AMSUser

A astaban:

У меня тоже ошибка P0130, но чек загорался один раз. После сброса, ошибка снова появляетя, но чек не горит. Один раз удалось подловить отсутствие напряжения по 1й лямбде поэтому ошибка и засела в памяти. График 1й лямды иногда падает до 0.01 вольт, думаю так не должно. Буду вскоре менять лямбду.

Чек загорелся. После сброса проехал ~10км

A astaban:

У меня тоже ошибка P0130, но чек загорался один раз. После сброса, ошибка снова появляетя, но чек не горит. Один раз удалось подловить отсутствие напряжения по 1й лямбде поэтому ошибка и засела в памяти. График 1й лямды иногда падает до 0.01 вольт, думаю так не должно. Буду вскоре менять лямбду.

Да, тоже планирую поменять. Номер по каталогу первой лямбды - 1351337 (1,6 100л.с АКПП) На скрине оригинал и налоги. Посоветуйте, что-нибудь из аналогов.

A astaban:

На прогретом двигателе такие показания? Чек горит?

Чек горел. Сегодня сбросили. Пока не загорелся обратно, но ошибка есть все равно. На прогретом еще не снял. Сделаю чуть позже.

Выскочила ошибка P0130
Графики ниже.
Второе изображение - ХХ, третье - при 2000-2500 оборотах
Какой приговор? Менять первую лямбду?

Товарищи, послушайте звук на холостую https://yadi.sk/i/Lm7p7gvE8PTh_w

Двигатель как на холостом ходу, так на прогретом издает звуки (цокот) ака дизель или швейная машинка. Погуглив, сделал вывод, что стучат стаканчики, т.к. пробег уже 170к и регулировку зазоров никто не делал. Скатал к нескольким "мотористам". Один сказал, что кирдык поршням, другой, что звук скорее всего из-за толкателей (стерлись) и нужно их заменить, тертий и четвертый думают, что звук распредвальный, советуют сделать диагностику и проверить опережение зажигания и работу обгонной муфты генератора. Т.е. никто не смог относительно точно сказать в чем дело. Не сталкивался ли кто на данном или слышал форуме о подобное проблеме?