kiriaag

Решил проблему!дело ,действительно оказалось в патрубке от вакуумника до впускного коллектора!он слетел,когда движку опускал на домкрате!одел его и завелась!но одел не плотно ,вот думаю на герметик его посадить чтоли и хомутом обжать,есть мысли парни???

Поняно

focus3d
А если датчик снять и в теплую воду опустить?тоже же так можно?

Впускной на лобовое,выпуск к фарам ! Датчик не знаю как проверить !он же под геной?

Звонил сервисменам говорят,что проверить подсос воздуха на впускном коллекторе!завтра попробую

шурец
Менял ремень в 15 году на ней ! Все четко тогда было!а щас вроде все тоже самое делаю ,а ничего хорошего!единственное ,что шкивы расп валов не ослаблял,попробую их ослабить и уже натяжным роликом натянуть и закрепить ремень,чтобы участок ремня кол-паразит подтянулся тоже!

Здравствуйте!помогите разобраться в ситуации !у меня фф1 питерской сборки мотор зетек 1.8!ехал ехал,потом в салоне появился запах жженой резины ,остановился-под капот- помпу заклинило -вонь шла от места соприкосновения ремня гены и шкива помпы! Темпа дошла до красной зоны !заменил ремень гены,помпу,ремень грм с роликами!теперь завожу с пол тычка ,обороты подскакивают до 2 тыщ и мотор сразу глохнет!метки ровно все ! Единственное ,что смущает это на отрезке ремня грм шкив колена-обводной ролик натяжка чуть слабже чем на отрезке шкив коленвала -натяжной ролик!на вхолостую прокручиваю натяжка не меняется!но чтобы первый отрезок натянуть на один зуб ,нужно неимоверное какое то усилие приложить!уже не знаю что делать ,вторую неделю мучаюсь !!!машина нужна работаю на ней