dochtolika

Про PCM наврал стоит рядом с акумом

PCM под крылом левого колеса. Ну вот с оборотами так и есть. То есть 40 километров я проехал держа обороты до 2000 тысяч. Стоит только превысить стрелка сразу падает на ноль и машина глохнет. Симптомы только после проезда по лужи. Ночь машина простоит на утро всё нормально.

Здравствуйте. Ситуация такая. Машинка Ford Focus 2 1.8 2006 год. После того как проеду по луже в сырую погоду на небольшой скорости, машина глохнет. горят все лампочки и пишет ошибка системы ESP. Выключаю зажигания заводится хорошо. Если двигаться так чтобы стрелка оборотов была ниже 2000 всё нормально. Как только чуть превысит та же история загораются все лампочки, машина глохнет, пишет ошибку. Даже если просто на нейтралке газануть, глохнет. Понимаю, что скорее всего электрика. Но с чего начать? Где копать?

Здравствуйте. Ситуация такая. Машинка Ford Focus 2 1.8 2006 год. После того как проеду по луже в сырую погоду на небольшой скорости, машина глохнет. горят все лампочки и пишет ошибка системы ESP. Выключаю зажигания заводится хорошо. Если двигаться так чтобы стрелка оборотов была ниже 2000 всё нормально. Как только чуть превысит та же история загораются все лампочки, машина глохнет, пишет ошибку. Даже если просто на нейтралке газануть, глохнет. Понимаю, что скорее всего электрика. Но с чего начать? Где копать?

Здравствуйте. Помогите с проблемкой. Ford focus 2 1.8 2006 год. При езде на 5 передачи, скорость 100-110, если отпустить педаль газа машина начинает подёргиваться, начинаешь нажимать педаль газа дёрнет раза 3-4 и дальше едет нормально. При этом по компу расход резко увеличивает до 12,5 литров и далее начинает падать. Обычный расход показывает 10,0. И после 4-5 таких экспериментов загорается чек. Ошибка показывает все 4 катушки зажигания. Поменял все 4 проблема осталась. Заводится нормально. На остальных передачах такого не наблюдается.