еще недавно ездил я на своем форде и горя не знал пока не столкнулся с такой проблемой. стал я замечать что слишком часто начинаю подливать масло в бачок гура. думал я что обойдется все простым герметиком для гура но не тут то было. до шло до того что отъезжая под машиной оставались масляные пятна красного цвета. тут то все и началось:загнал на яму и пришел в ужас. весь подрамник и все днище было в масле,прям аж капли висели . полазив немного в интернете я понял что течет верхний сальник первичного вала, а подтвердилось это при последующем снятии рейки а точнее пластикового короба который крепится к самой рейке и примыкает к кузову. он был полон масла. снял рейку. достал сальник(это было непросто)стал ставить тот который заказал а он на порядок больше оказался. как потом выяснилось на фф1 шло два вида реек. перезаказал ремкомплект. пришел правильный. заменил сальник,все собрал обратно. первый день норм,на второй день опять стала уходить жидкость с бочка. а кстати сальник менял был небольшой люфт вала. короче загоняю на яму свечу подсветкой на пластиковый кожух а он полный. выходит дело то не в сальнике было. так вот подскажите в чем может быть там дело?
Dark mode