korggrodno

Помогите разобраться как в моей машине ford grand c-max 2017 поставить блокировку на дверь от детей?
WF0WXXGCEWHM64263
У меня на водительской двери есть кнопка поставить блокировку на обе задние двери.
Но у меня один сын мелкий и глупый 4года который сидит в кресле и дверь с его стороны надо заблокировать.
А с другой стороны сидит старший сын которому дверь хотелось бы не блокировать т.к. он уже адекватный.

А так приходтся каждый раз блочить и разблачивать дверь. Перед началом поездки и в конце.
А так если заблочить только мелкому. То про блокировки можно было бы забыть.

Руководствуясь инструкцией Aligator44 - Решил восстановить клапан.
IMRC / Диагностика неисправности, ремонт, замена, аналоги (сообщение #15758328)

Промерял сопротивление обоих катушек.
На ближней к водителю сопротивление 40Ом
На дальней от водителя обрыв.
Снял с машины блок с обоими катушками.
Разжал усики и разобрал катушку с обрывом.
Спомощью паяльника и канцелярского ножа расковырял одну ножку и один провод.
Мне повезло ( расковырял ту ногу на которой обрыв ) вторую ногу уже не расковыривал.
Запаял.
Залил термо-клеем .
Собрал - Установил в машину.
Вечером попробую прокатится - гляну что поменялось.

Подскажите одна катушка отремонтированная 32Ом
А вторая которую не трогал 40 Ом .

Какая вероятность, что вторая тоже с проблемами - например которые проявляются при нагреве.

Фото-отчет моего ремонта.
https://yadi.sk/d/ftudElShqihDGQ

Также нашел, что на aliexpress можно купить оч дешево эти клапаны.
Прямо таки очень существенно дешевле чем в Минске в каких нибудь автозапчастях.
Кто нибудь пробовал там покупать? Они чего нибудь стоят? Рабочие хоть?

в моем случае 4m5g-9a500-nb
подойдет ли вместо нее 4M5G-9J559-NB которая выглядит также?

а какая прошивка предположительно из этих мне нужна?
lh3.googleusercontent.com/-QfknjSZBv3E/W2BEZr0wqYI/AAAAAAAAJeQ/vIUHZu-nslI9tFnkW8ebqs-6fiLx8GCXwCHMYCw/s0/screenshot%2B2018-07-31%2B005.jpg

Подскажите а через elmconfig можно egr отключить?
Может ссылочку подбросите как это делается?

nekto77:

korggrodno Если там пусто, тогда берёте ваш VID из файла, если ранее сохраняли в файл "PCMConfig.elm", подгружаете его в ELMConfig, ставите галочку круиз, больше ничего не трогаете, жмёте Записать в PCM.

Спосибо огроменное помогло очень .
Сыкотно очень было когда с машиной без понимания, что делаю (по инструкции) ковырялся.

Может быть кому нибудь пригодится ИНФА

М мерзавчик88:

korggrodno Сохранились ли исходные данные для бекапа?

Что имеется ввиду?
Есть ли у меня файл который был получен в шестом пункте интрукции?

Я также не забыл сделать пункт 6)
от инструкции ffclub.ru/topic/326054/go_post/14912196/
Backup VID блока может это как-то поможет?

Что делать с этим файлом?

Попытался включить круиз по инструкции.
ffclub.ru/topic/326054/go_post/14912196/
Все делал в точности с каждым шагом в инструкции.
Но в конце сбился и и должен был сделать пункт PCM 8б) т.к. у меня ESU-131
А вместо этого сделал пункт PCM 8а) и получил ошибку.
lh3.googleusercontent.com/-eCcUixOABMg/W1sJGv4fzzI/AAAAAAAAJbk/I3x9cmKIH1gV7CnYpGk3Tai01kkYQu9RgCHMYCw/s0/screenshot%2B2018-07-27%2B007.jpg
В модуле PCM обнаружен непустой блок VID. Для записи нового блока VID необходимо предварительно выполнить перепрограммирование модуля.
И после этого уже выполнил пункт PCM 8б)
Он выполнялся аж 41 минуту с размером блока 128 ( наверно надо было ставить 1024)
После выполнения этого пункта сразу исчезал ошибка на табло "системная ошибка двигателя."
И машина стала норм заводиться и ездить.
После этого я выполнил пункты инструкции 9) 10) 11)
Десятый пункт выполнился с размером блока 1024 за 21минуты.
После этого ездил на скорости больше 100км/ч и нажимал кнопки круиза on а затем set
На табло ничего не загорелось. Круиз походу не работает.
Что то значит сделал не так?

Если зайти в GEM и "Прочитать GEM" - там птичка круиза стоит.
lh3.googleusercontent.com/-T60O08ZQd6Q/W17ClXg1aJI/AAAAAAAAJcU/hNuInaSZ4o8oP0ZuED9i845QI8jjMbtTwCHMYCw/s0/24.jpg
Если зайти в HEC и "Прочитать HEC" - там птичка круиза тоже стоит.
lh3.googleusercontent.com/-SCscPRIZAuA/W17C-UJ9paI/AAAAAAAAJcc/d2OYxhMlizMJ9htn59i0uXuEVnDDowVSwCHMYCw/s0/23.jpg
Есил зайти в PCM и "Прочитать PCM" - то получу ошибку VID-блок отсутствует в этом PCM
lh3.googleusercontent.com/-UywUwy6IL0A/W17DZO5qFlI/AAAAAAAAJck/jSImrZEbXF466N8PlkzxnH4ns_gIVGmNgCHMYCw/s0/22.jpg

Я также не забыл сделать пункт 6)
от инструкции ffclub.ru/topic/326054/go_post/14912196/
Backup VID блока может это как-то поможет?

