balitskyap

LichnoBob
Из опыта могу сказать, что новый сальник должен туговато сидеть на валу штока, причём когда валик выдвигаешь нужно проверять по всей рабочей зоне контакта и особенно в месте наибольшей выработки (даже штангенциркуль не нужен).
Соответственно, туговато должен заходить в посадочное место в корпусе, как на видео.

К примеру рассмотреть мой старый сальник. Он тёк, видно на видео, так же был прослаблен и имел небольшое усилие уплотнения на валу.

Один из самых простых способов вычислить течь если неясно откуда течёт - это с начало помыть или протереть потёки и пока не ставя зашиты, через время посматривать откуда потечёт.

LichnoBob
Хотел уточнить, на штоке имеется выработка, раковины, или ещё какие дефекты?
Туговато ли сальник сидит на штоке?
Менялось ли масло (может оно старое и потеряло свои свойства или содержит примеси: стружка, песок, - тогда может износить новый сальник)?
И ещё одна мысль: не болтается ли вал штока в поперечном направлении из-за износа (может отклонить сальник в сторону и дать течь)?

Привет всем! Делюсь своим опытом, снял на видео!
У меня Ford Focus 1 Duratec 1.6 V8 - потёк сальник на штоке в коробке передач iB5.

В этом видео я показываю:
- процесс замены сальника (с пыльником) на штоке в коробке передач iB5.
- замену оригинального сальника Ford 1321128 на его аналог.
- слив масла из коробки передач.

Привет всем! Спасибо большое за информацию!
У меня ФФ1 2003 года (питерской сборки), мотор Duratec 1.6, пробег за 148000 км, ГУР насос HBD-ER - тоже потек сальник.
Почитав форумы, пересмотрев кучу видео и прочитав "Руководство для станций технического обслуживания", решил снять своё видео.
В нём я показал весь процесс замены сальника и сам способ замены, учитывая ошибки других людей (снятие насоса, откручивание шланга высокого давления и тд.)
Сальник поставил ВАЗовский 2108 "1703042-01" (за 20 руб.), так как оригинальный сальник "4616964" стоит 1600 рублей и ждать несколько дней и ехать для его получения 200 км или переплачивать за доставку не хочется.
Также заменил жидкость для ГУР.
Посмотрев видео, думаю, много сомнений рассеиться и вы сможете сами для себя определиться в способе ремонта.
Видео смотрите тут: