A_L_B_A_N

цитата:

Где ты такую цену видел?

Они сейчас так и стоят на zzap, это задние диски.

S sam1509:

Ищи косяк в своей же пайке, полюбому что то коротнул пока поял.

Всё оказалось проще, долго с электриком искали проблему, он прозвонил всю CAN шину(всё в порядке), и не смог подрубиться ни к одному модулю, потом через FORScan сделали инициализацию модулей и всё заработало. Так что клемму нужно обязательно снимать!

АНДРЕЙ1973
Просто её поменять не выйдет, надо из неё вытащить данные о пробеге и прописанные в ней ключи и надо в новую всё это зашить, в нашей деревне подобных мастеров нет, да и не факт что дело в приборке.

Ребяты, выручайте!
Высыпало много ошибок, двигатель не исправен, разгон уменьшен, кпп неисправна, потеря связи с генератором и т.п., но машина заводилась, ехала, стрелки были в нормальном положении(не упали), по симптомам сразу подумал на разъём приборки. Разобрал, пропаял, поставил на место и тут сюрпрайз, приборка запищала, написала что КПП неисправна, двигатель неисправен и заморгала лампочкой эмобилайзера и теперь машина не заводится вообще. Кто сталкивался с таким, что делать? Машина пипец как нужна, HELP!ff 2+ 1.8 tdci

Я при замене фильтра просто наполняю колбу с фильтром саляркой, всегда заводится сразу.

Svail
Да, у меня 1.8 TDCI.

Svail:

Скрытый текст x 0.99 - хх 2.00 - при разгонах Это же ведь тот самый параметр? MAP.OBDII?

Я обычно смотрю через Torque, там называется просто Boost. А вообще чем больше давление на холостых, тем лучше должна подхватывать с низких оборотов.

Z zasyl:

Выжимной SACHS 3182654190 - Китай

Ставил такой выжимной, отходил где то 3-4 тысячи и потёк, менял потом на оригинал, пробежал уже около 50000, полёт нормальный.

Svail:

Давление во впускном коллекторе 1 бар на холостых и до 2.3 бара на лавке.

Какое-то высокое давление, у меня на холостых 0.01 бара, при нагрузке 1.6 бара.

цитата:

енили датчик давления

Всё ли в порядке с ГРМ? Если изменился звук во впуске, возможно что-то с ремнём(перескочил или срезало шлицы).

turik008
Появлялись только те, по которым реально были проблемы, я менял датчики температуры, наконечник свечи и все прокладки, потом вылезла проблема с вентилятором ППП, опять разбирал, подшипников у меня в наличии не было, просто промыл и смазал, пока работает, не понятно правда на сколько этого хватит.

T turik008:

кий заряд потом слишком медленое вращение вентилятора

У меня много разных ошибок вылезало когда я разъём ППП снимал, после подключения и сброса ошибок, они больше не появлялись.

T turik008:

A_L_B_A_N а какие ошибки были?

Уже и не вспомню, но elmconfig писал что проблемы в помпе доп отопителя, когда я его снял и подключил к аккуму, он действительно не закрутился.

T turik008:

до какой температуры должен греть ппп, дело вот в чем у меня сейчас греет до 30 и вырубается на улице 0 градусов, типо когда будет холоднее он больше будет греть?

У меня было подобное, проблема была в помпе ППП, он тоже догревал примерно до такой же температуры, потом вырубался по перегреву, заменил помпу на фольксвагеновскую с Aliexpress, посмотрим сколько прослужит.

Serj in Rogervik:

Именно так, но уровень показывает, пробег до заправки нет.

Я просто чуть меньше езжу последнее время, не привык когда стрелка уровня топлива так долго на одном месте стоит))) Сегодня отключил ППП через ELMconfig, БК всё нормально показывает.

G geoshaman:

Я сделал прокладку из паранита вместо прокладки из паранита. Чето реально дорого за кусочек бумажки!

Ну там не совсем паранит, больше похоже на толстый картон, где-то 3-4 мм.

И ещё перестал показывать расход топлива и видимо уровень топлива тоже не работает (мало проехал без ППП), у всех так?

Кстати, нагара в камере сгорания совсем не много, видел тут сколько копоти у людей за пару лет на бензине накапливается, а у меня на саляре за 10 лет особо сажи нет. Фото не делал, сейчас пока собрал ППП, как дождусь запчастей, постараюсь сделать фотоотчет.

A A_L_B_A_N:

Всем доброго времени суток! Настало время разобраться с не работающим ППП, висит ошибка B2458, на форуме постов с такой ошибкой не нашёл, я так понимаю это замыкание на массу датчика перегрева, куда копать в первую очередь?

В итоге разобрал свой ППП, на датчике перегрева действительно сопротивление практически нулевое, из под самого датчика подтекал антифриз, это скорее всего и послужило причиной выхода его из строя, бумажная прокладка камеры сгорания рассыпалась в труху.
Заказал запчасти:
1. Бумажная (или из чего-то подобного) прокладка 201820990001 - 781 руб.
2. Сеточка на свечу накала + два уплотнительных кольца 252121990113 - 909 руб.
3. Датчик температуры и перегрева в сборе с разъемом 252150012000 -2555 руб.
Не бюджетно как-то выходит))), особенно цены на прокладки и колечки "радуют".

Rics:

A_L_B_A_N Конечно снимать. Всё в нем внутри. Второй ссылкой с шапке есть инструкция по ремонту. Скачайте и ознакомьтесь. Там детально все описано. Что и где стоит. Так же есть описание проверки этого самого датчика перегрева.

Спасибо! Буду разбирать, а то зима близко)))