drozzzd

Добрый день! У меня ford c-max 2L акпп 2007г рестайлинг
1. Сколько будет стоить у Вас замена масла, воздушного и салонного фильтра? з/ч мои
2. И диагностика ДВС. На холодною пока не прогреется мотор, немного плавают обороты двс, ошибок никаких нет!

Номер в лс, заберу)

rayder:

drozzzd почитай выше мой пост , если снимал клему, когда дз чистил, то будет так как у меня.

Дз почистил с адаптацией. В провидении машины ничего не поменялось, дз была сильно грязная. Вчера правда как нормальная машина завелась

дастер 1.5л посмотри, он конечно дубовый по сравнению с фордом, зато дешевле ремонт). налог и расход как плюс!

crestos:

Времени почистить дз, уйдет меньше чем писать и думать надо или нет, сделал, помогло-хорошо, нет, сняли вопрос, копаем в другом месте.

пойду завтра чистить

lampa:

drozzzd Может эта, рано паниковать? Как-то надо закономерность для начала увидеть, имхо.

Я не паникую...)
А что тут видеть? при каждом холодном пуске сначала просаживаются обороты, а сегодня заглохла, и плавают обороты пока двс холодный.
Вот и спрашиваю есть толк чистить дз?

Сегодня произошел дабл старт, первый раз, машину купил осенью (8т.км назад) c-max рестаил 2л акпп. Бенз шел, газпром 95.
Еще немного плавают обороты на холодную, когда встает на холостой ход пропадает!
С чего начать, дросель почистить? свечи, воз. фильтр новые

Всем привет! Машина с-max 07г рестаил 2л акпп, на холодную при прогреве плавают обороты (после того как с 2т. об. падают до 1.2 т.об.)
Как прогревается встают ровно, на холостых не плавают, только при прогреве на 1.2 т.об.
Дроссель почистить?

M maxmonch:

А если Check не загорается, то что же это может быть? У меня одна ступица умерла, заменил ее, но проблема не ушла. Загорается лампочка ESP через несколько минут после начала поездки и все тут! Но иногда не загорается! Чаще загорается, когда по неровностям ездишь. Мне может было бы и пофиг на нее, но когда ESP отключается, то двигатель начинает работать иначе и коробка начинает чуть пинать при переключении. А вот это бесит!

Диагностику делал, ошибка u2023 есть? Если да надо искать плохой контакт между блоками по кан-шине, так мне сказали официалы...
У меня было тоже самое, после посаженого акб в ноль. есп горело два дня потом погасло и больше не горела, акпп тоже перестало чудить

V Vashentsev:

drozzzd Изначально загорелась ESP через 20 км CHEKОшибка была U2023 потом P0132!Как оказалось что все взаимосвязано.Ошибка датчика,а потом и ESP,а ESP тормозит коробку?т.е ездить нельзя!

у меня такая ошибка не горела...

V Vashentsev:

Народ это первый датчик кислородный!Я поменял,ошибки скинул и радость!!!

Как датчик кислорода влияет на esp? И как пришел к замене датчика?
P.s. пока два дня катаюсь, все как обычно, никаких ошибок не вылезает

M maxmonch:

Очень похожая ситуация с Vashentsev. В морозы спалил стартер, сегодня его поменями, но теперь загорается ЕСП и автомат дергал между первой и второй. Через 10 км автомат вроде пришел в норму, а вот ЕСП загорается через несколько минут после того, как заведешь машину. В чем может быть проблема?

Такая же беда, только чек не горел! Акб высадил в ноль два раза пока завел, после этого загорелась несправность esp и акпп в аварийный режим. Отогнал к дилеру, там она постояла 2 дня и все прошло... была ошибка 2023. Вот жду когда опять загорится esp)))

P PATRIOT:

ошибки есть чем удалить? кнопка подачи топлива нажата?

Машину завел. Прочитал один интересный способ который работает! Вкл зажигание нажимаем газ в пол, крутим стартер как только хотябы чуток начинает схватывать, плавно отпускам педаль газа. Вуаля, машина заводится)))
У меня теперь на дисплее неиспрана esp и коробка то в аварийном режиме то нет...
Отогнал к дилеру 19.01 будут смотреть...

P PATRIOT:

при новых свечах, сухих цилиндрах и заряженной акб - фф2 обязан завестись с пол-оборота.

я тоже так думал...

P PATRIOT:

катушки нормальные? ржавчины нет?

катушки нормальные
если сегодня не заведу, отвезу к дилеру

drozzzd:

Стандартная ситуация, сел АКБ залил свечи. Зарядил АКБ поставил, попробовал продаться, не завелась. Решил выкрутить свечи, почистить, в итоге одну сломал в гбц. Позвонил челу у кого масло меняю, он говорит засунь напильник и попробуй. Попробовал, в итоге имею еще кусок напильника в дырке. Заказал указку магнитную(вроде расшевелил обломок напильника) и набор экстракторов. На выходных буду пробовать... Звонил в сервисы, говорят примерно 20-30т.р. Бошку снять, официалы из Зеленограда сказали, можно попробовать приварить что нибудь туда??? 10т.р. Или снять гбц. Вот такой попадос...

сломанную свечку выкрутил, новые все 4шт закрутил. Но она не заводится! С нажатой педалью газа схватывает, если не нажимать даже схватывает. Акб был правда севший, может в нем дело, поставил на зарядку? Свечи выкручивал вроде нормальные...
Что делать?

PATRIOT
Вчера попшикал вэдешкой, пошел на работу нс три дня. Попробую сам конечно

Стандартная ситуация, сел АКБ залил свечи. Зарядил АКБ поставил, попробовал продаться, не завелась. Решил выкрутить свечи, почистить, в итоге одну сломал в гбц. Позвонил челу у кого масло меняю, он говорит засунь напильник и попробуй. Попробовал, в итоге имею еще кусок напильника в дырке. Заказал указку магнитную(вроде расшевелил обломок напильника) и набор экстракторов. На выходных буду пробовать... Звонил в сервисы, говорят примерно 20-30т.р. Бошку снять, официалы из Зеленограда сказали, можно попробовать приварить что нибудь туда??? 10т.р. Или снять гбц. Вот такой попадос...

Уже сегодня пойду заводить в обед с заряженым акб, свечки залиты... если газ в пол продует? Форд 3 дня стоял

продано

kirillfso26
Я только купил, предыдущий владелец говорит, что заливал формулу менял через 10т.км не доливал. Я купил до ТО было еще 2т. Км, на щупе чуть меньше середине уровень. На лукойле проехал тысячи 3, пока не сожрало)