dmit33

Malish
Мне немного для других целей нужны эти гайки. Важно что бы не царапались.Цена за шт родная гайка Форд 26 руб.

Malish
У тех,которые в строительном магазине,на флянце зубчики.А мне нужен гладкий флянец.

u041348
Спасибо! С Рождеством!

Здравствуйте! Подскажите номер гаек крепления крепежной планки аккумулятора? Которые М6 с флянцем или пресс шайбой,не знаю как правильно назвать.

Народ,подскажите какие нормальные задние рычаги (косточки) взять в наших реалиях? Соотношение цена-качество. Или сайлентблоки. В интернет магазинах всплываю варианты оригинал 2,5-3 т,р. Может ли это быть правдой? Время бегать проверять нет!

sandrey123
Так и хотел сделать. Присматривался к сайлентблокам
Hyundai/Kia 55256-2G000.Пробежался по форуму, правда вскользь, некоторые люди пишут, что это временная мера, трата денег. Типа мозг себе не выноси, ставь новые рычаги неоригинал подешевле и езди дальше.

Вcех приветствую! Подскажите по задним рычагам(косточкам). Перебрали полностью заднюю подвеску,прошла 35000 т.км. Вчера в сервисе приговорили один рычаг. Ставил маздовские,все остальное Форд. Предлагают с рук новые рычаги по хорошей цене, производство Испания. Но берут сомнения! На самом рычаге гравировка 20/05/2020 , а
на бумажной наклейке стоит PACKED 21DEC2020. До этого, когда брал оригинальные зап.части на подвеску, гравировка даты на самой детали и на наклейке совпадали.

Сдох у меня оригинальный аккумулятор! Машина ФФ2+ начала 2011г . АКБ стоял 60а/ч. На последнем вздохе завел он мне машинку и покатили мы за новым. В магазине народу тьма . Из моего размера(60а/ч) остались аккум.VARTA ( BLUE ),MUTLU,FORCE и MORATTI. Хотел взять VARTA,но продаван отговорил,сказал,что чуть ли не вьетнамские они пошли. Взял MORATTI(Словения) за 4900р-800р сдал свой старый,установка нового бесплатная.Когда мне продаван аккумулятор менял, я его спросил, почему у всех неродных шестидесятых размер 175х175х242, а у форд оригинал 175х175х278.Он плечами пожал.Рядом стоял паренек,тоже акб менял,так вот он сказал ,что у форда в реале стоят семьдесят вторые аккумуляторы и,что наклейка на них с маркировкой 60 а/ч фуфло полное.Хитрый ход FoMoCo!Отсюда и размер такой и долгая ходимость с нормальной заводкой в морозы.Уж не знаю имеет ли эта версия право на жизнь,но сильно не пинайте.За что купил,за то и продаю!

Eugeniy_59
Все Ок! Пробег десять тысяч км,пока без нареканий.Не шумит,бензина кушает меньше на 1-1,5 литра.Дури,по ощущениям,прибавилось.Тьфу,тьфу,тьфу!Чтоб не сглазить!

Привет всем!Подскажите пожалуйста финис коды сальник коленвала задний и сальник коробки.
ФФ2 2011г ,1.6 л ,бензин ,100 л.с ,автомат.

Веталь76
Ok!Тогда все ясно,буду закупаться!Спасиб!

Веталь76
Наш ступичный болт вроде этот Ford 1 569 107?Кто-то писал ,что это тоже вроде подходит Land Rover LR 000577!? В два раза дешевле чем Форд!

Веталь,спасибо!А ,что за болты ступицы от Volvo?Было тут сравнение где-то на форуме,что в них особенного?

Всем,здравствуйте!Народ, подскажите плиз по поводу подшипника правого подвесного. ФФ 2+ , автомат ,
1,6 л . Собираюсь его менять, так как приговорили в сервисе.Что нужно обязательно докупить? Пока определился так: подшипник INA 712 0764 10,скоба-кронштейн Ford 1 038 216,пару гаек Ford 1 404 957,масло на доливку в АКПП 2 л.Вроде сальник нужно еще менять и что-то из болтов,толи ШРУСа, толи ступицы?

