BaF

Эээ, народ, я никак не могу понять, чего Вы со мной спорите, по покраске. Тема, написана, чем Вы не довольны?
Ну так вот, надел на края дверей, из жесткой резины отбойнички, они до цинка содрали краску на стойке в дверном проеме, с первого закрытия. Провел рукой, стирая какой то мусор, осталась царапина. Я даже спорить не собираюсь, на эту тему, а касаемо сравнения, узнайте сначала, какова толщина лакокрасочного покрытия, а во вторых, прочность лакокрасочного покрытия . Термин молотковая краска слышали? Когда то покрасил раму велосипеда, еще в детстве, ну так можно легко провести грязной тряпкой, и ничего не останется. Но сейчас не об этом. А о том, что лакокрасочное мне не понравилось. Вам понравилось - отлично, но не надо меня убеждать в качестве:), и говорить что все так красят. Я реально говорю о минусах машины. И то, что на фокусе хватает косяков, это и так понятно, включая дурацкую щель слева, да еще на много больше чем справа. В данный момент, я заострил внимание, именно на том, что мне не нравится.

Salavat я не об этом, а конкретно о толщине лакокрасочного покрытия. Ну так вот оно очень маленькое, как и толщина железа на капоте, сравните с аудюхой. Хуже только китайцы. Я отписываюсь как потребитель, а не с точки зрения, хаять фокус, у меня машине год, а она вся в видимых царапинах, на 90 процентов мне не понятно откуда возникших:).

DembeL а можно, плизз, поподробнее про щетки, какой вендор, модель и где брали, а также вместе с поводком или отдельно.
Дядя Лёня я не много не об этом, а том, что краска не прочная совсем, у меня у приятеля ниссан-тиида, а также пассат Б5, ауди А4, там просто прочнее сама краска. Эту можно поцарапать, случайно прислонившись в куртке с молнией .

Я на нем езжу, больше года, а докопаться конкретно так и не смог:).
И наверное самое сильное, что ему доверяю.

Тьфу, тут чем недовольны:).
Не минусы, но могли и получше сделать.
1. Краска металлик, мда, мимо куста проедешь остаются следы.
2. Шумку, надо доделывать, хотя пару раз выкатывался на хороший асфальт - супер:). Но для нашего говна, нужно передние и задние арки + капот делать. До 200 разгонялся, нормально, после 160 становиться тише:).
3. 1.8 двигло, коробку поставили ту же, что и на 1.4 и 1.6. такое ощущение, что выжав максимум, со второй, на третью уходишь рано. Также не хватает в принципе шестой. 2,5 тысячи оборотов, это на пятой девяносто. А если по каду 120 ?
4. Зеркало в салоне маленькое очень, надо менять.
5. Не могу купить бескаркасный дворник на задницу хетча.
6. Больше написать нечего. Как то в голову плюсов больше лезет, чем минусов, смотался в выходные в Выборг, за день 420 прошел, не могу сказать что устал, или что то бесило во время езды, кроме клоунов на дорогах. Жаль, что пулеметы нельзя ставить как в кармагедоне.

Кстати, касаемо дабл стартов, брал в июне 2007, не разу не было, и обороты не плавают, заправляюсь только на одном лукойле, пару раз на киришах. Один раз простоял в неотапливаем гараже зимой неделю, завелся сразу с первого разу.

Тоже добавлю!
1. Хотел хетч 3 дверный.
2. Хотел сам выбрать комплектацию, чтобы при выборе была гибкость.
3. Должен был быть удобный салон.
4. Мне нравятся стандартные решения, чтобы все было удобно и на своем месте.
5. Подсветка приборов не красная (не мое).
6. Обязательно должен руль регулироваться по высоте и вылету.
7. Машина не должна выглядеть дешевкой.
8. И обязательно должна нравится визуально.
Остановился на астре и фокусе. Фокус просто был лучше.

P.S. Доволен, даже не знаю, до чего бы докупаться:). Друг взял себе пыжа 206, сразу понял насколько офигенно у фокуса коробка переключается:).

Продолжу наше интересное общение:
1. Фокусу не хватает 6 передачи, думаю с эти согласятся все, кто хотя бы раз, шел под 110, час и больше загородом.
2. Касаемо приглашения поездить под 200 км, у нас нет такой разрешенной скорости, думаете о себе как о шумахере, тогда ваши друзья винни-пухи:), езжайте на треки там и гоняйте. Фокус покупал совершенно с другой целью.
3. О чем спорим? Воспринимайте все это с юмором, мне вот абсолютно по барабану, когда меня со светофора "уделывает" 99, даже внимание не обращаю. Это вообще, не о чем не говорит. Наверное только о культуре езды и личных амбициях.
4. Кстати после покупки, и прошествие 3 месяцев, наверное сейчас бы взял 2 литровый автомат, для города удобнее.

P.S. Если кого то, мои размышления в слух напрягают, можете не обращать внимание на мою писанину. Совершенно не хотел никого обидеть. Просто захотелось тоже высказать свою точку зрения. Я Фокусом доволен, каких то отрицательных сторон не увидел. И двигатель меня устраивает. Вот у приятеля пыж 206 седан и двигло на 70 лошадей. Тут да, мне о динамике судить сложно, но тяжело с тем же фокусом сравнивать:).

