izambe

U u041348:

Если перетерся только шланг то нет проблем поменять его. Есть конторы по ремонту гидравлики, они новый шланг опресуют. Погуглить у себя в городе. В нашем захолустье я пару штук находил ненапрягаясь когда надо было.

перетерся штуцер

I IvanOlegovich:

Б,у шланг тоже будет со штуцером ГУР, который придётся снимать. Или его сняли до Вас, неизвестно каким способом.

теперь стало немного понятнее сложность ситуации.
предварительно договорился завтра с мастером попробовать по месту опресовать поврежденную область

чинить шланг как то не хочется, на разборке есть б\у оригинал шланги по 2.5к. Пока что ищу где поменять дешевле евроавто

искал в теме номера деталей и не нашел.

собственно,
шланг ГУР 1704088 / замена с-max 3M513A212EM
ремкомплект сальники рейки 1332662

izambe:

залил масло и увидел как оно быстренько расплескалось(( ищу сто поближе

в евроавто определили что шланг эГУР перетерся о шкив.
оценили работу + б\у шланг в 14к.

буду думать.

если есть на примете мастера в СПб, буду признателен за контакты!

залил масло и увидел как оно быстренько расплескалось(( ищу сто поближе

Schuma

если залить масло, и покрутить рулем посмотреть что она не уходит почему бы самостоятельно не поехать 20 минут до сервиса?

Привет,

ff2 2 литра дорестайл,

Руль стал очень тугим, и обнаружил пустой бачек ЭГУР. Масло есть, собираюсь долить и в сервис на диагностику,

Подскажите, на что стоит обратить внимание в сервисе, может есть подводные камни?

PiterFF2

Температура по БК не скачет. Буду снимать вентилятор смотреть блок

Привет,

столкнулся с постоянным режимом работы вентилятола, после того как в глубокую лужу засел, и теперь приходится клему снимать чтобы остановить вентилятор. Но на панели стрелка темп. работает вроде бы исправно.
Стоит ли менять датчик температуры или в блок вентилятора лезть?

ВладимирВарвин
А что это даст? если по аналогии с тормозами которые прокачивают, что прокаченные тормоза более резко схватывают, а мне со сцеплением нужно чтобы помягче было. Или что есть прокачка гидропривода?

Может я не так объясняю но пружина стала более жесткая и сцепление схватывает раньше,

заменил комплект сцепления и выжымной п. до этого 2 года ездал и сцепление схватывало в большом диапозоне хода пердали, т.е. заглохнуть было даже сложно, а с новым прокаченным схватывает почти в самом низу что очень непривычно, даже заглох первые неск. раз.

верно ли что это правильная работа сцепления и надо привыкать, или как то можно сделать чтобы сцепление более плавное было? ps тему про правильное выжимаине педали читал

Приветствую,
Фф2 2л
При в начале движения обороты возрастают но скорость растет непропорционально медленнее, через пару секунд небольшой рывок и скорость набирается чуть быстрее, слышал что надо проверить с 5ой передачи стартануть - трогается.

Полагаю что это сцепление, и как понять какую именно часть менять, выжимной или диск ? Или лучше весь комплект сразу, 2 года/50т.км сцепление не менял

Если за 300 км уходит полностью от максимума до минимума на щупе, и явных подтёков не видно, в чём может быть проблема? Клапанная крышка точно не течёт. Колпачки кольца что-нибудь ещё?

в ринципе сейчас подумываю о замене двигателя или о капремонте

alickaps:

Там выше уже писали трв/ремза. Ну либо Галфер

взял ремзу
перед оказался дешевле от фф3 084270 а зад фф2 108200. на zzap

привет,

зашел в тему за выбором новых колонок для ff2 2литра.

сперва отзыв о прошлом выборе - 13046071932 перед, 13.0460-7195.2 зад - износились до 30% с 08.19 \ 18к км

вот, думаю что это слишком быстро

что посоветуете кроме оригинала и ate?

AL-DL
По документам и тут последовательность)

AL-DL
Там сорвана резьба, и получается теперь как бы сквозное отверстие. поставлю пока винт с гайкой + шайбы. резьбой не хотелось заниматься, конечно, но смущает что эти винты надо закручивать в последовательности и с моментом.

AL-DL
Когда сам подумал об этом и посмотрел, оказалось там сорвана резьба (

Напрашивается вопрос,
Зажать через винт с гайкой, или нарезать резьбу в голове

Привет,
Остатривал клапанную крышку и увидел что один крепеж болтается, вкручивается до Макс. И свободно ходит.
Поставил вот такой винт,
Стоит ли беспокоиться и разбираться? Этот винт встал отлично

Привет,

focus 2 2литра duretec:
после замены клапанной крышки(оригинал с разборки) с прокладкой(оригинал), стало заливать 4й колодец маслом - что может быть?

Гипотезы:
нарушена геометрия поверхности головы\крышки
неправильная установка, момент затяжки
...?

ps - может есть в СПб проверенное место для замены прокладки?