a_kcel

Фф 2, 2008, акпп, 2.0 - была выбрация на холостых, поменял гидроопору и нижнюю (хатчинсон) вибрация не пропала. Что еще может быть?

Alex31rus
Я менял все три на Меуle, прошло менее 10000 км, снова меняю все на Хатчинсон

Scorpion83
Был похожий случай с экзистом, тоже отказали, объяснили это тем, что так их проверяют в москве на соответствие, типа не может запчасть от одного авто подойти к другому. Без галочки прошло бы

FeodorY
Спасибо. А вообще, если это колёсико имееш шат примерно 0,5 мм +/-, это может давать какую-нибудь вибрацию?

buly
Можно немного уточнить про (Натяжной Шкив-1 465 253(если под роликом имеется он)), немного выше писали. Мне сказали, что можно поменять только само "колёсико" без натяжителя. Это оно и есть и можно ли так делать?

Поменял верхнюю на фф2, 2.0, 2008, акпп. По началу вибрация пропала. Примерно через неделю, появилась, но намного слабее. Новая hutchinson

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, сами корпусы заркал заднего вида идентичны или нет (фф2, 2008, рестайл)? В том плане, что есть оригинальное левое и аналог TYC (1538223), встанут ли внутренности от оригинала в аналог, а именно крепление механизма регулировки зеркала?

buly
Спасибо. А хорошие аналоги есть? Возможно ошибаюсь, но вроде читал про какие-то уши на помпе, и что их на некоторых аналогах нету

buly
И в самом деле, о машине-то ни слова, тупанул
X9FHXXEEDH8D76081

И еще закладную надо на защиту картера

И снова здравствуйте. Подскажите пожалуйста коды: помпа, вроде бы (та что перекачивает антифриз), ролик (тот который верхний держит ремень генератора), и тот самый ремень генератора. Спасибо

alex_qwerty
Сначала движок завёлся со странными звуками, сразу загорелись лампочки АБС, при выключенном ручнике лампочка горит, вырубает печку, дворник при одноразовом нажатии срабатывает только немного, надо удерживать чтоб полностью сработали, затем высветилось "неисправность рулевого управления", при нажатии на тормоз выключаются фары, периодически загорается значок аккумулятора, фары с автокоррекцией "кивали", при полном повороте руля иашина почти глохла. При выключении зажигания движок просто щёлкает и пишет неисправность двигателя и не заводится, ну и еще до кучи пропадали все надписи на панели, просто прочерки

envision
Я конечно не спец, но у меня тоже 2008 года, автомат, пробег 112000. Пару месяцев назад офф дилер посоветовал поменять масло, сказали не критично, желательно. Купил Motorcraft

AL-DL
Спасибо, уже разобрался, проблема была в нём.

Не мог понять, что с авто, глючила вся электроника. В итоге решил проверить генератор, и как оказалось был прав, сгорел диодный мост

AL-DL
Больший показатель до запуска авто, меньший после 30 минут езды

AL-DL
Попробую проверить позже, аккумулятор на зарядке. И еще, при замене пыльника могли повредить генератор?

AL-DL
Пробег 112000, напряжение проверить нечем

Не нашёл куда еще написать.
Дело вот в чём: фф2, акпп, 2.0, 2008. 05.12.16 покатался по делам, поменял внутренний левый пыльник, всё было хорошо. Затем авто стояло до 08.12.16 без движения. Решил завести и тут началось. Сначала движок завёлся со странными звуками, сразу загорелись лампочки АБС, при выключенном ручнике лампочка горит, вырубает печку, дворник при одноразовом нажатии срабатывает только немного, надо удерживать чтоб полностью сработали, затем высветилось "неисправность рулевого управления", при нажатии на тормоз выключаются фары, периодически загорается значок аккумулятора. При выключении зажигания движок просто щёлкает и пишет неисправность двигателя и не заводится, ну и еще до кучи пропадали все надписи на панели, просто прочерки. Думал аккумулятор, поехал покупать, но они проверили старый и сказали, что он в хорошем состоянии. Что могло накрыться?

Что это может быть? Ручник выключен, а горит. Желтая ошибка - неисправность рулевого управления. Обогрев лобового выключен, но стекло греет и куча всего остального...