cheche700

Фокус 2 1,6 л 100 л.с. пробег 184000км. То что на холодную присутствует стук клапанов ,который исчезает по мере прогревания исчезает, это нормально и к этому я привык. Очень напрягает следущее: машина полностью прогрета,начинаешь трогаться,всё вроде бы ничего,но как только двигатель начинает работать под нагрузкой появляется характерный стук похожий то ли на детонацию то ли на стук клапанов. Причем этот стук может быть на любых оборотах и не зависит от времени работы двигателя(могу ехать 40 минут по трассе на скорости 120,дать газу на 5ой и звук тут как тут) после этого остановиться,заглушить двигатель на пару минут,завезти его и чудо... стука больше нет. Но это не всегда срабатывает. И тут же могу завезти машину после ночной стоянки,дать ей поработать 2 минуты и поехать без всяких там стуков. Грешу на электронику,датчики и тд. Думаю,что если бы дело было в клапанах,пальцах,поршнях то это было бы всегда