walenstein

Vortex:

PapaJohnson До компа доберусь, заскриню. Там еще масло PAG - 151 мл, но это вроде при замене компрессора. Сколько при заправке хладагента надо добавлять х.з.

Спасибо. Скиньте скрином, пожалуйста. А-то действительно - разные источники дают информацию, кто во что горазд. Даже в чертовом бумажном толмуде на машину в разделе "Заправочные объёмы и технические характеристики" кроме предупреждения об опасности заправки фреоном ничего нет.

Подскажите, пожалуйста. Двигатель XQDA 2,0 литра, 150 л.с. Машина 10.2017 года выпуска. Каковы объёмы заправки системы кондиционирования (масса фреона и масла)? А-то под капотом вместо нормального шильдика какая-то наклейка с QR-кодом. По нему бъётся только такая информация: GU5A-19A688-AA
Что с этим делать?

цитата:

Здравствуйте, друзья. Постигло и меня сегодня несчастье.

Здравствуйте, дорогие друзья.
Побывал я сегодня в нашем местном сервисе в Минске.
Как и следовало ожидать: если уж ситуация добивает - то обязательно до конца. Так как с неработающим стеклоочистителем ездить запрещается, то автомобилем я не пользовался с пятницы. А сегодня с утра... вдруг всё заработало! Я, честно говоря, расстроился ещё больше, так как предпочёл бы сразу знать причину неисправности. А тут получается плавающий эффект, что в 90% связано с электроникой. Но всё равно поехал к дилеру. Показал им этот ролик, рассказал предысторию, они забрали машину. По итогу:
1. Сказали, что с механической точки зрения всё в порядке, только чуть ниже переставили левый поводок в горизонталь - говорят высоковато стоял.
2. Прочитали ошибки:
- B1D38 - электрическая цепь подключения электродвигателя переднего очистителя;
- B1D01 - правая фара ближнего света (менял лампу);
- B1D00 - левая фара ближнего света (менял лампу);
- B1B71 - датчик температуры испарителя;
- B1A85 - электрическая цепь датчика наружного освещения;
- B1287 - подсветка переключателя централизованного запирания;
- B10FF - управление зажиганием.
Все ошибки со статусом №28 - "Неисправность определялась ранее, в настоящий момент отсутствует".
Сказали, что ничего страшного, клемму с аккумулятора снимал - значит так правильно (если вы видите что-то странное, ткните, пожалуйста).
3. Сделали калибровку WMM.
В общем, сказали - если повториться, то приезжать и смотреть цепь и сам мотор в сборе левый.
Я, конечно, к ним по всей вероятности не поеду, т.к. смысла тратить немалые деньги нету. К тому же (что просто чудесно) отписался наш одноклубник с аналогичными симптомами. Он попросту заменил двигатель левого стеклоочистителя в сборе и это ему помогло навсегда. На всякий пожарный заеду на разборку, посмотрю, много ли у нас на разборках этих деталек...
Большое спасибо за помощь!

Vortex
Только дворник. Ни со светом, ни с приборкой, ни с замками, климатом ничего критичного. Я даже сегодня под бардачок лазил - снял этот правый разъём над предохранителями - всё новенькое и блестит!
В понедельник записался к официалам к электрику на диагностику. Попрошу у них распечатку. Если выдадут - сюда выложу.
З.ы. А калибровка дворника сама вдруг разве может сбиться?

Здравствуйте, друзья.
Постигло и меня сегодня несчастье. Сегодня с утра завёл машину (с дворниками всё было как обычно), доехал до первого светофора и - решив от пыли почистить лобовое - потянул рычажок на себя. При этом левый поводок взмахнув до угла в 60 градусов от горизонтали застыл, а правый отработал как надо. Пытался я целый день хоть что-то сделать - ничего не выходит. При этом зависший поводок можно спокойно двигать руками во всём рабочем диапазоне как при выключенном зажигании, так и при включённом зажигании и при работающем двигателе. Правый же поводок двигается рукой только при выключенном зажигании, а при включении (если оставить его в не том положении) он сделает взмах и опустится в нужную позицию. Левый же - смотря где оставил: если в самом низу - то просто поднимается до 40 градусов от горизонтали, а если выше половины - то бьёт об стойку. Общее описание проблемы в видео

Хочу сказать, что зимой произошло пару раз следующее: после ночного простоя переставали работать дворники. Их можно было просто пошевелить пару раз при выключенном зажигании и они работали без проблем. При включённом зажигании руками их подвинуть было нельзя.
В общем, проблема такая же, как и у нашего клубня. Его сообщение в этой теме: Проблема с дворниками и механизмом стеклоочистителя (сообщение #17853871)
Я ему в личные сообщения написал, но он давно не был и вряд ли отпишется...
Заранее спасибо