора s line там коробасы шьют норм прошивками.

nebdyne2011
Так кнопки это не показатель, может где отходит или перетерло провода, на работу кнопок идут одни провода, на подсветку другие, может гена не выдаёт достаточное напряжение, мультиметр в помощь

nebdyne2011
Смотри проводку, проверь Акб- может сдохший, читай выше в профиле темы

aleksandr_4263
Тнвд

А ещё может быть датчик высокого давления в топливной рампе- было такое, приехал вечером все норм, потом утром раз и не завелась- с 5-6 раза кое как, ошибок нет

Смотри давление в баке и рампе

pepa
Ошибки по проводке датчика- P0190, P0191,P0192- это значит что по пути с мозгов где-то обрыв, может кому пригодиться.

Все сделал в первую очередь, ошибка Р0193 - высокое давление в топливной рампе, датчик поменял- стало низкое давление- тнвд умер- заводится с 5 раза в аварийном режиме.

sam1509
Не, я один владелец, просто за столько времени выгорели провода, они там под 90гр расположены, я размотал и получил не соответствие цветов, великие инженеры форд- дай вам бог здоровья. Первый раз за 10 лет не завелась , менять буду датчик и тнвд - просто мало ли замкнёт вдруг.

Так вот и проблема что на фишке одного цвета провода, в проводке другого а в схеме третье На фишке зелёно-коричневый, Белл- синий, и серый- в проводке два зелено-коричневых, и похоже на серый, по схеме GN- VT это зелено- фиолетовый, Bu - это сине-коричневый и GY серый- который единственный похожий!

Нашёл в ютубе, подключил и тнвд помахал ручкой , ошибок нет - и не заводится

Всем здравствуйте,2.0ПШ,12 г. случилась бедаКаким то образом оборвало 3 провода датчика высокого давления топлива, причём на фишке провода выгорели и не подходят по цвету которые идут в проводке, помогите разобраться- в проводке два провода зелено-коричневых и один серый.