VaganVoski

Vortex
Спасибо за отклик. Дело в том что мне его меняли пол года назадМожет ли он так рано выйти из строя? Скажем если поставили аналог какой. Именно за клапаном не уследил какой ставили.

Доброго дня всем. Помогите определиться.
Проблема следующая: за последнюю неделю, уже 5 раз возникали одни и те же симптомы. Машина (непосредственно двигатель) не с того не с сего начинает жутко вибрировать и дёргаться. Начинают плавать обороты, падают до 500!!!. Как будто машина заглохнуть хочет! Весь этот ужас длиться секунд 7-10 секунд, потом перестаёт. Один раз перестало потому как газ придавил и поехал, а второй раз уже само прошло через 7 секунд примерно. Что может быть??? Из за чего??

Добрый вечер профессионалам и любителям.
Проблема следующая: за последние три дня, уже 2 раза возникали одни и те же симптомы. Машина (непосредственно двигатель) не с того не с сего начинает жутко вибрировать и дёргаться. Как будто машина заглохнуть хочет, такое поведение, но!!! обороты на месте. Один раз на нейтралке, когда ждал светофор, второй раз с зажатым тормозом. Весь этот ужас длиться секунд 7-10 секунд, потом перестаёт. Один раз перестало потому как газ придавил и поехал, а второй раз уже само прошло через 7 секунд примерно. Что может быть??? Из за чего?? Многие пишут абсорбер, клапан evap но это все я менял недавно (тыс. 10 назад когда бак сплющило). На ближайшем ТО буду свечи менять, все фильтры+фильтр картерных газов, также прокладку клапанной крышки менять с кольцами, и приводные ремни с роликом натяжителем. Вот и думаю что бы ещё сразу поменять чтоб наверняка)?

X9FMXXEEBMCA78186
помогите люди, какая комплектация??

Доброго времени суток уважаемые!
Прошу помощи. С утра проснулся, а под машиной целая лужа масла какого то. По фото видно, что вытекает, но немногую понять какая система вышла из строя. Что это может быть? Насколько серьёзно? Могу ли я доехать до сервиса?

Народ подскажите кто знает?!

В общем рассказываю; заехал на диагностику к ОД, включили, проскандировали и вот результат. Показывает 3 ошибки:
DDM (модуль передней двери водителя) (1) Ненормально. B12D8 - выходной сигнал обогрева зеркала Continuous Memory DTC
IPC (Модуль управления панелью приборов) (1) Ненормально. C1945 Descriptions Not Provided , Please Contact Local Dealer To Replace It Continuous Memory DTC
PCM (Модуль управления трансмиссией) (2) Ненормально. P0131 O2 Circuit Low Voltage (Bank 1, Sensor 1) Cntinuous With FP Control Module Continuous Memory DTC.

Вывод электрика Рольф и мои наблюдения:

По первому пункту о зеркале - обогрев зеркала работает, непойму что значит выходной сигнал обогрева ошибка, в частности почему показывает ошибку если все работает...???!!
По второму пункту модуль управления панною приборов - говорит горит чек поэтому выдаёт ошибку. Связанно с ошибкой номер 3. Если все починить и перезагрузить не покажет больше.
По третьему пункту с датчиком подачи кислорода - говорит вот в нем скорее всего проблема, будут менять его мне и за свой счёт! Говорит из за него неисправность 2 и 1. Поменяют, сбросят ошибки и все станет на свои места.

Сейчас буду изучать что это все значит в нете, ну а пока буду признателен если поделитесь своим опытом и мнением насколько это серьёзно и действительно ли все из за датчика кислорода и если его поменять все исправится???

Здарова мужики! Подскажите кто знает...!

В общем рассказываю; заехал на диагностику к ОД, включили, проскандировали и вот результат. Показывает 3 ошибки:
DDM (модуль передней двери водителя) (1) Ненормально. B12D8 - выходной сигнал обогрева зеркала Continuous Memory DTC
IPC (Модуль управления панелью приборов) (1) Ненормально. C1945 Descriptions Not Provided , Please Contact Local Dealer To Replace It Continuous Memory DTC
PCM (Модуль управления трансмиссией) (2) Ненормально. P0131 O2 Circuit Low Voltage (Bank 1, Sensor 1) Cntinuous With FP Control Module Continuous Memory DTC.

Вывод электрика Рольф и мои наблюдения:

По первому пункту о зеркале - обогрев зеркала работает, непойму что значит выходной сигнал обогрева ошибка, в частности почему показывает ошибку если все работает...???!!
По второму пункту модуль управления панною приборов - говорит горит чек поэтому выдаёт ошибку. Связанно с ошибкой номер 3. Если все починить и перезагрузить не покажет больше.
По третьему пункту с датчиком подачи кислорода - говорит вот в нем скорее всего проблема, будут менять его мне и за свой счёт! Говорит из за него неисправность 2 и 1. Поменяют, сбросят ошибки и все станет на свои места.

Сейчас буду изучать что это все значит в нете, ну а пока буду признателен если поделитесь своим опытом и мнением насколько это серьёзно и действительно ли все из за датчика кислорода и если его поменять все исправится???

Какие ошибки он должен выдать, что бы понять что это может быть АКБ? И ещё, смотрел АКБ и он начинает октсляться((думаю проблема точно в АКБ

Всем доброго дня!
Помогите кто нибудь разобраться!!! Срочно нужна помощ!!!
Дело в том, что приобрёл пару дней назад ФФ3 2.0 л. Приобрёл в Рольф Блю Фиш. Как меня заверял менеджер автомобиль в отличном состоянии никаких нареканий... Единственное, в диагностике рекомендации по замене шин и АКБ. Менеджер меня заверил, что АКБ то и менять не надо он в хорошем состоянии "с ним ещё долго можно ездить" так он сказал. В общем забрал я эту машинку (2012 г.в). После того как приехал домой и решил ее обкатать, то вдруг на ходу загорелся ЧЕК . Не представляете моё разочарование(((! На 3 день после покупки чертов ЧЕК. Сейчас думаю с чем это связано?! На Диагностику к дилеру записался, сказал завтра приезжай посмотрим. Я когда оформлял ещё гарантийный сертификат от Первой Гарантийной компании Оформил, как раз на такие случаи (18000 стандартная, все поломки двигателя и РоботизированнойКПП за исключением блоков управления). Сейчас место себе не нахожу неужели нае...ли?Такая серьёзная контора, так заверяли, и вдруг загорелся Чек!!! Подскажите уважаемые автолюбители, с чем связанно, что загорелся Чек (неисправный двигатель)??? Что можно предпринять в такой ситуации??? И на сколько это имеет серьёзные последствия в дальнейшем???