smilerz

Доброго времени суток.
Подскажите есть две проблемы.
Машина Ford S-max 2012

1. Ошибка - не исправны передние фары. диагностика показывает ошибку - C1A05 - Левый задний датчик высоты, со слов сервиса, проблема в проводке, но пока не нашли где.

2. Прижался передним бампером прямо точно местом, где правая противотуманка, теперь она не держится на месте, нужно закрепить, не понятно что именно сломалось то что на бампере или на самой лампе.
В сервисе сказали надо снимать бампер и смотреть, но у них нет возможности.

Вы сможете мне помочь ?
Примерная стоимость ?
Сколько по времени займет ремонт, прогнозно ?
Можно ли записаться на ближайшие выходные ?

Доброго времени суток.
Год не получается найти причину проблемы.

Ford S-Max 2012 года, двигатель 2.0L Duratorq-TDCi (143PS) - DW

После запуска двигателя и движении, часто возникает ситуация, как будто двигатель работает рывками и вот вот двигатель заглохнет, нет равномерности. После минут 10 езды, ситуация уже не наблюдается.

были подозрения на клапан EGR, поменял его, но проблема осталась.
диагностика ни каких ошибок не выдает, но что не так и где мне сказать пока не могут, возможно есть те кто понимают и разбираются и могут провести такую диагностику после которой станет понятна причина и ее устранить ?

Добрый день.
прошу заранее извинить если эта информация уже есть, но я ее не нашел, ткните пожалуйста, а то поиск меня в какие то старые темы направлял.
счастливый обладатель дизельного s-max 2012 года, что то не так с официальными сервисами, денег хотят, кофе продают, а ощущение что зря платишь, для примера у Subaru есть плеяда, так там вера есть к людям кто с машиной работает, а тут не понятно кто и как.
собственно вопрос, а есть ли у форда по дизелям кто то в Москве, в МО, 10-20км северо-запад, кто занимается профессионально, что бы можно было доверить машину ?
есть ли какой то внутренний, форумный рейтинг сервисов ?
изначально обслуживался в Кунцево, разозлили когда обвинили меня в том что это я сломал электроподъемник стекла, так как на кнопку сильно нажимал, ушел в Мейджор, там пару случаем которые заставили сомневаться в них.
вот куда пойти сейчас, если уже 100 000 , гарантии нет , а машину планирую эксплуатировать дальше.

Добрый день.
"сдох" родной аккумулятор на Ford S-Max 2012 года, 140,08 л/с
заменить на родной - пугает цена в 15000-17000 рублей
рассматриваю -VAR580406-BD Аккумулятор 80 а/ч, европ. пол-сть VARTA 580 406 074 BLUE dynamic (F17) - за 10000 рублей
но говорят, что собираются они в РФ и не очень надежны
кто то сможет прокомментировать или поделиться информацией, своим мнением, на что обратить внимание, что бы не потратить деньги в пустую.
надо сказать что родной отработал 4 года без особых нареканий, но эту зиму сдался.
Заранее спасибо.