vitalic39

short_circuit
Странно, что они сделали соединение сталь-сталь. Поэтому и свистит. Если сделать шарик из латуни, то свист пропадет. Да, нашел на озоне за 2400 не оригинал. Возможно куплю его. Изначально искал по номеру в теме, но он оказался от второго фокуса. Вот наш оригинальный XS4H18456AD

Что то я измучился с этой печкой. Вкорячил подшипник на верх, свист пропал, но теперь шум подшипника. Теперь я осознал, почему с завода без подшипника. Изначально стерся шарик втулки, думал он крутится и теперь его только менять. Сейчас дошло, что шарик не должан крутиться. Так тогда нахрена менять его, не проще ли приварить шарик к пластине? Тупо просверлить отверстие и через него прихватить эту втулку, ну пусть она сточилась на половину, хрен бы с ней, тут самое главное, что б не прокручивалась

Подскажите код на радиатор отопителя на split port

...FleX60rus...
Спасибо, по фото поршень как у меня, правда глупо конечно заказывать кольца по фото.

Вот мои, не сфоткал после того, как оттер нагар

А-фокус уса
Вот делема. Метки такие же точно были, а вот надписей не помню, спасибо за фото, а снизу надписи какие?

А-фокус уса
Головку шлифовал два месяца назад, прокладку хочу эту же оставить. Вот смотри, я оттирал поршня сверху, надписей не было, только точка стояла, видать направление, кольца 1.5 1.5 3.0. Я гуглил и вроде говорят что на некоторые модели ставили стандарт 1.5 1.5

Александр-Крым
Да это понятно что не поменяю без снятия головки. Вопрос в том, как узнать размер через поддон, что бы заказать кольца, они же будут идти не меньше месяца. Да и опять же при замене колец обмерить цилиндры, что бы уже знать какой ремонтный размер заказывать.

Александр-Крым
Да я как купил, сразу снимал головку для замены всех седел, а вот поршня не промерил, тупанул. Понятно что надо измерать элипс, точить цилиндры и полностью капиталить, но сейчас тупо денег нету, да и желания особого, вот и решил хотя бы кольца поменять, хватит на годик. Вот только какого размера кольца заказывать

Всем привет, хочу кольца поменять, как узнать размер поршней через поддон? Может надписи на поршнях есть, а то пока дойдут кольца с ибея, не охото пешком ходить.

Датчик продул, почистил, теперь не загорается, видать отложения были от прежнего масла, кто столкнется имейте ввиду.

А-фокус уса
Да я же чистил перед сборкой, может плохо почистил, странно что на холодную не стучат

А-фокус уса
Спасибо. Поддон снимал, сетку чистил, вкладыши более менее нормальные. Заказал у токаря периходник, в итоге на горячую минимум 1 атмосфера, при 2000об 2.8 и это все при 105 градусах. В общем зря парился, датчик родной заказать или от газели?

Поменял я на своем седла, залил масло адиннол 5w30, поначалу все норм, потом прогрелся, гидрики начали постукивать, а как поехал, лампочка давления масла стала гореть на холостых, когда перед самым включением вентилятора, теперь вопрос, залить 10w40 или 10w50 что б уж наверняка?
Еще вопросик, я так понял датчик давления масла на блоке со стороны кузова, рядом с датчиком детонации? Заранее спасибо за ответы, выручайте, а то я уже загрустил что взял ее((

Спасибо, да уже заказал оригинал, разница 400р

Подскажите по колпочкам, ajusa ставил кто, нормальные они?

Хотя колпачки старые. Нахрена тогда новая прокладка, если вскрывали голову, по любому поставили бы новую прокладку, тем более она есть

Ткните носом где инфа по сниманию головы или хотя бы по затягиванию гбц. Пред, пред владелец менял двигатель и сказал предыдущему что менял седла. Однако в запчастях к машине нашел новую прокладку под головку и новые маслосъемные колпачки, что наталкивает на мысль что никто не снимал голову с контрактного движка.

решил уже, сразу голову скину и поменяю седла, я так понял хватит еще на 100тыс?

Привет всем собрался брать форда, уже задаток дал и тут такая фигня с седлами, что то мне очково. Подскажите какие симптомы что седла неплотно стоят?