Stayin

Nerazzurri
Смажьте замок двери и тросик пошевелить можно который от внутренней ручки к замку. Ещё посмотреть регулировку ручки наружной, если очень плотно то тоже может глючить. Со временем может совсем перестать закрываться, так что лучше не тянуть)

S shyrik2112:

Добрый день всем. Посоветуйте в чем причина. Уехал на юга на машине. Обороты высокие всю дорогу. Закипел АКБ и здох. Думал АКБ старый, купил новый. На новом перезаряда нет. Генератор выдаёт норму. Но вижу следы подтеков с банок в АКБ. В чем причина?

Может жарко?) Ну или презаряд периодический, не постоянно

Народ, есть у кого по цветам проводки схема? интересует вдоль порога у водителя, обнаружил нештатный обвод с постоянным плюсом при выключенном зажигании... Интересно что именно это мне "обвели".

Утром, или просто на холоде все просто отлично. В жару изнутри закрыться почти всегда с большим усилием срабатывает. Руфокус 1.6 дура, 2004

Почитал тему, не до конца.. вопрос в том что все пишут что после дождя или при холодной температуре окружающей среды. У меня проблема проявляется наоборот, при высокой температуре за бортом, особенно если на солнце оставить. Суть - машина открывается с брелка всегда. Но не закрывается - не закрывает водительская дверь. Чтобы закрыть авто надо сесть со стороны пассажира, закрыть изнутри со стороны водителя двери по цз(с большими усилием) после открыть все двери уже со стороны пассажира, и после этого уже все закроется. Плюсом симптомы. Если ключем механически закрывать то при наличие питания(АКБ подключен) не реагирует вообще, если питания нет то закрывает нормально. Появилась проблема этим летом. Чистил, смазывал замок водительской двери. Не помогло. Если его снять то все работает - ставлю обратно глюк пока не провести ту процедуру. Хэлп)

alexnasa:

Stayin согласен 0.2 и 0.07 это допустимо, но при снятой фишке 13.6 на гене?

Вечером гляну, я смотрел только с минусом АКБ. С землёй не смотрел. Да и потребители включены

alexnasa:

на плюсе гены должно быть 13,6 при снятой фишке и устранить надо потерю в кабеле и минусовой проложить доп. кабель (шунт) могу объяснить понятнее, если вы не электрик и не электроник

я типа электрик... потери на плюсовой клемме при заряде примерно 200мВ, на минусе 75мВ. не считаю что это существенно.

W weird_guy:

Ребята, привет! У меня FF1,2004, Duratec 1.6 Я тут отписывался по поводу дёрганья автомобиля после дождя и мойки. Дошли руки до катушки,снял ее и офигел - в круговую трещины. Хочу взять катушку ERA 880.049,вроде в ветке про катушки хвалят её. Норм же? Да,есть Бош,ну на целый косарь жаба поддавливает. И еще стоит ли брать экран к катушке? Есть ли от него толк кроме самовнушения? Если всё-таки есть толк,то эти экраны они универсальны ?

я поставил от ваза, на проставках, так что она не вплотную к гбц крепится, а есть воздушная подушка остужающая. думаю сносу не будет, год уже катаю все ок)

alexnasa:

на видео я не вижу 13,6 В

Между плюсом гены и минусом АКБ есть 12.9. На самой батарейке 12.4 нету потому что она подсевшая. заряжается, проседает. все ок. включены дальний туманки и печка.

lownile
Притянутся поди. Покататься. Либо китай;:) всегда свистит)

alex26.ru:

Stayin мне без всяких приборов прокачали и всё работает.даже в инструкции написано:если авто с АБС-прокачивать надо с включенным зажиганием! и будет вам радость!

Если не завоздушена сама эта распределяющая усилия хрень на АБС, забыл как назваецо. То да, норм. А вот если уже горит лампочка..

К датчикам согласен - ну я и написал про то те барабаны поставил или нет)

L lownile:

alex26.ru Тормоза не прокачивал

плохо... с абс сложно прокачивать, прибор нужен. попробуй прокачать аккуратно, либо лучше будет либо хуже. если хуже то только сервис.

L lownile:

Подскажите, после замены подшипников, барабанов и колодок загорелся АБС и лампа ручника в чем дело?

Проверь жидкость, прокачай тормоза, прокачай АБС на сервисе. Ну и поставил с АБС или без барабан?)

Вопрос в том что беспокоит зарядка как раз на малых пробегах(5 и менее км) по включенными потребителями. Если не включать или ехать более 5 км то все ок. Проблема именно в управлении зарядкой. Вопрос в том что именно менять, шоколадку, мост, мозги или провода к мозгам

shura007:

Stayin Я бы на твоем месте первым делом снял генератор на движке который у тебя это сделать легче легкого . А по видео слышно отлично изменение звука при изменении напряжения ,а те 12,9 вольт которые выдает генератор якобы "после снятия клемы идет зарядка" это очень мало и этого не должно быть

12.9 при дальнем свете, туманками и печкой.

IIIAJLAKYP:

Stayin слабая зарядка, начинай с малого-зачисти плюсовой провод от гены до акб, сними реле посмотри щетки, продуй гену воздухом. Может реле уже тупит.. А может как у меня залипла одна щетка. Глянь заряд через тестовый режим на приборке.

Там выше в теме видео.. провод норм. Клеммы норм.. АКБ норм.. вопрос в том гена это, мост его, шоколадка или мозги авто.. или провода до мозгов...

kontrikk
шурец
Лучше бы с зарядкой помогли вопрос решить:)

шурец
Бессмысленный спор. Попей только из бочки недельку и поймёшь что я имею в виду. И никакие анализы не нужны.

шурец:

серьезно. И зимой снега добавлял. Пару раз в одну машину и в другую.

Тем что после дистиллированния эта вода множество раз получала в себя соли, грязь и т.п. и самая суть ее пропала. Так же как и снег.

IIIAJLAKYP:

K.r.a.y по первой я заливал обычную воду из под скважины, пару раз. На третий раз дождевую из бочки, может из за этого?))

Весёлый ты) дистиллированную надо было хотя бы :-D