Подскажите, что скорее всего сделал не так?
И как это можно исправить?
Буду очень рад любым советам.

Чтобы увидеть картинки по ссылкам. Их нужно скопировать и вставить а адресную строку.
Кап правильно вставить ссылки так и не смог разобраться.
если вставлять ссылки через кноку ссылка в браузере firefox
lh3.googleusercontent.com/-2Yh8E3tZydc/W17FqWoFx-I/AAAAAAAAJc0/coYAb9H5rxUBNC6bLPjKqk9x5-qedZ4eQCHMYCw/s0/screenshot%2B2018-07-30%2B002.jpg
ссылки не вставляются

Парни выручайте.
Попытался включить круиз по инструкции.
ffclub.ru/topic/326054/go_post/14912196/
Все делал в точности с каждым шагом в инструкции.
Но в конце сбился и и должен был сделать пункт PCM 8б) т.к. у меня ESU-131
А вместо этого сделал пункт PCM 8а) и получил ошибку.
lh3.googleusercontent.com/-eCcUixOABMg/W1sJGv4fzzI/AAAAAAAAJbk/I3x9cmKIH1gV7CnYpGk3Tai01kkYQu9RgCHMYCw/s0/screenshot%2B2018-07-27%2B007.jpg
В модуле PCM обнаружен непустой блок VID. Для записи нового блока VID необходимо предварительно выполнить перепрограммирование модуля.
И после этого уже пункт PCM 8б) не выполняется выдает ошибки.
Я также не забыл сделать пункт PCM 6) - может быть это както поможет.

Выручайте.
На табло пишет системная ошибка двигателся.
И машина не заводится.

меня Ford C-max 2.0 бензиновый 2006г. 108тыщ пробега.
Постоянно вылетают ошибки.
p0420 catalyst system efficiency below threshold (Bank1)
p1549 intake manifold temperature valve vacuum actuator connection
Уже три раза стирал. Возвращаются обратно.
Как я понял после прочтения форума, что это возможно
- Катализатор умер и нужно либо менять либо ставить обман.
- Возможно лямбда зонд глючит.
- Возможно пропуски зажигания.

Так-же я недавно менял свечи на нормальные bosch ( проблема была до замены свечей )
Так-же у меня расход топлива примерно 13л согласно компьютеру по городу. Хотя должно быть около 10 вроде бы.
EGR - не отключен и ниразу не чистился.
Сажевую заслонку недавно чистил.

Подскажите, что наиболее вероятная проблема у меня из перечисленных?

Машина пока едет на мой взгляд нормально (если не считать повышенный расход топлива)
Подскажите, если все таки у меня проблема с катализатором.
И я буду продолжать ездить и не буду лечить проблему. Во, что может вылиться это бездействие в будущем?

Звонил в организацию которая занимается лечением катализаторов.
Они мне рекомендовали установить электронный эмулятор. 75бел.р. ~ 37$
Сказали он ставится между лямбда зондом и компьютером.
И он как бы обманывает комьютер показаниями от лямбда зонда.
Я спросил а нужно ли катализатор вырезать. И что нить вместо него ставить.
Он сказал, что если катализатор в усмерть не рассыпался и не забился то ничего не нужно.

Так я и не собирался записывать. Увидев такие лаги.
Значит адаптер кривой попробую разобрать может какой провод отпаялся.
я свой здесь покупал.

CH340 + 25K80

Может драйвер на компе какой плахой?
Драйвер скачивал с ffclub
Он назывался
"USB чип CP210x от Silicon Labs > silabs.com"
файл CP210x_VCP_Windows.zip

Попробовал включить круиз по инструкции в шапке
"Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)"
Но при попытке прочитать из GEM при правильном положении тумблера получаю ошибку - Некорректный ответ от ELM на запрос "10 87" NO DATA
В случае если положение тумблера выставить противоположное получаю ошибку - Некорректный ответ от ELM на запрос "10 87" CAN ERROR
Для различных операций прочитать для HEC PCM все работает отлично.
Пробовал скорость адаптера менять с AUTO на 43800 Но это не помогло.
Подскажите, что делаю не так? Может с адаптером какие не лады?

Спасибо огромное за руководство по ссылке.
Все очень доступно и понятно.
Купил кнопки круиза с aliexpress
Прикрутил их к своему 4-спицевому рулю.
Проверил что они определились в системе.
Выяснил что у меня ESU-131
Вот скриншот.

Хотел уточнить такой момент по вышеописанной инструкции.
В девятом пункте написано, что если не идет смена прошивки то я могу использовать Quizzer который выгрузился в 8ом шаге.
Если я просто включаю круиз контроль ведь смена прошивки не происходит.
И мне не нужно искать Quizzer я его беру просто из восьмого шага?

И за одно подскажите таким же обазом может быть можно egr отключить?
может какую нить наводящую ссылку подкинете?