promkomplekt3

Плюс ко всему год назад сделал полную шумку салона, металл обклеил стп аэро(широкий диапазон работы температур), пол - блэк тон 8мм. Пол, под панелью, багажник. Эффект вообще супер круть!!!
После ездил на Камри так моя гораздо тише
Ааа, панели дверей, средние и передние стойки обклеены Вибропластом премиум.
Всем желаю такого же комфорта

Проехал по трассе.
По гладкому свежему асфальту шума одинаково мало что на 50км/ч, что на 110км/ч, после 120км/ч появляется шум ветра который перекрывает все остальные шумы. Ехать по по такому асфальту наиболее комфортно, не громко слушая музыку.
По несвежему шероховатому асфальту 50км/ч комфортно, с ростом скорости шума больше но не критично, после 120км/ч появляется шум ветра который так же перекрывает все остальные шумы.
Съезд на крупнозерновой асфальт гораздо более комфортный, гула гораздо меньше.

Поменял колеса , были достаточно шумные Viatti Strada Asimmetrico V-130 205/55/16, поставил Toyo NanoEnergy 3 205/55/16.
По эффекту, до 50км/ч, тише, волюме музыки 7, стало чуть сильнее слышно двигатель, 90км/ч шум практически не усилился, хорошо слышно музыку не прибавляя громкости.
Мягче отрабатываются мелкие неровности, мелкие стыки и чуть более крупный асфальт.
Проедусь по трассе отпишусь.

теплоотражательный щиток на днище снимали, днище пролили составим и обратно, т.к. состав всегда мягкий то я думаю все микродребезги уберет

Вот еще очень позитивный опыт шумоизоляции, делал жидкую шумоизоляцию арок, а чуть позднее и всего днища Sound Protect, слой 1,5-2мм. Эффект от арок, стало чуть потише на скорости до 60 стало слышно двигатель, волюме музыки вместо 9, стала 7.От шумки днища эффект еще более крутой, шума стало еще меньше, уже даже на высоких скоростях, при проезде ям подвески вообще не слышно, ошущение такое как будь то бы по шумке кузов стал более собранный. Ааа, еще сказал пролить задние пружины составом и элементы ближе к двигателю/
Вчера проехал по трассе, на скорости 120 общались с задним пассажиром не повышая голоса, эффект обалденный.