D dmit33:

Сегодня заехал на сервис поменять шаровую Форд,задние сайлентблоки нижнего переднего рычага Лемфордер,стойки стабилизатора Мейле(усиленные) До этого, месяца полтора назад, менял пружины перед-зад и заодно поставил комплект SKF VKDR 35426T. Поначалу,где-то с месяц, было все хорошо,потом стал слышать еле уловимое похрустывание.Подшипники когда ставили не вскрывали и смазкой не набивали.Ну думаю надо разобрать и добавить смазки раз на сервис заехал.Стойку правую как сняли,подшипник сразу развалился надвое и шарики покатились по полу.Смазки в нем было кот наплакал!Мастер говорит,что мол на складе у нас есть нормальные опорные подшипники, все кто ставил без претензий,советую взять!Ну говорю неси, посмотрим!Вот, что он мне принес. Я так понимаю ,что в коробке SNR лежит тот же подшипник ,что и в наборе VKDR 35426T!Или нет?.Я вскрыл один подшипник ,смазки в нем было предостаточно.Мастер мне сказал,что они такой фигней не занимаются и подшипники не вскрывают.

Сидел я вчера вечером и все прокручивал ситуацию с тем, как развалился подшипник.Мастер снял стойку,около машины открутил гайку штока амортизатора и стал снимать опору , верхняя часть подшипника снялась вместе с опорой.Как бы прилипла к ней!Большая часть шариков раскатилась по полу.Смазки в подшипнике было очень мало и было ощущение,что туда песка насыпали.Я вот к чему речь веду,такое ощущение ,что с новья подшипник был слабо защелкнут.Прихожу к выводу ,что новые подшипники нужно визуально проверять на предмет качества сборки.

Сегодня заехал на сервис поменять шаровую Форд,задние сайлентблоки нижнего переднего рычага Лемфордер,стойки стабилизатора Мейле(усиленные)
До этого, месяца полтора назад, менял пружины перед-зад и заодно поставил комплект SKF VKDR 35426T.
Поначалу,где-то с месяц, было все хорошо,потом стал слышать еле уловимое похрустывание.Подшипники когда ставили не вскрывали и смазкой не набивали.Ну думаю надо разобрать и добавить смазки раз на сервис заехал.Стойку правую как сняли,подшипник сразу развалился надвое и шарики покатились по полу.Смазки в нем было кот наплакал!Мастер говорит,что мол на складе у нас есть нормальные опорные подшипники, все кто ставил без претензий,советую взять!Ну говорю неси, посмотрим!Вот, что он мне принес.
Я так понимаю ,что в коробке SNR лежит тот же подшипник ,что и в наборе VKDR 35426T!Или нет?.Я вскрыл один подшипник ,смазки в нем было предостаточно.Мастер мне сказал,что они такой фигней не занимаются и подшипники не вскрывают.

E Ewoo:

при таком исполнении защитите резьбу (например куском запаянной трубки из пфх с нанесением слоя смазки )

Ок!

sser-pan:

Стойки конечно хорошие, вот только рано или поздно их придётся менять и вот тут могут возникнуть проблемы с откручиванием гайки( Мне пришлось резать болгарской!

Приходила такая мысль в голову!Посмотрим,вроде на сыромятину не похоже, но все бывает.Для некоторых других марок авто они делают у основания пальца четырехгранник под ключ,а здесь почему-то не сочли нужным.

Пришли передние стойки стабилизатора.Старые приговорили на сервисе.По совету форумчан выбирал между TRW JTS 536 и MEYLE 716 060 0014/HD.Остановился на MEYLE.Упаковка имеет наклейку пломбу,не нарушив ее во внутрь влезть проблемно.По крайней мере мне так показалось!Немного коробка напрягла тем, что раньше была вроде другой расцветки.А так,на первый взгляд ,вроде все сделано качественно.

12345qwert
Что-то он,SM 1013,дорогой какой.Три с лишним рубля х 2 стороны!