Игорь2007
Где про это сказано или написано?
RomaSamara
А чего за 10-ти дневный отчет? Это то, что напарили гайцы? А где про это еще написано или сказано?
Saша
Заметь, статья написана теми, кто торгует ксеноном!
Мы тоже сами позвонили и нам ответили то же самое.
Но на другом клубе (могу дать ссылку, если не запрещено), паренька так же остановили. Он позвонил. Сказал так и так... приехали и другие ДПС и ППС... в итоге все равно сняли номера и права забрали... И было это недалече, как вчера
RomaSamara
Читал. Тема устарела. Нет в опроснике кучи новых ламп. И одна теория в основном. А тут суть, кто пересел с ксенона на галоген. Сильная ли раница и т.п.
Видимо, свезло...
На VW клубе вчера старожила лишили... Тоже и ошибка даже в вине есть в постановлении, что уже дает ему амнистию... но это все время и гемор... А уже 5 дней НИКТО в инете да и так не может сказать четко, что при остановке тебя, что нужно и как говорить и на какие законы и постановления ссылаться. Все они у нас расплывчатые и этим как можем пользоваться мы, так и гайцы, разводя тебя...
Вкурсе, что не лишают...
НО!
2 факта со знакомыми с изъятием:
Конечно, они через день-два вернут свои номера... Через суд докажет, что закона еще нет, а только постановление, да и ничего у него не было...
НО: это время, которого особо нет.
Можно на месте все доказать, но тут смотря на кого попадешь. Поэтому хоть и все законы знаю, решил на время воткнуть галогенки, пока что-то конкретно не решится...
Кто менял нештатный ксенон на своем ФФ2 назад на галоген?
Какой галоген ставили? Чтоб хоть как-то был близок к ксенону (плз давайте тут не будем обсуждать плюсы и минусы нештатных ксенонов). По факту, кто что ставил?
Есть варианты филипсов Cristal Vision... MTF предлагают галогенки чуть ли не 5000К... есть еще PIAA по запредельным ценам...
Тоже взял бы...
В личку...
Тоже поставили диагноз "шлицы"
Поеду по гарантии на герметизацию
Симптомы те же, что в П.1
Прислал ФЦИ письмо на своем бланке! Что проведено расследование, ничего не нашли и глубоко сожадеют и извиняются!
Ну хоть это
Раза 4 ездил в ФЦИ. Все нравилось... Придраться было не к чему.
Поехать последний раз между ТО заменить масло.
Под подлокотником всегда валялся телефон Нокиа старенький смарфон (N92) (как запасной, но рабочий)
После того, как машину забрал - телефона не стало. Мне сразу не понравился мойщик не русский, который, видимо, изрядно покопался по машине (при этом алкотестер, флэшка, хард... все на месте).
Сначала подошел к мойщикам, хотел решить все на месте по тихому, потом к менеджеру. Сам работаю в большой компании и знаю, что за всех в ответе не будешь, поэтому не сторонник скандалов. Тем более мне нужен был не кипишь, а трубка, в которой было много нужной инфы и симка, которую ооочень сложно восстановить.
Никто ничем помочь не мог... В итоге провел там еще часа 2. Мне говорили, что служба безопасности всех собрала... но толку было ноль. Попросили написать заявление на имя гендира, что мол тогда это не останется точно просто так. Была пятница. Обещали, что в понельник мне позвонят и скажут результаты. И будут держать вкурсе событий... прошло 2 недели. Ни звонка - ни письма.
Я, конечно, понимаю, что все ценные вещи надо забирать... НО: я же не приехал в хач-гараж. Я приехал в "лучший" центр форд 2007 года! И не должен думать о том, что у меня там что-то произойдет. Не за это они берут такую переплату за любую работу.
И, кстати, в последний раз мне даже не показали, как залили масло. Обычно при приемке на выезде, они показывают уровень и все под капотом, что все ок. Сейчас я сам посмотрел. Масло было налито на половину.
До этого на ТО было все супер. Мне даже все под капотом мыли и смызывали все замки
Да... попробую сначала помыть его.
Тут многие пишут, кто керхер загибает соплы, но это, если бездумно в упор лить...
Так думаю издали и с химией можно помыть...
Не. Я не думаю, что он врет. Сегодня +15 на улице было. Ехал без климата. 135-137 по БК. Т.е. нормальный 100 градусов (если 100 рабочая
)
TovichЯ, например, стал заморачиваться, когда у меня вечно стал молотить вентилятор, даже после остановки движка... и порой теплый воздух, вместо холодного (но недолго всегда).
Просто потом кончится гарантия, и тебе скажут: да, перегрели вы движочек свой... и не один раз... поэтому он и умер.
тьфу тьфу, чтоб не было, конечно, такого
А нет нигде официальной информации о рабочей температуре?
Я смотрю у всех разброс. При том большой порой...
Может еще в разных движках по-разному?
У меня наоборот ощущения всегда, что бешеный становится...
А так нет разницы, даже, когда 0 уже горит... Иногда забывал про "просящую лампочку", но при этом машина ведет себя, как и вела...
Не не... я не к тому... это я вкурсе.
Выше написали, что рабочая температура движка 100-110, тогда почему рисовать 90?
trangiric
Ремень? Движка 1.6?
Тогда почему стрелка стоит около 90?
1.kohb83 на KOHb-83
2.sheff777 на sheff
3.Yohji на -SPY-
4.SalfSame на SelfSame
5.Спикер на FF-FIL
6.Vadikk на Dikk
7.k868pk на маРо
8.РоmaЗeka на romkin
9.in4leo на LGG
10.кака цукини на aka Kaka(лат).
11.fedor_2008 на K2
12.shoker на D1M
13.Helen1205 на Helen_SPb
14.oleg1999 на oleg_812
15.storm044 на Padonak
16.Artm на -Artm-
17.edison77 на edison
18.MasterBlaster на чоткий
19.Дядя_Вова на Вовочка®
20.Rus1241 на -Rus37-
21.mumu на mumuSobaka
22.Krasik05 на krasik™
23.nocarier на Рыжий™
24.petniksan на НикСан
25. Amironov2007 на IQmix
26.AlexE на Alex'E
27.wertt на maxway
28. Roma50 на Romka
Dark mode