MolokoMalina

А у нас на форуме можно кого-нибудь попросить статью из etis выложить по установке фаркопа на Mondeo 5? В частности не пойму, комплект 2393060 включает в себя блок согласования и больше ничего не нужно из оборудования, чтобы прицеп подключить, то есть в автомобиле всё остальное имеется?

Почему некоторые продавцы пишут, что при обновлении Sync 2 на Sync 3 пропадет ассистент парковочный? Это правда?

cusco
Ладно, не будем тогда вестись на его вранье (у него указана J2GT-14G370-GMA). А Gen4 можно ставить на машины с Sync 2? У них там LTE модем. Понятно, что это не будет у нас работать, но вопрос совместимости.

Продавец с Ali написал, что у него Sync 3 64 GB, но американской версии. Такие бывают? Можно брать, чтобы европейская прошивка без бубнов встала?

Авто уже 210 тысяч пробежал. Стали раздаваться какие-то звуки скребущие, дилер посмотрел без снятия, приговорил шкиф "точно". Скорей всего, там в нем уже многое подошло к концу.
Кто-нибудь сравнивал стоимость полного капитального ремонта и цену нового?
Посмотрел у себя в городе: Denso Dan1023 стоит 11600. На одной стороне весов всякие полугаражные сервисы, которые могут, не зная специфики форда поломать попутно что-то, плюс еще самостоятельно надо на "таксях" искать запчасти, которых у них не будет, или они вколхозят что-то похожее. На другой стороне – заказал как белый господин, у дилера поменял за 1200 – всё новое.

Губка в фильтре салона какое имеет значение? Существенный ли момент при выборе фильтра?

Rics:

315 туда не встанет.

Коробище длинный, но вот провод чисто по периметру идет. Получается, что необходимо изыскать 73 мм.

Как решали проблему с проводами при установке 315 мм? У меня стоит на 242 и я вижу, что всё тютелька в тютельку.

На сайте Varta не нашел упоминания, что в составе аккумуляторов используется серебро. Silver – маркетинговое название, получается.

nekto77
У Вас какого производителя металлический кат стоит (там в сообщении не указано)? А так в первую очередь гуглятся Mg-race.

Приобрел тут китайский адаптер ELM 327 уже с переключателем.Что можно попробовать безопасно прошить, чтобы проверить его работу? Пока что считал успешно прошивку PCM блоком 2048 (минут 5 занял процесс), но на запись ничего не пробовал.
В планах прошить прошивку Евро-2, так как катализатор умер, а замена на китайский вариант оказалась бессмыслена.

Rics

Лучше сдайте обратно.

nekto77
Думаете, fortluft через 5000 уже рассыпался? Я предполагаю, что он просто эффективность свою исчерпал.

nekto77
Прочитал ваш пост. Вы сначала вырезали его, потом вернули, и прошили на евро-2. Таким образом, на авто эффективность работы катализатора уже не определить (только органолептически)?
В моем случае остается только прошить на Евро-2 – как самое простое решение.

persten74

Fortluft хватило на 5000 км. После установки график второго дачтика стал прямой (как и должен быть), я очень обрадовался, но через 5000 км появилась та же ошибка. Подключился через elm. График второго датчика начал повторять первый, хотя еще были ровные участки.
Сейчас ошибка стабильно всплывает через 200-300 км.
Скорее всего каталитические свойства этого катализатора вследствии использования дешевых элементов весьма низкие и надолго это не хватает.
В этой теме был положительный отзыв по металлическому кату. Рекомендую его попробовать, так как fortluft в моем случае – деньги на ветер.
У меня 2,0 АКПП РЕСТ.
Сейчас не знаю, что делать. То ли перепрошится, не вырезая кат (не должен же он был разрушиться за 5000), то липопробовать металлический, то ли заменить на пламягаситель и перепрошится.