Liameerf

Rics
Значит сам модулятор палёный? т.е. хренового качества?

Offmax

А не многовато ли? или в ФФ1 нету на прикуриватель стабилизатора\выпрямителя или как то так? всё-же (если я правильно понимаю) те устройства которые туда могут подключаться рассчитаны на 12-13? или я не так понимаю?

Добрый день.

Недавно прикупил себе ФФ1 2001 (европеец) 1.8 TDCI 115 hp

Проблема вот какая: Втыкаю в гнездо прикуривателя ФМ модулятор - пока машина не заведена - работает отлично, стоит завестись - раз в 3 секунды модулятор перегружается.

Зарядка телефона через блок идёт, хотя и немедленно но устраивает.

По БК в тест режиме - при заглшеной машине 12.5 в без нагрузки, а вот при заведённой 14.4 без нагрузки, 14.3 при вентиляторе на 2-м режиме, ближнем и ПТФ.

Вот в чём вопрос то 14.4 не многовато ли? от оборотов не скачет, как на хх так и на 3000 одинаково держит.

Что может быть то? что проверить?

Всем привет. Подскажите, недавно купил Ford Focus 1 2002 Рестайл Gia 1,8 TDCI 115hp (дата выпуска при пробитии в инете VIN кода 19.12.2001)

При покупке не проверил, как оказалось не работает прикуриватель (ни сам прикуриватель ни юсб розетки). Вытаскивал его и прозванивал - прикуриватель рабочий а провода оторые к нему подходят не прозваниваются (нет ни напряжения ни сопротивления) . Полез в блок предохранителей (под приборкой), итог таков: 47-й предохранитель рабочий, на всякий случай купил новый - то-же рабочий - итог тот-же - прикуриватель не работает. полез проверять разъём предохранителя (куда он ставится) - не прозванивается... На контакты предохранителя не подаётся напряжение.

вот теперь сижу и думаю, где искать? Ехать к Электрику пока что возможности нету. Подозреваю что предыдущий хозяин гдето колупался...

П.с. Надписи на крышке предохранителей не полностью соответсвуют самому блоку ( по крышке должно быть больше пустых, у меня-же заполнены все кроме 1-го, и то, туда даже контакты не подведены (нет металических частей в разъёме куда втыкать пред)). Предполагаю что крышка прикрывающая блок - не родная...

Кроме прикуривателя есть ещё такие проблемы связанные с электрикой:

1) Не работает подогрев сидений, лампочка при нажатии кнопки светится, а греть не греют... (п.с. Тут вообще странно, на контактах предохранителя нет напряжения, а лампочки при нажатии кнопки светятся. Они что на другом предохранителе ?)
2) Стеклоподъёмники заднее:
А) правая двери: поднимается\опускается с самой двери, но с водительского блока - не работает, хотя блокируется с водительского блока (этого вообще не понимаю как так???, сдохла сама кнопка на водительской двери? )
Б) Левая дверь - механизм крутится, как с кнопки двери так и с водительского блока управления, но окно не открывается (предполагаю обрыв тросика\слёт тросика и т.д. ) - по сути это механическая проблема.
3) Регулировка частоты срабатывания дворников на 1-м режиме - работает только 1, 2 положение, на 3 и далее дворники вообще не работают... (подозреваю скорую кончину реле в ручке поворотника).
4) Электро регулировка водительского сидения признаков жизни не подаёт.
5) Розетка в ногах задних пассажиров не работает (подозреваю что она напрямую связана где то с прикуривателем, понять бы где?)
6) Не работают динамики в передних дверях (задние отлично работают).
7) Магнитола и СД чейнджер - не читают диски. Радио работает. Тут скорее надо чистить или меня считывающие элементы, не похоже на сбои электрики). Радио работает, но переодически как бы соскакивает на 1 деление (начинает фонить и шуметь), нажимаю повторно кнопку сохранённой станции - какое то время звук идеальный, потом опять фонить начинает...
8) Задний дворник не работает, но работает брызгалка заднего стекла. (подозреваю поломку самого механизма стеклоочистителя).
9) Дополнительный стоп сигнал не работает (тот что сверху крышки багажника).

Всё остальное работает отлично и без сбоев.

Возможно все эти проблемы взаимосвязаны, а может бывший владелец просто не занимался ремонтом таких мелочей...

Прошу подсказки, где и что можно проверить\протестить\посмотреть для попытки найти проблему с прикуривателем? Меня в первую очередь волнует именно его работоспособность, для подключения юсб зарядки, остальное не доставляет такого сильного дискомфорта.

Заранее благодарю.

Всем привет. Подскажите, недавно купил Ford Focus 1 2002 Рестайл Gia 1,8 TDCI

При покупке не проверил, как оказалось не работает прикуриватель (ни сам прикуриватель ни юсб розетки). Вытаскивал его и прозванивал - прикуриватель рабочий а провода к нему не прозваниваются. Полез в блок предохранителей (под приборкой), итог таков: 47-й предохранитель рабочий, на всякий случай купил новый - то-же рабочий - итог тот-же - прикуриватель не работает. полез проверять разъём предохранителя (куда он ставится) - не прозванивается...

