Andrei1990

short_circuit
Хорошая идея надо проверить. Я гляну и дам результат просто снег выпал и не до машины сейчас

short_circuit
Печка огонь но единственное когда начинаешь движение стрелка температуры идёт вверх остановился смотришь верхний патрубок горячий а нижний холодный. Я и говорю такое чувство как будто при малом круге нет церкуляции

alex26.ru
Здорова я где только не был и что только не делал я поменял радиатор основной,головку блока поднимал,патрубки,крышки,помпы,датчики,электронику, антифриз менял а проблема осталось и вообще такое чувство что термостат закрывается и пропадает церкуляция

Ребят проблема такая поменял все что можно поднимал головку и толку нету на холостых термостат открывает а вот при движении нижний пабтубак холодный а верхний горячий но при этом стрелка идёт к красному значению и карлысоны крутят во всю заменил 2 помпы,4 термостата,3 крышки, датчик который на головке температуры, 1 основной радиатор,шланг с клапаном который указанный на фото,пракладку под головку,проверил электрику,и все так же ставлю термостат машина греется а без термостата все норм. Такое чувство как будто теряется церкуляция на малом круге.ребят спасите меня пожалуйста у меня осталась только одна мысль облить бензином и поджечь...

alex26.ru
Вот указан на фото патрубок с печки но с каким-то клапаном

Здравствуйте всем. Ребят у меня такой вопрос что за клапан стоит в патрубке который идёт с печки к блоку (обратку печки) что этот клапан даёт

short_circuit
Здравствуйте а можно прям наглядно как у вас на авто это установленно посмотреть есть такая возможность скинуть мне фото?

шурец
У меня других мыслей нету.я уже все поменял все поперепробывал и бестолку

Всем привет смысла небыло менять антифриз но я поменял через аппарат. Но чудо не произошло. Уже договорился с мотористом чтобы поднять головку на днях он освободиться и я поеду поставлю машину так что ждите результата кому интересно.

Всем привет короче я решил сегодня проверить систему на наличие воздуха и правильно сдалал, действительно в системе есть воздух у меня у самого СТО я поставил термостат он не открывает,запустил двигатель поднял до 3000об. И начал крутить верхний патрубок который как колено и о ЧУДО термостат открылся все в норме работать стало,но к моему сожалению не долго я поехал домой и смотрю температура двигателя начала рости остановился щупаю патрубки нижний холодный а верхний горячий. У меня тут проскальзывала мысль,надо поехать поменять антифриз аппаратом который продавливает систему и не завоздушивает.завтра вам напишу ответ помогло или нет и как раз сделаю несколько фото по замене как и что делали,МОРАЛЬ ТАКОВА ЕСТЬ В СИСТЕМЕ ВОЗДУХ И ЕГО ИЛИ ОН ОТ КУДА ТО ПОЯВЛЯЕТСЯ.ЗАВТРА БУДЕТ ВИДНО

alex26.ru
Печка не то что горячим,кипятком дует прям пальцы не выдерживают.у нас тут этой зимой было очень холодно наверное как на Аляске у меня все друзья восхищались печкой да я и сам не думал что такое бывает прям супер было греет не слабо

Парни я термостат пимпочкой ставлю к верху,пружиной(клапанном)к двигателю,и кстати мне тут один моторист сказал чтобы стравить воздух надо морду машины задрать к верху она у меня всю ночь простаяла на подьемнике мордой кверху аш задний бампер касался пола.но чудо так и не произвшло. Потом мне сказал один продавец запчастей что бывает такое дубликат термостата не работает на фф. Я поехал к официальному дилеру и заказал оригинал ждал недели 2 пришел копия мой родной который стоял но увы фокус так и не удался.честно сказать я уже подумываю поднимать головку и везти на ОПРЕСОВКУ.может микротрещины есть.

