sanek180489

Добрый день.
1. Периодически загорается чек и неисправность есп заглушить завести пропадает. Скрин ошибок прилагаю. Хотел разобраться с этой проблемой.
2 необходимо сделать диагностику ходовой что то стало громыхать спереди.
3 заменить передние тормозные диски и колодки. Запчасти у меня есть диски zimmerman колодки remsa.
4. В последнее время первая передача стала включаться совсем плохо иногда хрустит вторая. С этим что можно сделать.
5 сколько стоит откапиталить мотор 2 литра. Жрёт масло нормально. Пробег 223000 цепь всего скорее ни разу не менялась. Плюс течёт масло с клапанной прокладки был лёгкий перегрев когда не работал вентилятор.
6. На холодную когда заводиться сильно плавают обороты может вообще заглохнуть. На газу работает гораздо лучше чем на бензине поэтому грешу на топливную систему.
7 ручник стал совсем плохо держать. Сзади дисковые тормоза.

Автомобиль фокус 2 2005 год. Пробег 223000. 2 л. Механика. Стоит ГБО.

Моя история победы над кондеем ну или почти победв.. Первичная диагностика 750 приговор трубка перетерло. 1300 трубка zzf. установка трубки 500. Попытка заправки 300р, приговор компрессор 6000. установка компрессора и заправка 2600 в чувашии. Три дня холодил. Потом треск шум в районе компрессора, предварительный диагноз подшибник 350 р. Плюс 2 ремня новых которые здесь рекомендуют для кучи 1700. Не подшибник оказывается ,муфта сломан разьем деформирована 4500 муфта работа 2500. Не холодит вышел фрион, попытка запраки 100р вердикт нет вакуума. Еду к кондейщикам 4500р 4 часа в поиске вакуума и утечки не найдена., но заправили сказали покататься 2 дня. Попутно приговор радиатора соты все погнуты заказал 3200 не оригинал работа 2500. Итого общее имеем 25000 за 2 месяца столько его побеждаю но вроде пока холодит. По ходу дешевле было новый за 31000 взять оригинал. Всем холода)))

За сколько купил? Я взял за 4500 но она в сборе со шкивом и накладкой. Отдельно не нашел в Москве дефецит их.

Поглядел все на месте. Попробывал их вытащить руками. С них немного полилось одна даже нормально брызнула пару раз? Так и должно быть? В итоге пока игрался с ними руками потеула вода с правой стороны заглянул под днище по золу с правой форсунке. Где стоит мотор омывателя? Доджны ли брызгать форсунки на заведеной машине с включеным ближним если я их вытаскиваю руками? На нажатие кнопки омыва стекла они ни разу не откликнулись. Реле и пред на месте. Пред целый. Реле не знаю как проверить.

Спасибо веч4ром гляну

У меня не срабатывает. Омыватель фар вообще. При покупке владелец сказал типо его отключил. Пред на месте каким еще макаром его можно выключить было? Подскажите где глянуть

Первая тяжко включается. Вторая иногда остальные гуд. В чем может быть дело. Коробка механика 2.л

Я ездил год с перетертой подкрылком трубкой. Поменял трубку. Решил заправить кондей. Заправилм включили машина начала глохнуть а ремень вонять от перегрева. Тем самым мне приговорили компоесор. Старый не оазбирал просто выкинул

Муфты получается? 35bd219?

Короче сдох компрессор. Взял на разборке поменял. Кондей холодил три дня. Потом отвалился разъем муфты кондиционера. Так же начал шуметь какой то подшибник в компрессоре призаведеной машине не важно включен кондей или нет. Собственно как я понял из темы там два подшибника вопрос какой сдох у меня если шум был постоянным при работе мотора. Срезал ремень кондея шум пропал.

Тоже уже решил обратиться в гидролаб спасибо

Ребят перечитал все темы тут уже. Мозг кипит. Потекла рейка 2литра мотор, плюс стучит. Нашел мастера он велел купить 4 сальника и 2 пластиковые втулки. С сальникоми понятно они есть в ремкомплекте. Что за втулки? И какой ремпкомплект подойдет? Я аж 4 вида нашел.