abacap

Всем привет. У меня двиг-ль 1.6 125 л.с. Пробег 18000 км. PowerShift. Иногда во время движения, происходит как будто провал (давишь на газ а никакой реакции). Мотор работает. Потом в какой то момент подхватывает и всё нормально... Так было уже несколько раз. Может это коробка, а может движок или электроника??? Может подскажет кто нибудь, что за симптомы? P.S. Машине почти год. До этого был такой же Фокус (один в один) дорестайл. Проехал 79000 км. Никогда таких проблемм не было. Всем заранее спасибо, кто ответит.

gaiver32
Спорт режим сильно растягивать вань переключение передач и робот не сходит с ума. Может чуть увеличится расход но не критично. Зато не душишь робот дерганиями типа газ-тормоз. А насчёт Camry я могла ее, не тот класс

gaiver32
Это да!! Но всё познается в сравнении. Мне например конторская Camry нравится больше, но для себя не взял бы. Дорого в обслуге и бенз кушает в городе многовато. Но ездить на ней комфортней чем на ФФ3.

gaiver32
У меня меня на предыдущем фф3 иногда подергивалась машина, как будто бросаешь сцепление... и если хотелось быстро поехать, как будто провал. Но во первых это было не всегда, а во вторых после перепрошивки блока управления, этого больше не было. Если вечно держать на тормозе через D ,то коробка может потребоваться и иметь проблемы. Я делал на старом и делаю сейчас, таким образом - если светофор горит больше 2мин. ставлю на нейтраль, если вяло текущая пробка, ставлю на S (спорт). И разгон без фанатизма!! И всё у меня нормально ездило 68000 . А вообще надеюсь, что коробку и блок управления улучшил, так говорят менегеры. Правда или нет, посмотрим. Пока что я проехал около 500км. Коробка работает идеально. Даже лучше чем на конторской Toyota Camry (просто автомат) Хотя 500 это не пробег...

gaiver32
Я сам взял универсал Титаника 1.6 125 PS полторы недели назад. А по труду сдал ФФ 3 хэтчбек 1.6 125 PS. Проехал 68000 км. Проблем с коробкой не было. На 30000 прошили коробку. Стало отлично. До этого подергивалась чуть чуть на второй. Но не критично. Про сегодняшние фокусы менегеры говорят что коробку усилили и сделали новый блок управления. Так что... думаю всё должно быть нормально. А вообще на ТО обязательно посмотри сам нет ли течи сальника коробки (старая болезнь) . Ну и если начнет прибуксовывать или провалы при резком разгоне то езжай к дилеру. Подчеркнуть у меня на предыдущем форде таких проблем не было. Но много читал об этом. Думаю надо просто уметь ездить на роботе. До первого фокуса3 у жены была Опель Корма с роботом. Все тоже самое было. Потом сел на форда и не было проблем. Ну как то так...

gaiver32
Поздравляю с покупкой! Не пытался узнать почему продается свежая машина?

Sprand
Привет. Я забрал 16-ого декабря фокус3 универсал Титаниум 1.6 125 powershift. Когда планировал брать, и менегер и слесаря в один голос говорили что действительно усилили сцепление, поменяли блок управления и новую прошивку. Сейчас проехал чуть больше 300 км. Проблема нет. До этого был фокус 3 хэтч титаниум 2013. 1.6 125 powershift. Проехал 68000,проблемм с коробкой не было. Где-то на 30000 поставили бесплатно новую прошивку. До это немного дергалась на второй . После прошивки все пропало. Так и отдал по трейду в тот же салон, где и брал (аларм моторс форд на Жукова. СПБ). Насчёт улучшения, это здорово, но не очень нравится, что всё это делается втихаря заводом. Большой веры дилеру нет. Надеюсь, что действительно будет всё хорошо. Пока, проехав 300 км, нельзя говорить о том что коробка супер. Просто сейчас всё идеально. Как то так...

1. Кузов универсал 2.Комплектация titanium 3.Двигатель и трансмиссия 1,6 { 125 л.с. } 4.Цвет чёрный 5.Опции Городской 1 6. Цена 920 000 руб. 7.Декабрь 2017 из наличия 8.Регион покупки СПБ 9.Наименование дилера АЛАРМ МОТОРС ФОРД 10. Возраст покупателя 51 год