шурец
Я все три термостата варил все нормально открываются вот это парадокс)))

Всем привет. Ребят спасайте ужасная проблема у нас в Алматы не могут решить что за хрень творится с моей машиной тоесть фф1 2000г.в 1.6л. зетек с. Ехал по небольшому подъему ну так педаль придавил 120км/ч глаза на щиток опустил а там температура двигателя уже на красной зоне я по тормозам только остановился смотрю о чудо температура в норму вернулась ну я до пущей уверенности открыл капот глянул все ОЖ винтеляторы все в норме. Весь день прокатах в городском режиме не давал высоких оборотов и все норма. Думал погнал датчик на стрелке, А не тут то было поставил другой та же самая проблема. Думал ну все помпа отработала,заменил толку нету. Ну и пошло поехало1)клапан на малый круг.2)термостат 3шт.3)радиатор расспаял промыл.4)к мотористам загонял смотрели головку блока целая.ой забыл 5)крышка под замену попала.короче суть басни ставлю термостат машина греется без термостата машина зверь даже не думает грется,даже на оборот температура падает. Патрубки радиатора не дует,через крышку не выбрасывает.и суть в том что когда ставлю термостат.нижний патрубак холодный а верхний горячий.РЕБЯТ БУДУ РАД СОВЕТУ МОГУ ПО ВИДЕО СВЯЗИ ПО ВАЦАП ПОКАЗАТЬ РАССКАЗАТЬ МОЖЕТ КТО ЗНАЕТ ПРОБЛЕМУ МОЖЕТ КАКТО НАДО ВОЗДУХ СПУСТИТЬ ИЛИ ГОЛОВКУ БЛОКА ПОДНИМАТЬ НА ОПРЕСОВКУ ВСЕТАКИ ВЕЗТИ МОЙ НОМЕР+77472369776 ЗОВУТ МЕНЯ АНДРЕЙ ПИШИТЕ ЗВОНИТЕ ИЛИ СЮДА . ЗАРАНЕЕ СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!

Все ребят еще и провода под сидением подергал. Ничего не помогло все я расстроился вырву наверное лампочку.кстати когда делал компьютерную диагностику комп был бошш. Короче бош завис а лаунч не может пробится до аирбаг.

Всем здарова ребят. У меня проблема я купил фф1 2000 год универсал. Горела лампочка подушки безопасности прошлый хозяин сказал что порван шлейф на руле я купил бу на разборе исправный поставил но лампочка не погасла. Поехал на компьютерную диагностику сказали что немогут прочесть ошибку не пропускает. Проверял предахронители все в норме целые вот единственное осталось как тут было указанно подергать провода под сидением. Может кто еще что посоветует. Или лампочку вырвать с панели и не парится)))

Oleg_KRSK
Оооо да да мне прошлый хозяин что то говорил по поводу блока резисторов за бордачком. Блин а где его найти у нас в Алматы его. Просто у нас такие машины редкость а ценятся тоеты мерсы бэхи ну и новый автопром стал набирать обороты форд фокус последней модели ну и т д

Ребят здравствуйте поскажите пожалуйста у меня проблама такая когда покупал авто фф 2000г.в 1.6л . кондишин на штатную кнопку А/С не отвечает вообще. Кондишин включается только при включении обдува лобового стекла. И я прочитал у вас на форуме что при менее температуры +4 кондишин не будет включатся но у нас сейчас гдето 0 или -3 но к моему несчастью кондишин продалжает работать привключении обдува лобового стекла на кнопку А/С так и не отвечает и не работает 1 положение печки я вот тут что подумал может стоит мне поменят центральную консоль печки. Или может вы мне подскажите в чем проблема может быть

Всем здравствуйте подскажите пожалуйста я сам недавно сел на форда(форд фокус 2000год. 1.6. АКПП.)у меня проблема такая, как я включаю кондишин у меня машина работает нормально но стоит мне остаеовиться перед перекрестком у меня обороты плавать начинают но потом нормализуются и когда доехал до места или движок сам по себе заглох его запустить нереально ближайшие минут так 40. Машина запустится и сразу глохнет. Но стоит ей постоять с отключенным кондиционером мин 40 то потом движок смело с пол пина запускается. Кондиционер все охлаждает все нормально только глохнет вот косяк. Как будто не держит нагруску. Подскажите ребят может кто сталкивался с такой проблемой.заранее спасибо