вот теперь сижу и думаю, где искать? Ехать к Электрику пока что возможности нету. Подозреваю что предыдущий хозяин гдето колупался...

Кроме прикуривателя есть ещё такие проблемы связанные с электрикой:

1) Не работает подогрев сидений, лампочка при нажатии кнопки светится, а греть не греют...
2) Стеклоподъёмники заднее:
А) правая двери: поднимается\опускается с самой двери, но с водительского блока - не работает, хотя блокируется с водительского блока (этого вообще не понимаю как так??? )
Б) Левая дверь - механизм крутится, как с кнопки двери так и с водительского блока управления, но окно не открывается (предполагаю обрыв тросика\слёт тросика и т.д. ) - по сути это механическая проблема.
3) Регулировка частоты срабатывания дворников на 1-м режиме - работает только 1, 2 положение, на 3 и далее дворники вообще не работают...
4) Электро регулировка водительского сидения признаков жизни не подаёт.
5) Розетка в ногах задних пассажиров не работает (подозреваю что она напрямую связана где то с прикуривателем, понять бы где?)
6) Не работают динамики в передних дверях (задние отлично работают).
7) Магнитола и СД чейнджер - не читают диски. Радио работает. Тут скорее надо чистить или меня считывающие элементы, не похоже на сбои электрики).

Возможно все эти проблемы взаимосвязаны, а может бывший владелец просто не занимался ремонтом таких мелочей...

Прошу подсказки, где и что можно проверить\протестить\посмотреть для попытки найти проблему с прикуривателем? Меня в первую очередь волнует именно его работоспособность, остальное не доставляет такого дискомфорта.

Заранее благодарю.

max_470
Да, забыл указать. 1.8 CTDI 115 hp

Снова здрасте. Не могу понять что с машиной. при оборотах 1500-2000 на 4-й передаче - дергается машина при ускорении. Не понятно почему только на 4-й? На других передачах такого нету. В чём может быть проблема то?

и прпоблема номер 2: В мороз плохо заводится. в +3 заводится отлично, за 2 секунды. в -3-5 стартером надо крутить уже секунд 10. Пробовал на обычном дизеле, и на супер дизеле, разных заправок. Замерзнуть он не может, слишком малая температура. Акум 85-й - проверял состояние отличное (возил на диагностику). Пробовал акум снимать на ночь в дом, ставил на зарядку и утром с тёплого заряженого акума - таже фигня. Скоро пойдут температуры ниже, и стремаюсь, его же там вообще не завести будет... Что это то может быть ?

Добрый день. ФФ1 1.8 TDCI 115 hp.

Такая проблема: Гудит что то. После 40+ км. При повороте влево - гул исчезает, при повороте вправо - усиливается. Предполагаю что это подшипник ступицы слева, да только хз как определить, понять откуда шум из переднего колеса или из заднего - не могу ((( Может кто сталкивался с подобным ?

Сегодня заметил ещё 1 странную функцию. Присутствует проблема только на 4-й передаче. Когда еду в районе 1500-1700 оборотов накатом, или без ускорения - всё нормально, Но стоит хоть чуть чуть добавить газу - чувствуется как машина разгоняется рывками, даже дёргается я бы сказал. Прекращается это после 2000 оборотов.

max_470

Та я сам только вчера стал владельцем данного авто, потому и ищу варианты. Антифриз на нуле ((( тот что есть (остатки) буду сливать . какой лучше заливать? Красный Г12 ? Сколько его по объёму нужно ? на разных источниках вычитал что от 5 до 8 литров. Где истина на 1.8 турбодизель?

цитата:

оказалось, что предыдущий продаван сыпанул в систему герметик, так как тек радиатор, в итоге забило все и почти не работала печка.

если бы вообще не работала - я бы был согласен. Но на оборотах двигателя 2-3 тысячи температура обдува воздуха как положено. Хорошо горячий. А на ХХ - дует оттлично, напор воздуха супер. Только температура уличная. А при -5 это не комильфо (((

Воздушный или фильтр салона? Антифриз проверю позже. Отпишу.

Добрый день всем.

Позавчера стал владельцем Фокуса 2002 универсал 1.8 турбодизель рестайл.

Проблема в печке! Дует на всех скоростях, всё переключается, НО(!) греется воздух только при высоких оборотах двигателя. Т.е. Двигатель прогрет (проехал уже 50 км), температура двигателя нормальная, стал в пробку - пошёл холодный воздух, проехал 1 км без пробки - горячий. Стою на ХХ - холодный, подержу секунд 30 2.5тыс обородов - горячий начинает идти, брошу педаль до ХХ - через пол минуты опять холодный...

Подскажите в чем может быть проблема?