Pauliano

Всем кто откликнулся, помогал советами - огромное спасибо. Проблему с отсутствием тяги решил, а было следующее:...
Рассыпался катализатор, обломки не давали выхлопным газам проходить, так же сгорел лямбда-зонд.
Разрезали, содержимое катализатора удалили, заварили. Лямбда-зонд заменил. Машина начала ехать!!!

Залил полный бак, катаюсь уже 2 дня, 200 км. выкатал, проблем нет.

На сервисе Форд сегодня сказали, что эта проблема из-за малого кол-ва топлива в баке. Сейчас залью по горло, буду смотреть как ведёт себя.
Кстати, машина током бьёт

max_470
Поставили новый недавно, вечером отпишусь какой именно.
Некоторые спецы говорят, что насос может быть "слабым" для движка 2.0 литров, не успевать качать топливо. Это реально?

Не троит, холостые нормально держит. Но вчера вообще кошмар был, еле доехал. Каждые 50 метров просто глохнет из-за потери тяги. Заводится сразу нормально, трогаюсь с динамикой и резко опять садится. 1 километр так ехал 1.5 часа. Сегодня залил 15 л. бензина - всё нормально, тянет более чем, но проехав 60 км - начинает опять тупить...

max_470
Split

Tap-ok
Спасибо, сегодня будем смотреть

max_470:

Pauliano датчик температуры проверь тоже, до кучи

Извиняюсь за не профессионализм, но датчик каким образом может влиять?

I i_BaPBap:

такая ситуация может быть и от зажигания. Во всяком случае у меня было нечто похожее по симптомам (не один в один, но это же фокус) и я тоже многое что перебирал-менял-чистил, а оказалось, что проблема в свечах. Я в ту сторону и не смотрел, ибо поменял их 3 месяца как!!! Оказалось 2 бракованых свечи (хотя брал дорогие иридиевые). после замены всё стало хорошо. Так что попробуйте пройтись по цепочке: КАТУШКА-ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ-СВЕЧИ

Сейчас куплю новые свечи, на СТО их не меняли, ибо старый хозяин сказал, что новые. В понедельник верну машину на сервис, электрик поработает, хотя утверждают, что топливная

T Tap-ok:

Pauliano Проявляется только на горячую или не зависит от температуры двигла?

На холодную ведёт себя, вроде, нормально

Привет всем. Нужна помощь, ибо сил уже нет бороться. Сегодня забрал машину уже с 3-го СТО, едва доехав домой понял, что проблема не решена.
Фокус 1, 2000 г., американец, 2.0 литра , бензин, автомат. Сразу после покупки возникла проблема: очень часто на ходу начинает пропадать тяга - наступая на педаль газа машина наоборот начинает "тухнуть", немного приотпустив педаль пытается набирать обороты но в течение полусекунды и снова падение. Ранее это было только на скорости за 80 км/ч, а затем и на не большой, машина теряла мощность вплоть до остановки. Очень редко глохнет на ходу, холостые держит нормально. Отдал спецам, поменяли бензонасос, но ничего не изменилось. На другом СТО так же с проблемой не разобрались, отдал машину в сервис официального дилера. Ребята возились долго, поменяли насос, патрубки, фильтры, датчики и Бог знает сколько ещё всего, почистили и вымыли всё, от топливного бака до сетки насоса. Позвонили, сказали забрать, тест прошла. Проехав 15 км. снова те же симптомы, машина заглохла на ходу несколько раз, а при резком надавливании на педаль "в пол", начинает дёргаться - видно что пытается набрать обороты, но что-то не даёт.
У кого были подобные проблемы, подскажите как быть.