Forset42rus

Продаю комплект сцепления Форд Фокус 3 1.6 МКПП
Номер (артикул) - 3000950068
Корзина сцепления + диск сцепления
Производитель SACHS
Брал на всякий случай, когда менял выжимной подшипник.
В результате вскрытия замена корзины и диска не понадобилась.
По этой причине продаю.
Абсолютно новый комплект.

A antufeevsanya:

Лук ещё пишут не плох, это выжимной, Диск и корзину сакс не нашел, почему-то Месяц назад за неделю ожидания около 8

А масло Zic брал разливное тоже из того, что было в наличии?

A antufeevsanya:

Лук ещё пишут не плох, это выжимной, Диск и корзину сакс не нашел, почему-то Месяц назад за неделю ожидания около 8 Брал в местном магазине, возможно ещё с прошлой партии лежит, поэтому по цене так

Кстати, я думал, что у нас цены на запчасти взлетели из-за логистики и серого импорта.
Ради интереса, зашёл на американские сайты и посмотрел там цены. Копейка в копейку с нашими.
Вот здесь я удивился

A antufeevsanya:

Ставил Линкс Пришлось ставить из-за срочности, времени ждать не было Так за эти же деньги можно взять сакс (оригинал) на экзисте. + Паралельно меняли то, что не отходим. С учётом работы вышло около 35, ещё по мелочи там докупали

Спасибо за информацию!
Интересные цены, таких не вижу ни на экзисте, ни на автодоке(

irrelevant:

HowDoYouDo Какого года авто? Какое масло конкретно лили? Тормозную жидкость ранее меняли? Если меняли то на какую? Прокачивали каким методом?

приветствую! подскажите, каким образом замена тормозной жидкости может сказаться на переключении передач? сильно не ругайтесь, я в этих вопросах глуп.
мне нужно понимание как это связано
просто у меня аналогичная проблема, что не включаются передачи на длительной езде по трассе

A antufeevsanya:

Разобрались. Замена сцепления, немного замят лепесток на корзине, выжимной уже сухой был, местами не возвращался обратно.

сцепление с выжимным полностью менял? что ставил? что по цене вышло? где заказывал?

Igor1500Vortex

У меня нечто похожее началось

Ехал по трассе на 5 передаче, пошёл на обгон фуры, хотел скинуть на 4, а она прям так туго зашла, хотя раньше вообще легко залетала, потом на 5 опять туго зашло, без хруста, но очень туго. На улице было - 5.

Потом я ехал по автобану часа 2 на пятой передаче, съехал с автобана, пытался переключиться на пониженную, но вообще никакую не смог воткнуть.
Сначала 4, потом 3 не смог, потом 2 не смог, пока полностью не остановился.
С первой тронулся, в неё легко залетело, потом 2 и потом 3,тоже легко. В общем в город въехал, передачи нормально втыкаться начали как раньше.

Вчера катался целый день по городу, вообще все хорошо втыкалось 1-2-3-2-1

Сейчас разогнался с горки километров 90 в час, выжал сцепление и у меня опять никакая передача не втыкаться.

На перекрёстке остановился и опять нормально втыкается в городском режиме 1-2-3-2-1.

Кароче на больших скоростях при выжатом сцеплении не втыкаются передачи. Вообще не могу понять логику и какие могут быть причины этого.
Тоже проблема с тросиками? На скорости примерзают?

всех приветствую! у меня история такая, может кто подскажет советом
ФФ3, 2012 год, седан, 100 т пробег
после прошлого летнего сезона при смене колес заметил, что сзади с внутренней стороны чуток "подъело" резину. Перед летним сезоном брал новый комплект резины.
Сейчас, когда поставил летний комплект колес, поехал на развал, описал проблему мастеру. Тот мне всё отрегулировал, но сказал, что у меня задние пружины "устали" и их под замену, из-за этого задние колеса при нагрузке на заднюю ось становятся домиком. Я примерно раз в месяц езжу по 1000 км с полной загрузкой задней оси (2 пассажира + багаж). Стойки стабилизатора менял недавно, еще 5000 не отъездили. Машина управляется хорошо, зад не кидает на поворотах и кочках.
Если это правда дело в пружинах, то какие лучше поставить?
также сказали, что болты (развальные, или как они называются?) сорваны в хлам и их требуется заменить.
также, какие болты заказать, может кто подскажет?