Demiteli

hyphyp
Отличается креплением к подрамнику.

Добрый день. Подскажите артикул изоляции с креплением (выделил оранжевым). У себя при замене вентилятора не обнаружил, нужен ли он?

PATRIOT
Можете поподробнее пояснить, почему нельзя ездить без этого патрубка?

PATRIOT
Добрый день. Подозреваю, что телевизор от дорестайла, в нём не предусмотрены отверстия под патрубок, т.к. у них с завода стоит корпус фильтра старого образца. У меня дорестайл, ставил корпус нового образца. Патрубок не ставил, езжу без него.

AlakayZak

Если не ошибаюсь, на заднем правом пороге под пластиком масса. Не знаю, по заводу так или нет, но т.к. в этом месте был удар у предыдущего владельца с плохим ремонтом, то порог в этой части подгнил вместе с массой. Тоже изначально грешил то на свечи, то на катушку - и то, и другое менял, не помогло.

AlakayZak
Была похожая проблема, оказалось сгнила масса на пороге.

Всем привет. Перестал работать вентилятор на 1-3 скоростях. Поменял термопредохранитель на резисторе, заработал. Спустя некоторое время заметил, что вентилятор свистит. Через примерно неделю снова перестали работать 1-3 скорости, кроме этого начал посвистывать на 4. Поставил новый вентилятор, работает только 4я скорость. Я правильно понимаю, надо снова менять термопредохранитель?

garsiya79

Подходит, но, как было сказано выше, отверстия под болты больше.

pilot21083
Здравствуйте. Можно поставить обратно крепления без накладки.

Vortex:

Смотря, что за задиры. Если проточка от сальника, то можно попробовать подобрать сальник, манжета которого будет смещена от места приработки на валу. Если память не изменяет, Victor Reinz или Corteco народ ставил вместо оригинального. А вообще смотреть по месту что там.

Заказал сальники :
Elring 023520 - сальник распредвала
Elring 023590 - сальник коленвала

Как доберу остальное и поеду в сервис - попрошу посмотреть валы.

Добрый день. Был недавно в сервисе, сказали менять масло с бачком. До этого бачок просто промывали и меняли масло, когда делали рейку. Видел инфу по сравнению бачков ФФ2 и ФФ3, отличия в креплении и расположении трубки. Задумался - а если поменять кронштейн крепления ГУР, то реально поставить бачок ФФ3 на ФФ2?

L l2v:

я помню писали, что дело может быть не в сальниках, а в выработке вала по моему. и сальники уже не держат даже новые. Для МКПП актуально.

Забыл добавить, у меня АКПП.

PiterFF2:

Можно и наплавку сделать в случае царапины/задира, с последующей шлифовкой/полировкой в размер, это вполне рабочий вариант. Главное экономическая целесообразность и какие-то гарантии качества выполненных работ. Ибо б/у коленвал можно и за 3000 р. найти.

А я думаю, куда делось моё сообщение... Считаете, что задир на коленвале? Он может быть на одном из распредвалов? И насколько слышал или даже встречал информацию, что течь сальников распредвалов - слабое место у мотора. Так или иначе, запчасти придется брать, обращусь к другим по замене.

Vortex:

Может дело не в сальниках? Задир на валу, например. Рукожопы умудряются при демотаже старого.

Всё может быть, но так или иначе сальники с ремнем придется менять. Если действительно дело в задирах, то придется менять вал?

Добрый день. ФФ2 1.6 100. Убегает масло, приговорили сальники. Год-два назад уже их менял, ставил оригинал, но почему-то снова потекли. Мое мнение любителя, что сальники были подделкой или криво установили. Пробеги небольшие, примерно 10тыс.км в год. Посоветуйте, пожалуйста, какие сейчас есть качественные аналоги? Про закрепленные сообщения в шапке темы знаю, но информация там вероятно за несколько лет уже устарела.

Xischnik79

Интернет выдает следующие аналоги:
ATEK 42111610
INPART I01129003
JUNSITE LQ-FKS-041

Но вижу отличия в сравнении с оригинальным - высота крышки, забор воздуха выведен вверх.
Второе является скорее плюсом. Как такой корпус расположится под капотом - не знаю.

D Demiteli:

Добрый вечер. Машина внезапно стала троить и глохнуть. Из ошибок вижу новую в GEM B2976-0F разрыв и короткое замыкание на массу. FF 2 1.6 100 АКПП. Подскажите, пожалуйста, куда копать? Еще стоит тэн с зимы примерно и недавно ставил рестайлинговую приборку от дизеля.

Коренная причина выявлена: сгнила масса в районе правого заднего порога, порог был замят (в этом месте был удар у предыдущего владельца). + слетел патрубок вентиляции картерных газов со стороны клапана. Видимо, когда 2 месяца назад чистил клапан, не до конца его установил.

Добрый вечер. Машина внезапно стала троить и глохнуть. Из ошибок вижу новую в GEM B2976-0F разрыв и короткое замыкание на массу. FF 2 1.6 100 АКПП. Подскажите, пожалуйста, куда копать? Еще стоит тэн с зимы примерно и недавно ставил рестайлинговую приборку от дизеля.

Приветствую. FF2 1.6 100 АКПП, 2005. Подскажите, пожалуйста, что за разъемы -
В багажнике
Рядом с гудком (искал разъемы ПТФ)

Замирович
Я, например, катаюсь на Адакте, 1.6 100 АКПП, но попробовал бы моторсофт и Белецкого. Хотя на расход не жалуюсь.