Radist_14

int24h
8M51-12A650XE это Именно евро 4 с сажевым фильтром DPF. а верхняя уже Stage 3-Евро 3 соответственно. Осталось найти того, у кого в Питере есть все атрибуты для прошивки.

int24h
Да, на 1.6TDCi дизель есть прошивка без Dpf на Евро 3, но залить ее не могу, а ошибка при каждой поездке вылетает. Бачок мочевины пустой, на выпуске огромный не заводской шов. Хотел уже было менять этот датчик температуры, но вовремя заметил, что он уже ни к чему. Опыта владения фордами раньше не было, до мозга костей знаю все про мерсы, а тут приходится заново изучать форумы и тд.
Один человек на драйве написал что Это та прошивка которую поставил
8M51-12A650-TC For FORD DV6 TED C214/C307 MT 110 PS St.3 31.07.2008

это была родная прошивка

8M51-12A650-XE For FORD DV6 TED4 C307 MT 110 PS St.4 +aDPF 22.09.2008

Но смущает дата выхода, так как у него рестайл, а у меня дрист.

int24h
Немного не понял первого сообщения, но у меня нет адаптера USB и ноутбука на виндовс, поэтому и прошу помощи. Есть только Мак и Wi-FI ELM-327, которым несколько раз на день стираю ошибку P0428 (датчик температуры, высокое входное значение). Прошивка такая существует здесь civil.iffc.ru/ELMConfig/pcm_frw.htm, уже многие ставили судя по форуму и драйву.

Ребят, всем доброго вечера. А у кого в Питере есть такая приблуда и он сможет прошить автомобиль с мотором 1.6 TDCI на Евро 3, а то видать предыдущий хозяин после удаления сажевого этого не сделал. Сам бы проделал операцию, но в моем арсенале ELM-327 с WI-FI и отсутствие ноутбука как такового. Ноут покупать на виндовс и проводной ELM заказывать долго и накладно, а с повышенным расходом ездить не охото, да и надоело уже скидывать ошибки после каждой поездки. Взамен на помощь предлагаю бессрочную скидку на поставку запчастей со склада дистрибьютора по оптовым ценам