kashpirovsky

И какой же теперь самый близкий географически к европейской части России и самый выгодный по деньгам способ приобрести ФФ4?

10 лет и 8 месяцев, 119000, 2.0 АТ, Ghia. Все отлично, без серьезных проблем за все воемя. Обслуживать по максимуму стараюсь у дилера и оригинальными з/ч. Машину это устраивает) Думаю еще максимум 1.5 года и буду менять.

Заинтересовало. Напишите в личку как пересечься

Продано. Удаляем.

Продаю штатную магнитолу Sony с чейнджером на 6 дисков. Радио работает, AUX работает, чейнджер заглючил и пишет что первый диск внутри, хотя его там нет. Из-за этого нельзя вставить остальные диски. Возможно, лечится, но я не занимался. Внешне состояние хорошее, код есть. Отдам за 2500. Москва, переслать не смогу.

Куплю. Написал в личку.

Интересно, а что с планами производства или поставки авто со светлым салоном? Может кто-нибудь в курсе?

AndyU2
А Астры где собирают? Если в России, то тогда понятно, а если нет, то тогда в чем смысл локализации производства- получение сверхприбыли для Форд?

Я уже вчера писал про свои 905 за Титаниум с наворотами и одну из альтернатив. Вот еще: Camry 2.4 АКП в комплектации Комфорт за 987. Очень близкая альтернатива и пускай я не увижу Навигации и ксенона, но просторнейший салон, 167 лошадей, все подушки, раздельный климат там есть и если честно я в таком раскладе просто из уважения к себе Фокус не возьму, хотя он мне и очень приятен.
И не смотря ни на какие уговоры я все-равно уверен, что с 2007 года инфляция не была 55%, а именно на столько подорожала сопоставимая по оснащению с моей комплектация Ф3...

Нужная мне комплектация Titanium с мультимедиа, ксеноном и 2.0 АКПП получилась 909 т.р. За эти деньги я поезжу на своем втором Фокусе с таким же двиглом, а еще добавив 100 тысяч к цене нового Фокуса смогу купить себе Citroen C5 с тем же 150 сильным двигателем и автоматом. Только авто будет совсем другого класса.

Malecha

420 конечно нет, но с учетом немаленького пробега я бы исходил из 460.

Уважаемый Дмитрий,
400 вроде бы нормально, но и за 390 можно отдать.

Ну, давайте и мою оценим, может через пару месяцев и соберусь поменять:

Марка машины: Ford
Модель: FF2, 5HB (фото в профиле было)
Год выпуска: 06/2007
Пробег: 49 т.км.
Цвет: вишневый металлик
Тип двигателя: 2.0
Тип трансмиссии: AT
Комплектация: Ghia
Дополнительное оборудование: СВЕТЛЫЙ велюровый салон, 16-е заводское литье, ABS, ESP, 4 подушки, овальная 6-ти дисковая MP3 магнитола, двухзонный климат, круиз-контроль, коврики резиновые везде + сетка в багажнике, охлаждаемый перчаточный ящик, с завода задний спойлер ST в цвет кузова, задний парктороник, заводской ксенон, подогрев передних сидений, подогрев лобового стекла и боковых зеркал, заводская тонировка задних стекол, регулировка сидения пассажира по высоте, поперечины на крышу и багажник для горных лыж Thule, гарантия еще до июня.

В немецком конфигураторе вчера смотрел- там пока ФФ2.

http://www.becompact.ru/notebook/apple/mac...k-Pro-MB990RS-A
Скидка за 3.5 месяца более чем активного использования, судя по 55 циклам зарядки в 3000 рублей от нового- это как-то маловато...

возьму 1

Ну какие желающие за такие неадекватные товару деньги.

2.5 года был договор с Цюрихом, с франшизой, но через 3-4 раза покраски деталей с мелкими потертостями (а до Фокуса вообще ни разу ни куда не попадал, поэтому и брал спокойно с франшизой) доплатил денег и сделал без франшизы. С марта по конец договора в октябре окупилось.
Хорошая компания, но выставили мне 100 000 страховку на след. год с франшизой, так что пришлось от них уйти.

Сейчас застраховался в Ингосе- Автопрофи: 1 случай без франшизы, а со второго 10 000. По-моему, неплохой компромисный вариант.

pramo
Вынужден огорчить- продано)

Ладно, тогда специальное предложение на последние 3 часа- по 10 500 за билет! После этого билеты уходят.

Звонить 8926 2029351