LesikV

Schumi
Совсем нет. Просто с непривычки я думала, что у меня что-то с машиной случилось, опускала стекло и только после этого слышала подобного рода реплики.

Artemy:

Кто-что скажет об этих стандартных фордовских дисках? Мне они внешне нравятся больше всего, особенно с полированными лучами - думаю для седана лучшее по дизайну. А как у них с весом?

Диски 18-ые - супер! Очень привлекают мужское внимание! Мне на светофорах мужчины делают комплименты типа "Девушка, какие у Вас диски красивые"!

цитата:

LesikV Советую прочесть мануал, это поможет.

Это теперь - моя настольная книга.

Пост: 865574 Oct 30 2006, 23:09

Продолжение.

Вчера вечером забрала машину из сервиса. Всё произошло так, как и предпологала anniska Пост: 869651 Nov 1 2006, 10:06 "по закону подлости фф будет там отлично заводиться и конечно не исправность не найдут ". С пятницы по вторник включительно "дефект не был обнаружен", посему "забирайте машину до следующих проявлений".
Теперь самое главное - состояние, в котором я получила машину(те кто, знают что бывает после снятия аккумулятора будут сейчас явно хихикать, но мне вчера/сегодня было явно не до смеха). Пишу по мере обнаружения:
1. машина не мытая (за 5 дней!!! Насколько я знаю, машину моют перед любыми работами в сервисе).
2. в машине была установлена на заводе магнитола Sony с CD-чейндежром на 6 дисков. После снятия аккумулятора все настройки сбиваются. Благо, что я нашла код от магнитолы в инструкции к ней, а то бы ехать мне по вчерашним пробкам более трёх часов с Варшавки в Отрадное под аккомпанемент гудящих рядом машин.
Это всё - мелочи по сравнению (ВНИМАНИЕ !!!):
3. с датчиком "расстояния до бензозаправки", показывающим 120 км при стрелке, лежащей практически на НУЛЕ!!! Просто чудо, что по вчерашним пробкам я дотянула до первой попавшейся заправки на Дмитровском шоссе. Понятно, что за эти 5 дней сервисмены использовали бензин полностью, но самое главное, что хоть как-то совместить показания компьютера и стрелки бензобака оказывается практически невозможно. Сегодня утром в сервисе мне посоветовали проехать хотя бы ТЫСЯЧУ километров, может тогда показатели осреднятся.
4. стёкла в машине можно было опускать/поднимать либо поступательно, либо полностью. После снятия аккумулятора сбились все запрограммированные настройки, что расстроило меня окончательно. Но сегодня, стоя в пробке, под телефонную помощь страшего мастера приемки удалось настроить только передние.
5. про то, что стёкла не поднимаются при нажатии на кнопку ключа, как это было раньше, я узнала только на мойке уже где-то около полуночи, когда тщетно пыталась поднять их по старой памяти.

Возможно, для бывалых владельцев - это всё цветочки, но я впервые с этим столкнулать. Так что те, кто только недавно стал владельцем Первой Машины - учитесь на опыте других.

Ford Focus 1.6/100. В сентябре 2006 года сделала первое ТО, пробег был чуть больше 10000. Через пару недель не завелась вечером (день стояла на парковке около работы) с третьего раза. Я даже не поняла сначала, что такое может быть. Потом повторялось пару дней утром. Отвезла в Автопассаж на Каширке - настоятельно порекомендоали за мой счет поменять свечи, что я, собственно, и сделала, т.к. у них компьютер из-за них не мог нормально дигностику провести (а когда ТО делали, неужели не было видно, что свечи в таком поганом состоянии?). ПОсле этого стала заливать BP Ultimate, проездила на нем уже больше 1000 км. По утрам ничего не изменилось - не заводиться с первого раза. Причем, не каждый день, а раза два в неделю. Отвезла в пятницу в Автопассаж на Варшавке - у них она заводится с первого раза, дефект найти не могут, диагностика ничего не показывает. Порекоммендовали забрать завтра вечером, т.к. дефект не выявлен и приехать к ним в другой раз... Я тут начиталась про то, как кто-то чуть в маршрутку не врезался - у меня просто паника началась. Сдается мне, что они знают в чем проблема. Но за свои мани устранять не хотят... Сама я на погоду грешу. Только я вот даже представить себе боюсь, что будет при наших морозах зимой...