Kukry

Задергался мой форд на трассе, троит, двоит, потом заглох и вообще не заводится... Постоял 40 минут ковыряясь везде ничего не помогало, потом завелась как ни в чем не бывало. После этого проехал еще 800 километров в общем. Грешил на бензонасос, поэтому решил тоже вырезать лючок к бензонасосу. Кстати сегодня поехал покупать обрезные диски для дела, машина опять задергалась обороты запрыгали, насос послушал работает ровно, под капотом все провода осмотрел подергал не помогает и лишь два удара по дроссельному узлу в район ДПДЗ обороты нормализовались как ничего и не было, похоже дело в дросселе. Но тем не менее решил лючок все таки вырезать. Взял отрезной диск на 32 5 шт в упоковке, увеличил отверстие в центре и насадил на болт между двух шайб затянув гайкой.
Напечатал на принтере круг диаметром 180 мм, вырезал и пошел в машину. Вычислил примерно центр, приложил бумажный круг и обвел его. Ну и приступил к вырезанию, к сожалению двух аккумуляторов не хватило дорезать до конца, продолжу завтра.Ford Focus 3,1.6л, 105л.с. 2012 г.в. 165т. пробега.

DmitryST
Ради этого и писал) надеюсь кому-нибудь поможет.

Всем привет, решил заменить на своем генераторе Denso 120А made in japan токосъемные кольца, посмотрев на форуме рекомендации купил кольца WAI- 2886512W. Разобрав генератор понял что кольца не подходят
. Замерил те что установлены на моем генераторе оказалось там стоят такие кольца . Купил CARGO 239718, подошли как родные.
Вот размеры на всякий случай:
На моем гене установлен регулятор напряжения IN6601
И диодный мост INR 431