Harconen.Sahara

Доброго времени суток!
Если ни туда простите. Не могу запустить фор скан. Запускаю из распакованной папку предварительно установил RuntimePack
Есть фото ошибки

Турбину проверяли на работоспособность. Актуатор реагирует на давление от БОЛЬШОГО шприца и держит калитку, мембрана в норме. Так же клапан ваккумника держит тем же чудо шприцом, тоже целая мембрана. Турбина крутит исправно, клапан всё равно новый заказал.
Турбина отпадает по ходу.
Так же заказал лямбды FAEские, то же на всякий.
Я в панике, расход катострофический!!!

Всем привет!
Смотрю понеслось по взрослому. Может и мне повезёт и кто то подскажет, что может быть с проблемой повышенного расхода. Буст 2,0
Была ошибка по муфтам, после долгой истории поменял ГБЦ и всё сопутствующее, ошибка ушла, а расход нет!?
Вопрос куда копать, купил ELS27 смотрю везде, вроде норма. Лямбда прыгает до 0,89 это норм? На всякий уже лямбды заказал FAEские.
Форсы вроде по корекции в норме.
Я не спец. может смотрю да не вижу. Подскажите куда смотреть и что выставлять, что бы смотреть!!! (:

У меня после того как глушу, давление растёт почему то с 3900 до 5500

Менялась голова в сборе с клапанами, ваносы, цепь, валы, маслонасос и расходные (прокладки, шайбы, натяжители)
Да и турбина восстановленная с коллектором из чугуния и эл. клапаном.
Свечи денсо ITV22

gulbas:

Не помогает! Кто ещё подскажет какие нюансы ещё есть для исправления ошибки

Я на ELS27 сначала захожу на авто определении и потом включаю 8Мб, только тогда пашет.

H Harconen.Sahara:

Во общем программа увидела прибор. Машина на СТО пока не подключал. Взял лицензию на 2 месяца бесплатно.

Я так понимаю, что скорость 8Мб можно переключить только после того как первый раз запустил на авто определении скорости.

В кратцах, ошибок редко выскакивают по турбине, разбираюсь.
Главное, что расход топлива не упал!!! Замучался.
У кого есть логи экобуста с минимальным расходом?

цитата (CEMEH002)

Здравствуйте друзья ! А есть здесь у кого-нибудь список запчастей которые необходимы для замены впускной муфты и цепи . В разных сервисах этот список совершенно разный , не хотелось бы покупать лишнее. Спасибо за помощь!

Смотри мою историю
Двигатель 2.0L EcoBoost 200-240лс.

K kasslava:

Всем доброго дня. Мой пробег на экобусте 187 тыс.км. Столкнулся с проблемой масложора, жрал по литру на 2т.км, хотя работал движок хорошо и тяга была отличная, единственное компрессия была в 3 цилиндре 9.5 в остальных по 11 почти. бла-бла-бла Вот только эта дрожание на холостых делает мне мозги, может это коробка?

А есть ELS27? Снять данные. Я себе купил и очееееень доволен. Так бы ездил постоянно на диагностику.

Есть хорошие новости и плохие.
Хорошие: ошибок нет, только по блоку BCMii фонари заднего хода.
Плохие: расход практически не упал!!!
Пы. Сы. Отчёт буду писать долго с фотками, инфы много!!!

Приобрёл сей девайс (на форуме версии 4) и теперь чуствую себя мартышкой. Что и как!?
Вот могу я на S-MAX прошить BCMii модуль. Мой глючит, есть бу с мондюхи. Но там ключи прописывать надо и во обще тёмный лес.
У меня максик 2011г.в. форскан видит ошибки, стирает. Всё вроде в порядке.
Есть одна ошибка из за которой хочу поменять сей блок

Ну, что же, это финал и финал удачный. ГБЦ стоит, уже катаюсь!!!
Подробности позже.
Хорошо, чnо купил ELS27.

max_470:

настрой ELSку в Форскане. Ком порт должен быть выставлен

Во общем программа увидела прибор. Машина на СТО пока не подключал. Взял лицензию на 2 месяца бесплатно.

цитата:

Доброго времени суток! Я дико извиняюсь, но вопрос может не один раз разжёванный, а по мне так туплю не по детски!!! У меня S-MAX буст 2,0, какие проги нужны для ELS27?

Форскан скачал, установил, подключил ELS27 он определился, а вот в форскане пишет, что ELM адаптер не найден, что за елм?
Подключаю пока без авто.
Я так понимаю нужен код активации??? Не путать с ключем лицнзии

Свежие новости. Всё закуплено и машина стала на приколе.
К этому времени коллектор "приказал долго жить" и некоторое время ездил и наслаждался воздухом из открытого окна. Далее прощальный "подарок", а именно масло насос на поверку подлежит замене.
По ходу зря наверно голову скинули, т.к. давление падало уже в насосе, вал выпускной с выработкой хорошей был, впускной еле заметная. Пастель выпускного можно сказать в идеале, а вот впускного не очень.
Голова новая, валы новые. Три толкателя заказал, остальные раскидал, подошли.
Вопросы остались по блоку компенсатора вибраций, что с ним делать?! или новый взять, где продаётся? или заглушить
Да пришёл клубный ELS27? что с ним делать ума не приложу.
Машина на СТО, ждём насоса, толкателей.

Доброго времени суток!
Я дико извиняюсь, но вопрос может не один раз разжёванный, а по мне так туплю не по детски!!! У меня S-MAX буст 2,0, какие проги нужны для ELS27?

blackstile:

Менял масло, доливаю антифриз свежий, гайки на коллекторе, крепящие его к блоку, гайки на приемной трубе с прокладкой, прокладки на коллектор к блоку и к катализатору. Фильтр воздушный. В турбине ничего, там все хорошее. Все промыл очистителем карбюратора. У меня ещё подошло время свечи поменять, Дак и их тоже.

Было бы шикарно с номерами скинуть, если это возможно, а то не хочется по ходу движения стопориться!

Digital-Cj:

По скидкам. Разослали несколько купонов, если проблем не будет, обработаю остальных.

Я жду уже пол года! Надо сильно, т. к. в планах заменить модуль GEM

blackstile:

Разобрал все. Оказалось треснул коллектор на выпуске 1 и 4 цилиндров по сварному шву. Слава богу горячая крыльчатка целая осталась. Вообщем приобрел китайский чугунный выпускной коллектор, заменил. И как всё стало прекрасно. Даже звук двигателя работающего стал меньше. Спасибо за помощь Mauzer_31... Не тяните, меняйте сразу коллектор, глядишь турбина целая будет. Вот несколько фото для размышления.]

Что кроме коллектора менял?