Gudvin1

Здравия всем) Вот почитал и не могу понять, может опрос устроить)

Что все таки взять на хэчбек 2006г - 530N сила упора. Брать BSG, Monroe ML5416, Lesjofors 8127559 ?

Задача чтобы года 2 точно отходили)

Вопрос, я на форуме так и не понял 1.6 форд фокус 2 2006 год у меня, болезнь датчик дроссельной заслонки или сама дроссельная заслонка? Не могу найти общую информацию

Привет всем! Вопрос по ветке Диагностическое оборудование. искал некий рейтинг оборудования, для каких целей какое выбирают, не нашел. Что мне нужно? У меня раньше был солярис я obd воткнул и увидел откуда ошибка растет, вижу пропуски во 2 цилиндре пошел купил катушку и заменил, программировать работу машину не собираюсь. Нужна основная диагностика, а то бегать с ошибкой двигателя которая периодически потухает, отрываясь от работы не очень. Посоветуйте ford focus2 2006 1.6 механика? Буду благодарен за отклик

СынТерминатора:

Gudvin1 В смысле, откуда инфа? Если есть муфты они могут течь. Если их нет не могут. Что течёт конкретно у тебя я не в курсе.

это же кусок железа, который может давать стук, а вот сальник может давать течь.
Вот я и пытаюсь понять мне 2 муфты на впуск и на выпуск сказали на замену. Как они влияют на 90.000 пробега на течь не могу понять

Веталь76:

да,можно докатать до 120 тык и поменять. а ремни да,новые все короче выглядят...старые растягиваются. это хорошо что короче,свистеть не будет...но самому поставить без приспособы почти не реально...так что в сервисе их ставить надо где есть это приспособа или самому если есть у тебя она.

Подскажите, на всем форуме обыскался не смог найти, бежит из под ремня ГРМ с зимы, НО летом смотрели час с открытой крышкой работала не бежит. Но ГРМ и приводным ремням "хана" от масла.

Мастер сказал на замену: Грм, приводные ремни, Болт коленвала "44.5, Сальник распредвала,
Болт подачи масла, сальник коленвалав, прокладка крышки клапанов И еще

Шестерня распредвала впускного - 5500 руб, Шестерня распредвала выпуск - 5700 руб. Это все в 11000!

Вопрос как это может бежать? даже на стыке, это же просто железяка. А вот Сальник - это смазывающееся приспособление у поршня и других двигающихся частей механизма, препятствующее просачиванию жидкости, пара или газа через зазоры.

Я весь форум переискал все пишут что сальники только бегут. Шестерня же здесь не при чем?

СынТерминатора
Откуда такая инфа? ))) Течь из за них?

Добрый день
Подскажите! Не могу найти через посик. Форд фокус 2, 2006, 1.6. Бежит из под ремня ГРМ.
Летом не бежит, зимой бежит. Мастер на замену сальники сказал, ремни (раз убило), и шестерню распредвалов впускную и выпускную. Неужели через нее может бежать, через сальники еще понимаю.
Ребят есть на форуме такая тема?