Armer

1) не работал как забрал из салона датчик непристёгнутого ремня пассажира (мелочь, но неприятно)
2) через 3 месяца потухла подсветка печки, прикуривателя (Амбиенте 1,4)
3) концевик подсветки не размыкается при закрытии крышки перчаточного ящика от чего аккумулятор почти доходил до полного разряда ...действительно неприятность которую долго выявлял)
4) не работает датчик бачка омывающей жидкости

Прочитав тему пришлось регистрироваться... Лично отстояв очередь с осени 2005 года получил в Марте и на данный момент накатал уже 22 000 с лихом. Честно скажу - пересев с 99 инж на ФФ2 1,4 ощутил недостаток мощности при разгоне...Но как только стрелка переходит за рубеж 2,5 тыс оборотов машина вполне адекватно (вполне повторяю как бывший ТАЗОВОД) ведёт себя при обгонах. Т.е. тот кто имел детище ВАЗа серьёзных ущемлений не получит...Я не жалею о своём выборе..И если у вас стоит выбор перед ФФ2 1,4 или ... за теже деньги..то выбор однозначный - 1,4 (вам советую) ... Рвение уходить со сфетофора первым не имею...по трассе максимально (что пробовал на ФФ2) 150км/ч ...