KostVa

Ваши схемы также использовал чтоб все в одном месте было по спец инструменту:

Язычок фиксатора нашел на др.сайте. Надеюсь подойдет. Отдали токарю. Меня главное интересует глубина этого язычка стопора венца, остальные параметры вроде есть. Другой стопор уже выточили из гусеничного пальца (ГТТ). Планка также уже есть. Может кто раскроет секрет поделится последним параметром чтоб наверняка (длинна язычка на стопоре от планки в мм)???

Кстати меняет ли кто, железный родной обводной ролик на ремне приводных агрегатов, решил и его также под замену. Оригинал оказался из канады (причем у него крепление центра смешено на долю миллиметра)???

Здравствуйте! Скоро будем менять ремни ГРМ запаслись запчастями. Вот решил поделиться может кому пригодится, списком объединенным запчастей для замены ремней ГРМ. А также параметрами оригинального медного кольца натяжителя(болта) (нижней ремня кассеты).

Список Запчастей:
1. Ford 1562244 – Кассета ГРМ (нижняя)
2. Ford 1201255 – Комплект ремня ГРМ (верхний ремень + натяжной ролик)
3. Ford 1447994 – Болт натяжного ролика ремня ГРМ (верхнего ремня ГРМ)
4. Ford 1316336 – Ремень поликлиновый с климатконтролем(приводных агрегатов)
5. Ford 1113202 – Прокладка маслянного насоса (Крышки ГРМ)
6. Ford 1139286 – Болт шкива коленвала
7. Ford 1810619 – Сальник коленвала задний (уплотнение топливного насоса)
8. Ford 1198045 – Сальник коленвала передний
9. Ford 1078524 – Прокладка клапанной крышки
10. Ford 1207619 – Сальник распредвала (Сальник распредвала передний)
11. Ford 1381967 – Гайка крепления опоры двигателя
12. Ford 1562232 – Натяжитель цепи ГРМ (болт с медной шайбой)
13. Ford 1149503 – Обводного ролик у Кондиционера ремень приводных агрегатов
14. Ford 1387701 – Болт Натяжителя (крепление натяжного ролика обводного ремня) (Болт; M10 X 90MM)
15. Ford 4413741 – Болт Натяжителя (крепление натяжного ролика обводного ремня) (Винт; M8 X 25MM)
16. Ford 1367254 – Натяжитель приводного ремня (натяжной ролик в сборе 2 ролика и планка)

Сразу скажу менять будем и болты крепящие и натяжные ролики, болт шкива коленвала чтобы быть спокойным и не использовать фиксаторы резьбы и пр. Хотя можно и сэкономить. Кому как.