rus-k

foont.07
Указали 3 детали: коллектор, штуцер и маслоотделитель. Ну такую цену указали. Двигатель сейчас в работе, ещё есть время поменять решение.

Я подумал, что проблема возникла спустя 7 лет эксплуатации. Если ничего не поменяется, то следующий раз когда стрельнет, машине будет уже 14, вроде совсем не скоро. А если откачивать масло на ТО, то риск снижается. Пробег у меня в год небольшой. Вот так я думал, когда отказывался от нового коллектора.

F foont.07:

Это же только третье ТО. Свечи не меняли по регламенту на 45 ткм?

ТО раз в год, уже было 6 ТО. Я посмотрю на заказам.

F foont.07:

Коллектор и маслоотделитель на замену обязательно.

Вы имеете с виду поменять на модифицированный? Он стоит 82тыс. Я отказался. Согласился на откачивание масла из коллектора на каждом ТО.

цитата:

Где вы это прочитали, что при разборе?

Об этом я писал в другой теме. Развалилась при разборе.

цитата:

Может бензин или свечи говно?

Бензин врядли - Лукойл 100. Свечи не знаю. Сервисмен сказал. что свечи оригинальные. Так что либо я их не менял вообще, либо менял на оригинальные. Так не помню, нужно записи поднимать.

цитата:

Я думаю второй поршень у вас тоже будет в плохом состоянии, с последствиями от периодического попадания масла.

Я тут припомнил, что было пару раз, когда я резко давал газу, то в зеркале видел белый выхлоп. Очень заметный. Первый раз видел год назад, но потом не повторялось, я и забил. Второй раз видел этим летом и подумал, что в прошлом году видел это уже. Видимо это был знак...

цитата:

свеча то на 4 горшке развалилась?

Да, на четвертом.

цитата:

У меня такая же тема была, только цилиндр второй

Сервисмены сказали, что обычно второй цилиндр страдает, но у меня почему-то четвертый.

Ecobust, 150лс, 2017гв, пробег 48тыс. Стал троить. Сервис показал, что свечи черные, одна развалилась, коллектор весь в масле, на выпускном коллекторе 4-го цилиндра нагар и повреждения. Цилиндры без повреждений.

Стал дергаться мотор при разгоне. Приехал в AMS. При съеме свечей одна свеча развалилась, ее осколки уронили в цилиндр.

Присоединяюсь, север города интересен. Приморский район. Что-то машина стала подвывать на разгоне. Турбина?

Подумал, что надо бы приобрести ФСК, пока есть время, но нет - времени уже нет. В Аларм Моторс говорят, что с 1 мая программа закрыта. Брешут?

Прошел ТО-1. При покупке был сертификат на бесплатное ТО-1, поэтому все было бесплатно. После ТО услышал катающийся звук в салоне. Через какое-то время обнаружил в бардачке саморез t-rex, черный, примерно 2см длиной. Вроде на ТО-1 в бардачке ничего не делается и в салоне откручивать саморезы не нужно. Что бы это могло быть?

Покупаю ff3, titanium. Сигнализации нет. Хочу работу с штатного брелка, метки, оповещение по gsm. Автозапуск не хочу. Думаю ставить M96 M или AS96, R6, замок капота. Требуется ли дополнительные защиты типа блокировки диагностического разъема или что-то ещё?