Anastasia_m

Ал, спасибо за ответ!
А что значит "опыты с электрикой"? Я вроде просто машину завела...

Большое спасибо за ответ, GISDFRE!
Так мне к кому обратиться надо? Элетрика хорошего найти? Извиняюсь за глупые вопросы, но я в начинке машины совсем ничего не смыслю (
И еще момент один. Я-таки сейчас ее завела. С нейтралки. При вставлении ключа не орала на этот раз. Но! Теперь почему-то глохнет на холостых... Да, забыла упомянуть - я вчера клемму с аккумулятора сняла, поскольку дохлый был совсем, боялась, что не заведется опять. Завелась с нейтралки, и на Р ставила, не заблокировалась. Но, блин, сразу обороты стали падать, я газу поддаю, все равно глохнет. Это может быть из-за плохого аккумулятора, как считаете?

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
У меня ФФ 2 рестайл, АКПП, 2010 года, пробег всего лишь 49 тыс. км.
Пробег такой небольшой из-за того, что два года назад машину мне поджег какой-то нехороший человек. Правда потушили вовремя, сгорел только салон (за исключением торпеды). Пока чинили, пока то да се - много времени прошло. В основном делали электрику (ну и сам салон, собственно).
Короче, пока чинили, и машина стояла, у нее закономерно сдох аккумулятор. С сервиса я доехала нормально (они мне его зарядили) и поставила машину во дворе. Потом три месяца по некоторым причинам на ней не ездила. И вот сейчас стали прикуривать, машина завелась, все ок, но... С паркинга снять я ее не смогла. Стопари горят. Сняла с паркинга принудительно, через аварийную разблокировку. Поставила на нейтралку, завелась, поехала. Все гуд. Но при глушении машины начал орать сигнал, который кричит, когда глушишь авто на скорости. Хотя я глушила на нейтралке. Теперь закономерно не заводится, так как думает, очевидно, что машина стоит на скорости. Вопрос - что это может быть и что с этим мне теперь делать? Заранее благодарна за ответы.