Sergeyy1349
4 December 2019
serg1983
Если про CT881WP2 то у них написано на сайте 1 винт 29 мм (до 2005 года авто) второй 44.5 мм (после 2005 года авто)
Sergeyy1349
26 November 2019
Сам факт изменения никак не узнать.
Sergeyy1349
26 November 2019
Пробег только в приборке. Заменили значение и все. Умных датчиков считающих например время работы "ожидания" подушек и т.п. в Фокусе нет.
Sergeyy1349
25 November 2019
alickaps
Поправлюсь. DOT 4 класс 6 они правильно называются (типо PFB440 и Ford 1 847 947) по ISO-4925. Специально для машин с ABS, ESP и подобными системами.
Sergeyy1349
25 November 2019
alickaps
Предположу что pfb401 это класс ДОТ 4, а PFB440 это класс дот 6 ДОТ4 класс 6 (где ESP написано на бутылке), как типо Ford 1 850 522 и Ford 1 847 947. Лить можно и то и то, но предпочтительнее классом выше.
Sergeyy1349
25 November 2019
kosmonavt
Пойдет и хватит. Коды в шапке, в том числе кастрол.
Sergeyy1349
7 November 2019
NIKFAIR
Счетчик аварий есть в модуле безопасности (RCM). Смотрю через FFconfig на андроиде, модуль на среднескоростной CAN. Чего там оно пишет не знаю
Sergeyy1349
6 November 2019
Wudda
средняя скорость по БК какая? если меньше/около 20 км/ч, то нормально ИМХО. А сколько ожидалось? у него по книжке город 8.7 литров.
Sergeyy1349
31 October 2019
Vortex
Ну тогда низкопрофильный Matrix, чтоб наверняка, опоры резиновые к ним на автодоке продавались отдельно тоже.
Sergeyy1349
31 October 2019
Третий фокус так ниже второго? У меня Ombra подкатной 202С высота подхвата 135 мм, на него резиновая проставка родная еще сантиметр точно толщиной, под порог залезает только так, еще остается место (при спущенном заднем R16 с резиной 205/55). Это все про второй фокус.
Думал себе тоже низкопрофильный купить, но выбора почти нет.
Sergeyy1349
31 October 2019
Amorfus
эта защита стоит у меня на фф2 рест 1.6 с начала года, ничего не упирается и нет вибрации. Изгиб там не сказать что большой да, но все четко. Снималась/ставилась раз 6 уже точно, все нормально.
Sergeyy1349
30 September 2019
У меня в книжке по рестайлу указан WSS-M2C204-A2, конечно еще бумажную надо найти и поглядеть, PDF вариант 2009 года с сайта Ford (FocusCG3505ru09-2009.pdf).
Три недели назад поменял уже черную на зеленую, руль крутится легче, насос теперь не гудит, пока ничего не течет.
Sergeyy1349
18 September 2019
Pixel.357
Менять нельзя на ГУР, в Эгур электромотор работает иначе, в зависимости от режима.
Откуда есть пункт меню не подскажу, как вариант: человек вот ездил на "компьютерную диагностику", ошибки скинули ему, заодно меню все пропали, только пробег приборка показывала, включал ему все обратно через Ffconfig, тут может включили, может с салона такая была...
Sergeyy1349
18 September 2019
Pixel.357
Если не путаю, то пункт меню можно активировать через Ffconfig или аналогичный софт, будет на приборке выбор режима, толку только не будет.
Sergeyy1349
15 September 2019
2
xxxjesterxxxАэрозолей меньше...стоят 200-300 за балон 520 мл. Аэрозоль у самого стоит от Motip, но еще не пользовал.
Скрытый текстKU42050 - Deep rosso red (металлик)
KU42051 - Silver (металлик)
KU42053 - Tango (металлик)
KU42054 - Aquarius (металлик)
KU42055 - Pacific Green (металлик)
KU42056 - Gris Basalte (металлик)
KU42000 - Frozen White (алкидная)
x
Sergeyy1349
15 September 2019
9
У Kudo есть ремонтные наборы подкраски для некоторых цветов Ford. Артикулы под катом, стоят 80-100 руб. за флакон 15 мл. Лак отдельно по KU-70000 с кисточкой, KU-70005 - преобразователь ржавчины с кисточкой. Пользуюсь Panther black, доволен.
Скрытый текстKU72000 - Frozen white
KU72001 - Colorado Red
KU72002 - Blazer Blue
KU72050 - Deep rosso red (металлик)
KU72051 - Silver (металлик)
KU72053 - Tango (металлик)
KU72054 - Aquarius (металлик)
KU72055 - Pacific Green (металлик)
KU72056 - Gris bazlt (металлик)
KU72057 - Panther black (металлик)
KU72058 - Avalon (металлик)
KU72059 - Ink blue (металлик)
KU72060 - Morello (металлик)
KU72061 - Thunder (металлик)
x
vancho_panso
Сейчас стоит на хэтчбеке Junsite левый кронштейн заднего бампера, брал еще SAT на тему выбрать лучшее перед установкой. Визуально отличий между ними не выявил, черный пластик, родной был белый. SAT теперь в запасе лежит, реально показались одинаковыми, оба были просто запаяны в пакеты, SAT с логотипом своим, Junsite просто пакет с наклейкой.
Все отверстия под клипсы и т.д. как у оригинала, единственно штырь пластиковый, который рядом с болтом крепежным отлит не так красиво как у оригинала. Сложностей не возникло с установкой, доработок не потребовалось, закрепил оригинальной гайкой, как по схеме без вопросов. Проездил чуть больше года, все нормально.
Sergeyy1349
14 June 2019
Vortex
Я тоже думаю ничего они не скажут. Бутылки предполагаю просто такого качества, на бутылках с зеленым маслом ГУР та же штука, есть небольшая разница, бутылки литровые масла ГУР с тормозной одинаковые, только цвет крышек и наклейки отличаются, качество пластика на не профессиональный взгляд одинаковое.
Sergeyy1349
14 June 2019
Покрутив в руках тут бутылку тормозухи 1 847 947, полез на указанный на этикетке сайт
www.msds.ford.com, там вот, если перейти в каталог химикатов и вбить номер с бутылки в окошке или FINIS для заказа, то можно посмотреть оригинальные изображения бутылок с тормозной (оказывается есть канистра на 5 литров) и их коды (фото под катом для 1 847 947), там же pdf паспорт безопасности с контактами производителя в германии и дистрибьютера (Химкинский филиал ООО"ФордСоллерсХолдинг"). На горячую линию в Германию звонить я не буду конечно, с немецким чуть более чем никак)), но на выходных письмо с фотками сочиню по канистрам, может что пояснят, в плане почему мерная линейка на канистрах разная и есть ли верная, или как я и предполагаю не надо сильно париться.
P.S.
Ссылки в шапке темы на док-ты с msds не живые
Sergeyy1349
13 June 2019
Zaherov:
|
Да. Не известно откуда у дилера тормазная. Сторонний поставщик скорее всего. Везде теперь нужно запрашивать сертификат соответствия. |
И ждать его неделю-две) А бутылку с той же полки отдадут в итоге по двойной цене. Берем итого как обычно, явные признаки контрафакта не выявлены...