polkovniksfocusom

А вот такие не пробовали - 72 60 8 117 730 стоят около 10р.

evdum Спасибо большое понял, что гемороя предостаточно. Необходимо валы снимать с вытекающими из этого последствиями.

Сегодня снимал крышку клапанов и обнаружил, что вместо толкателей с шайбами, стоят типа бочонков (вроде сплошных толкателей без шайб). Подскажите каким образом они регулируются. Двигатель 2,0 Зетек.

Сколько стоит регулировка клапанов? ФФ1.

BorisMan
Спасибо

strattec
Этоя понимаю, но в экзисте с таким кодом свечей нет, наверняка должны быть какие-то аналоги. Зашел на сайт Motrcraft пишут, что SP478. Так ли это.

Подскажите пожалуйста финкод на свечи зажигания для ФФ1 - америкос, стоят AYFS22F1.

Dramaturg
Спасибо за ответ

Подскажите пожалуйста финкод на задние подкрылки на ФФ1 - универсал USA (не могу простить им Южную Осетию). Они отличаются от седанов и хетчбеков, а в existe в каталоге они с виду все одинаковые. Подскажите, а то менеджер пишет неопределенно, что могут подойти, а могут и нет.

Подскажите пожалуйста код реле регулятора генератора на FF1 - 2000 года (америкос). Заранее спасибо.

Подскажите код датчика давления масла в ГУР FF1, 2.0 литра, американец

strattec
Спасибо.

Y-ilya
В Тритон-Интер 1100р такие амортизаторы стоят. Брал вчера на Кутузовском 27.

Подскажите пожалуйста код на подкрылки задние на ФФ1 USA универсал. Заранее благодарен.

Подскажите пожалуйста код рабочего тормозного цилиндра на FF1 (американец). Говорят они бывают разных диаметров. И подходят ли от европейца. Заранее благодарен.

Подскажите плз код пластмассовых направляющих для центровки колесного диска на ступице.

Стойки стабилизатора для Америки и Европы одинаковые или нет,
а то есть длиной 238 мм и 240 мм. Какие на американца?

Скажите кто нибудь, одинаковые ли тяги соединительные в передней подвеске американца и европейца?
http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag=2168&c=&pid=55A5FE8D

Подскажите для чего нужен винт, под дроссельной заслонкой. По аналогии с поплавковыми машинами, вроде как для регулировки ХХ. Или как?

цитата:

В армии первые двадцать пять лет тяжело - потом привыкаешь.

У меня загорелся Check Engine. На сервисе сказали, что необходимо поменять датчик положения дроссельной заслонки. Поменял. Сбросили ошибку. Болт. Горит опять, ошибка Р1120, что-то типа "недостаточный минимальный сигнал с датчика положения дроссельной заслонки". Коробка АКПП при плавном разгоне в условиях пробок происходит толчок при перекл. с 1 на 2 скорость, потом идет пробуксовка, как при выжатом сцеплении и только после этого включается скорость. При нормальном динамичном разгоне все скорости переключаются плавно, практически переключения не чувствуются. Кто сталкивался с такой проблемой? Подскажите пожалуйста.

Номер кузова записан как последние 7 позиций VINa.