sergnat

gRanid
Провода хорошие. Все наконечники стандартной длины и направлены в ту сторону которую положено. Единственно то, что провода немного длиннее оригинальных.

Сопротивление на 2 длинных проводах было порядка 8-9 кОм.

У меня мучения закончились.
Были симптомы на машине такие же как и у большинства форумчан:
-Машина клюет при трогании.
-При разгоне ощущаются подергивания.
-При нагрузке иногда бывают пропуски зажигания.
-Свечи закопченные, на внутренних изоляторах видны следы от искровых дорожек.

Пытался решить проблему:
Промывка форсунок - не помогла
Промыл дроссельный узел с датчиком -стало чуть лучше, но потом все симптомы повторялись.
Замена свечей - немного улучшало ситуацию, но свечей хватало на 2 - 3 тыс.км.
Уменьшил зазоры на свечах (стояли медные, оригинальные), в место зазора 1,3 мм сделал зазор 0,8 мм. - симптомы исчезли, но потом появились через 2 - 3 тыс.км.
Поставил иридивые свечи- симптомы не исчезли, машина стала тупить, зазор на них не уменьшал.

Помог мне один электрик, он мне замерил сопротивление на высоковольтных проводах. Сопротивление было завышенным.
Купил провода Tesla, поставил и о чудо - машина полетела. Все симптомы полностью исчезли.
Мотор работает ровнее и тише, появилась тяга как на малых так и на больших оборотах.
Свечи очистились.
Цена вопроса 1000 руб.
Мучался 2 года. Двигатель 1,6 100л.с.

Нельзя использовать наждачную бумагу для зачистки токопроводящих проводов, в результате данной обработки на поверхности зачищенных деталей образуется токонепроводящий слой. Лучше всего для этих целей подходит надфиль. На EBAY можно купить алмазные надфили разной формы и длинны рублей за 400 комплект.