Dimitri36

PopovIP сейчас по частям может и дешевле оригинала целиком, но смысла не имеет ввиду высокой стоимости.
SKF VKDS444012 сейчас стоит 850 р. - неплохо.
SWAG 50919830 (нашел по 400р) имеет сплошную центральную втулку, а SKF VKDS444012 имеет там выемку как у оригинала Ford 1 500 682.

Здравствуйте! Стойка заднего амортизатора SWAG 50919830 применима к FF2 рестайл (прямые стойки)? Вроде бы они для первого поколения, но на Д2 видео отчеты об установке во второе поколение.

Подскажите пожалуйста тему со списком рекомендованных к покупке задних прямых стоек стабилизаторов для FF2 рест. Что то не нашел... Или порекомендуйте артикулы. Как я понял, оригинал 1500682. Нужен хороший неоригинал. Заранее спасибо.

Всем привет!
Хотел бы узнать, у кого есть опыт использования моторного масла KIXX G1 5W-30 (Синтетическое 4 л с допусками SP , GF-6A) в FF2 1.6 100hp рест? Стоит ли заливать? Ну и т д.

Hidden post

Sipe ни разу не использовал)

Придется отсыпать 5 оригинальных гаек для запаски)

У меня возник такой вопрос:
Езжу на 15" ковке ВСМПО два одинаковых комплекта зима и лето - диски под конус как и оригинальное литье. При этом у меня не оригинальные гайки (на фото слева). Есть и оригинальные "дырявые"(на фото справа). В багажнике лежит ни разу не использованная нулевая запаска на штамповке 16" не совпадающая моделью с текущими летними шинами. Я заметил, что посадочные отверстия у нее не под конус. Получается, что если пробью колесо, поставлю запаску, то она не по фен-шую будет держаться? И придется мне "ехать не быстрее 80 км/ч и не далее 50 км"? (((
Есть идея продать эту запаску, а на ее место положить такой же кованый диск ВСМПО, но с резиной другого сезона из комплекта на хранении (летом запаска будет зимней липучкой, а зимой запаска будет летней) - тогда хоть гайки подойдут, случись что с шиной...
Плюсы этой идеи:
+1) ничего покупать не нужно, наоборот, можно выручить деньги за запаску
+2) в гараже будет лежать не 4, а 3 колеса зима/лето
+3) подойдут гайки
+4) дата производства резины будет намного свежее запаски 2010г
+5) одинаковый вес, размер всех колес
Минусы этой идеи:
-0.5) запаска другого сезона, разные шины на оси. (при родной запаске все тоже самое, только при пробитии летом запаска совпадет сезоном, но не протектором)
-1.5) при продаже авто может возникнуть вопрос, куда делась запаска
Вторая идея заключается в покупке еще одного кованого диска с последующей попыткой купить на вторичке летнюю шину GoodYear Efficient Grip Performance 195/65R15 и сборе запасного колеса.
Плюсы этой идеи:
+1) околонулевые затраты при условии продажи запаски
+2) подойдут гайки
+3) дата производства резины будет намного свежее запаски 2010г
+4) одинаковый вес, размер всех колес
+5) при пробитии летом и установке запаски все колеса будут условно идентичны
+6) при продаже авто не возникнет вопрос отсутствия запаски
Минусы этой идеи:
-0.5) запаска другого сезона при пробитии зимой, разные шины на оси зимой. (при родной запаске все тоже самое)
-0.5) в гараже будет лежать 4 колеса
- 2) шину одиночку GoodYear Efficient Grip Performance 195/65R15 недорого на вторичке будет нелегко найти.
- 3) придется потратиться на сбор колеса на шиномонтаже (мелочь, но идет в копилку минусов)
- 4) у диска вылет будет не ЕТ50, а ЕТ38
- 5) при следующей замене летних колес запаска уже не будет совпадать
Такие вот размышления... Кто за какой вариант?
1) Продажа запаски и на ее место колесо из другого сезона
2) Продажа запаски, покупка кованого диска (есть на примете), покупка летней шины, сбор колеса
3) Ничего не делать, оставить все как есть, в крайнем случае
прикупить гайки для штамповки

В продаже новое оригинальное полноразмерное запасное колесо от Ford Focus 2 седан конца 2010 года. Диаметр диска 16" с покрышкой Michelin Primacy HP 205/55 R16 94V (Made in Germany). Запаска ни разу не устанавливалась. Продаю в связи с переходом на 15" колеса.

Pixel.357 о, хорошо! Ну свистни тогда, как будешь в приват. Спасибо!

Привет, земляки! Глядя на пост вверху про поиск б/у тормозной колодки - хочу попробовать найти стандартную заднюю внутреннюю колодку))) Вдруг у кого завалялась, и при этом не стерта до металла, а есть хотя бы 20% запас...

Добрый вечер! Хочу поменять провод miniUSB, выведенный прошлым хозяином для навигатора, у основания левой передней стойки на Type C. Провод ныряет под торпеду. Уже купил низкий L-образный USB-Type C - едет из Китая. Переходник уже приехал, но не помог — телефон большой и не помещается в креплении между торпедой и лобовым стеклом у левой стойки. С помощью низкого коннектора, который едет, должен поместиться. Вопрос вот в чем — кто как думает, куда дальше под торпедой идет имеющийся провод? Получится у меня отрезать USB у нового провода и припаять в месте соединения имеющегося под торпедой? Еще мне не понятно с током. На телефон должен подаваться ток заряда до 5V и силой до 2А. Откуда нужный ток сейчас может брать провод miniUSB, успешно заряжавший маленький телефон через переходник на microUSB? К чему готовиться? Понимаю, нужно разбирать торбеду с левого торца. Пока изучую теорию.

Ушел на ковку ВСМПО Солярис 15 " c Титаниума 16"

Доброго дня! Расскажите плиз, как отсоединять резиновый Г-образный шланг от штуцера для слития масла из радиатора. Снять корпус воздушного фильтра и рукой сдавить по бокам и тянуть вперед этот шланг? Часто люди выкручивают сам штуцер из корпуса...

У купленных мною VOLVO 30742030 есть надпись Ate. Сзади на коробке есть надпись Ferodo 4209FF 4-90R-01403/961 Made in Great Britain
На сайте по проверке контрафакта пишет "Сожалеем, по вашему запросу "30742030" материалов в базе знаний не найдено.". Так это ж хорошо!)

шурец да.

Почему в топике ни слова про передние колодки Volvo 30742030 (комфорт)? Заказал себе на пробу.

LKonst и герметик на резьбу? А обшивку крыши не пробьют? Нужны короткие.

Как герметизировать отверстия с резьбой в крыше Фокус2 после снятия заводских поперечин? Интересует опыт использования каких-нибудь резиновых затычек, например от шприцов + изолента или скот сверху...

Всем привет!
Заметил распространенную "фокус" у Focus 2+ поколения — правый задний габарит горит тусклее левого. Обе лампы менял на одинаковые, в патроне крутил. Парктроников, камер заднего вида у меня нет. Видимо, напряжение меньше подается на правый габарит? Как сие лечится? На фото чужая машина с аналогичной проблемой.