Cabal:

BaF цитата: Касаемо мощности и скорости - давайте не будем писать бред, типа я ехал под 200. Знаете, даже владельцы 1.6-115 и те фото выкладывали как у них на спидометре 200 км/ч. цитата: У меня на 170 на 5 скорости к 6000 тысячам уходит Ух ты Поздравляю, Вам индивидуальную коробку поставили, у которой 5-ая передча СВЕРХкороткая У меня на 1.8-125, на 5-ой передаче: 2000 - 70км/ч; 3000 - 103-105км/ч; 4000 - 140 км/ч; цитата: звук не хилый Я думал, при таких скорстях мотора слышно не будет, т.к. будут преобладать аэродиномические шумы!!! цитата: во вторых машина начинает чуть плавать на дороге Давление в шинах и сходразвал надо смотреть!

Да Вы меня просто не поняли:).
Под 200 ездят клоуны, братья винни-пухов, у которых в мозгах опилки. В любом случае, так ездить по нашим дорогам невозможно.
По коробке у фокуса явно не хватает 6 скорости.
Вот-вот и аэродинамические шумы, и гул мотора, все в кучу.
Машина начинает плавать на дороге, и к давлению в шинах и сходу-развалу это вообще ни какого отношения не имеет, а просто колея + горки, и ее начинает водить. Центр тяжести высокий, не гоночная эта машина, 150 с моей точке зрения предел для фокуса.

По поводу дабл стартов на 1.8 у меня ни разу не было. Заправлялся только на лукойле 95. С июня езжу, возможно прошивку на новых, которые делали в мае перенастроили еще весной.

Всем привет!
После покупки машины, вообще забыл о такой теме, как выбор двигателя:), захотелось тоже отметится.
1. Машина покупается новая, не вижу не одной причины, чтобы имело смысл экономить на двигателе, после покупки уже не поменяешь.
2. Бензин у нас к сожеле дерьмо, всегда есть шанс заправиться, где нибудь за городом какой нибудь чушью, с регулируемыми фазами может не пережить.
3. Фразы, что какой то двигатель едет, быстрее опять же какого-то не факт, а рассуждения основанные на самоубеждение. Техническую информацию никто не отменял, и пишется она не просто так.
4. Если бы в тренд - была возможность засунуть 1.6 на 100 лошадей, я бы засунул, а сейчас бы жалел.
5. Касаемо мощности и скорости - давайте не будем писать бред, типа я ехал под 200. У меня на 170 на 5 скорости к 6000 тысячам уходит, звук не хилый, это во первых, во вторых машина начинает чуть плавать на дороге, в третьих права отберут на хрен, если поймают, в четверых - а оно мне надо? Куда торопимся? На тот свет, что ли? Вот о мощности да, 4 человека в машине плюс, загруженность с дачи:), прет нормально, меньше двигатель не советую. Я хоть на обгон хило -бедно, но могу выползти. А вообще-то, езжу в основном в городе один, по моему за глаза и за уши хватает.
6. И последнее - мой 1.8 при покупке стоил столько же, сколько 1.6 115, так что я даже особенно не выбирал что в тренд засунуть, а автомата 2.0 тогда не было еще. Так что полностью доволен, и не грузитесь вы этими проблемами.

Подтверждение моих слов, а то какой-то странный разговор, вот гляньте кому интересно.
Капот ржавеет достаточно быстро, а стойка у стекла нет, также на двери сколол краску, тоже ржавчины нет.

Остальное - инфа от мастера из сервиса, не верить ему не одной причины нет.

Не оцинкованы передние крылья, капот и крыша.

цитата (Екатерина Лагода @ Jul 21 2007, 18:31)

Срочно нужна помощь фотографии для страховой компании!!! Автомобиль марки Ford Focus II седан, цвет черный металлик GHIA. Не тонированная, без накладок на ручках, без повторителей поворотников на зеркалах, с колпаками! Стоимость оказанной услуги - 2 000 руб. Катя. тел.=7-911-777-22-85. SOS!!!

Первый раз, слышу чтобы страховую интересовали фотки машины, снятые страховщиком, а не хотя бы комиссаром или дилером. Вы, если не секрет, ищите того кто в Вас в темяшелся?

Опять же если у вас повреждения, то зачем вам фотки целых машин?

K kashpirovsky:

BaF А что произошло? Подушки не срабатывали?

Оттормозился под кузов соболя, клоун с которого не включил поворотник поворачивая в разрыв двойной спплошной. Кузовом меня и вспорол, а мордой - нижней частью я не бился. Подушки соответственно не сработали.

и последняя

а капот не оцинкован, а стойка да.

и еще

Тоже долбанулся, пару раз:(.

Приветствую!
Может кто подскажет, сам еще не сталкивался, по каско при ремонте, если помимого всего прочего, повреждена левая стойка, которая, держит лобовое стекло, продавлена, и потолстела, но во внутрь не изогнуло, то что будут делать кузовщики?

F FOFOFO:

Выбрал 3д: 1. 95% езжу один,4 %-вдвоем,дети выросли. 2.Дизайн-наиболее гармоничный из "фокусов" (кто -то уже расписывал здесь про "золотое сечение"-полностью согласен).3.В качестве грузотакси и такси также использовать не планирую.Для грузоперевозок есть грузовики.4.По моим габаритам-187 см.54 размер-чем шире дверь тем лучше.Пытался влезть в "Астру"- с первой попытки расшиб голову,пришлось складываться вчетверо,еле вылез-и это в летней одежде,а зимой? Мне даром не нужна эта "Астра"- авто для лилипутов или йогов. Каждый выбирает по себе,спор неуместен.

Полностью согласен. Уже месяц как на трехдверке езжу, в тех редких случаях когда не вдвоем, а подвозим друзей или знакомых, из машины выхожу сам, чтобы размяться и попрощаться:). А так, кому, что больше нравится. Дурацкий спор:).