Balion

PiterFF2:

Попробуйте другим адаптером считать.

пока что нет других(
При всем при том-в программе FORScan он работал

Всем привет! поиск не выдал такой проблемы (хотя может и плохо искал), но при попытке считать хоть какой-то блок, выскакивает ошибка "некорректный ответ адаптера на запрос "AT CAF0"



Как с этим бороться, если вообще возможно?(

13.31-13.35 для лета норм зарядка на хх без дополнительных потребителей (включена только магнитола) для 1,6 ?

Всем привет! Ситуация: сегодня выяснил, что проблема в отсутствующей зарядке-сгнивший болт на изоляторе(терминале) или как там его правильно, в общем куда провод крепится плюсовой АКБ.
В связи с тим внимание вопрос: Обязательно ставить 232465 этот, или можно как-то заменить деталь?

T Twirp:

Добрый день. Занимаюсь ремонтом двигателя и никак не могу открутить стартер. Как я понял, он держится на двух болтах (шпильках?) на 13, поверх которых закручена скоба с проводами гайками на 10. На 10 легко сошло, а на 13 никак, просто нереальное усилие. Снять нужно, чтобы зафиксировать зубья маховика, ибо болт коленвала туго идет.

Какой двигатель?

1 12345qwert:

вот фотографии этого провода

он другой с виду и есть ли там такой же предохранитель?

Rics:

Balion Да. Но на многих авто этого предохранитель нет изначально.

Справедливо. Внутренний перфекционист конечно негодует, но ключевым моментом будет стоимость элемента.

Rics:

Balion Паял первый раз просто припоем, тщательно зачистив. Но через полтора два года он снова развалился. Обмотал проволокой и запаял. НО нужно помнить что после пайки, а особенно с проволокой этот предохранитель полностью перестаёт выполнять свою функцию. Так что подключаемые генератор и стартер должны быть полностью исправны.

Это и отпугивает от реставрации.
Пока машина стоит под окнами бездыханная
За отсылку спасибо. Буду исходить из стоимости провода у нас в регионе.

Rics:

Balion Сильно предохранитель погорел? Я свой два раза запаивал паяльником.

Ну как сильно...хз на самом деле) я сейчас машину оставил, уехал из города. А как паял?

Иван-АНТЕЙ-:

Balion В уроненном генераторе, само собой- КЗ силового болта на корпус. Разобрать, устранить. Предохранитель идет только в составе провода.

Большое спасибо! Буду решать!

Так и есть. Выгорел предохранитель, проверил лампочкой-после предохранителя нет напряжения.
Теперь два вопроса:
1-как проверить генератор на работоспособность и исправность?
2-есть ли номер этого предохранителя или только вместе с проводом силовым?

Иван-АНТЕЙ-:

Balion Отгорел предохранитель на плюсовом проводе. Стоит рядышком с плюсовой клеммой. Размером с пол-спичечного коробка.

Спасибо, это я проверю. А что его могло сжечь? Генератор?

Не знаю куда именно писать, но попробую сюда. Всем доброго времени суток!
Случилось такой ЧП два дня назад.
Задумал поменять ремень генератора ибо установленный начал трескаться изрядно.
Началось все без приключений, снял клемму, отвинтил генератор, убрал в сторону, снял/поставил ремень, но пока бродил уронил гену с обычного бордюра (10-15см) осмотрел снаружи-вроде живой и внутри ничего не брякает, поставил на место, зачистил контакт на него идущий затянул. Начал накидывать клемму обратно на аккум и тут то свершилось чудо! При контакте клемммы с АКБ зашипел, пока пытался оторвать клемму от акб сожгло около 1/3 контакта аккумулятора и,может показалось, со стороны генератора шел дымок.
Постоял покурил раза 3. рискнул накинуть клемму еще раз-без приключений. В машине все работает (музыка, свет и пр.) но стартер отказывается работать. Поворот ключа на запуск-раздается металлический щелчок (я так понимаю бендикс) и все...
Разобрал все, что бы добраться до стартера сверху (ямы нет), снял стартер, "прикуриваю" его от АКБ-срабатывает нормально.
Теперь вопрос знатокам: ЧТО я запорол? и КАК можно исправить?

vavazi:

Balion

А вот за это спасибо!

vavazi:

Balion Найти на разборе донора с нужными допами и снять с него всю проводку. Скорее всего у тебя наавто стоит уже рейстайловая проводка.

Вот именно это "скорее всего" голову и греет. Как узнать какая проводка? рейстайл или дорестайл?

Всем привет! В теме не нашел (может плохо искал) ответа на вопрос "Как выбрать проводку для переделки кондея в климат?"
У меня Федян выпуска Сентября 2007 года (1,6 100 л.с.) комплектация как я понял комфорт (серия 32) . Пока в планах добавить климат, приборную панель, задние ЭСП, автосвет и зеркала от рестайла с подогревом, но вот промахнуться с проводкой не охота.
Есть ли мануал какой?