AndrejZ

Vortex
Нет,в дтп небыл.
Там,этот зазор между деталями был 4мм. в длину,и сама щчель не болше 1мм.А вода протекала как будто там сквозное отверстие в 5мм.

Вода протекала через эту решотку.Под этой резинкой,есть небольшой шов между кришей и задней частю.Промазал герметиком для швов,течь пропала.Осталось подкрасить.

archirbru
Которую именно резинку он менял?Завтра буду смотреть,что там у меня.

archirbru
У меня примерно такая же проблема,только на унверсале 11год.Вода прям протекает через вент.решоточку,а от куда,немогу найти.
И это только с правой стороны.Грешил на релинги,но болт крепления дальше чем место протекания.

Q-cent:

Только сброс центрального положения.

После замены,рейка должна сразу заработать,или же она заработет только после калибровки?

Q-cent:

Подойдёт любая BV6C, Cv6c, av6c.

Спасибо!Если поставить одну из Вашых перечисленных,адаптацыю надо делать с помощю UCDS,или только калибровку центрального положения?

kasheybesmertny
Спасибо!Нету мастера,который бы это смог зделать.Поетому ищу другую рейку.Номер моей рейки-BV6C-3C579-AF Может кто знает,какой номер был бы аналогом моему номеру?

Скажите пожалуйста,ЕУР(всю рейку целиком) от волво в40 можно переставить на ФФ3?
Её можно будет прошить?

A AndrejZ:

Решение моей проблемы с обогревом заднего! Кнопка включалас,лампочка горела,реле щчолкала,стекло не грелос.На разборе за 1евро купил реле(G1UHD )на схеме номер 8 он у меня жолтого цвета заменил, и обогрев заработал. Реле находитса в основном блоке предохран. под рулем.Чтоби поменять,надо снять подрулевую полку,открутить 2 болтика на7мм. которые держат блок предохран.и потом видвинуть блок в сторону двигателя,и можно менять реле. (извините за грамотность,я из Латвии)

vados22
Спасибо за отзивчивость!Проблема решена.
Первый раз пробило один из двух 5401DM,заменили.Проехал 300км.,пробило катушку зажигания,и опять 5401дм.Катушку купил Bosh,за 42евро,поменял транзистор,а искри нету.Подумал что вес блок полетел,по этому и хотел менять.В Латвии свои блок не нашол.На конец перепаяли MAa45u01 ,и машина заработала.
Спасибо всем форумчанам!
Извините за грамотность!

vados22
А если перепаивать,то которие детали кроме имобилаизера?

vados22
Фокус 1 1999 год 1,4 зетекс

Подскажите ,пожалуйста можно ли в место блока-98AB-12A650-CTA(LP4-332)поставить блок-98AB-12A650-CFG(LP4-331)?
Может чтото надо перепаять ,чтоби CFG работал в место CTA?

TOLYA226
Ета мелкая деталь была повреждена маханически,когда в радиомастерской перепаивали транзистори.На плате виден след от паялника или отвёртки.
А сам радиомастер(плохой человек )ничего несказал,что так получилос.

AndrejZ
Проблема решена.Оказалось,в блоке управления отламалис 2 детальки(см. на фото) в место той синей с 3 ноликами впаял кусочек провода,так как ета деталь соеденяет две дорожки на плате,поставил блок на место,и насос заработал с ключа,и машина завелась.

День добрый!Всё началось с таго,что были перепояни транзистори-5401дм в блоке управления.Поставил блок на место,есть искра на всех цилиндрах.При первом запуске,мотор заработал на три секунды,и заглох.Обнаружилось,что при включении зажигания,несрабатывает бензонасос.Реле и предохранитель целые.
В разёме реле,поставил перемичку из провода,насос сразу заработал,и мотор завёлса без проблем.
В чём может быть неисправность,и как пробовать её устранит?
(Извините за грамотность,русскйи язык,мне не родной язык.)