Sabur1977

joy111
Если я правильно понимаю, обратка это гофра. Так вот, как на практике проверить, чтоб не застать все и вся маслом?

J joy111:

Обратку из турбины проверять на производительность.

А по подробнее можно. Я только учусь)))

joy111
А маслонасос как проверить? Ну хорошо качает или нет. И каналы на турбину продуть если компрессором, или там лабиринт и можно капитально все запечатать?

ЧерныйФокус
Да и мне бы, тоже нужны.

joy111
Что проверить? Не понял. Просто старая турбина тысяч 40 выла. Все трубки проверял и их места крепления на проходимость, а вы о чем?

В патрубках интеркуллера коксовая крошка и масло. Счас меняю турбину ,которая кстати не прошла и 500 км. Думаю снимать поддон. Посмотрю может маслозабор подзабит. Говорят голодание масляное было.

В общем в сервисе завели ,сняв маслозаливную крышку. Картерные газы херачат как из глушака. Сломало вал на турбине и она гонит выхлоп в двигло. Ну как-то так. Получается что кислорода не хватало.

Парни выручайте. С семьей ехать нкжно

Ещё мнения будут. По поводу сей проблемы.
Просто кажется разведут на дорогой ремонт.

Боязно

Кстати я не пробывал заводить с толкача.

al_crash
Не помогло. Завтра на эвике машину везу в башдизель. У нас по региону контора вроде надёжная.

Следи за уровнем

Будулаич
Могли долить чего нибудь. Развод на бабки. В таких сервисах особенно.

Ошибку устранил. Не заводится.

R12 (для некоторых моделей) — реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, реле свечей накаливания — дизель.
R5 (для некоторых моделей)

Реле системы рециркуляции ОГ (EGR) — для бензиновых двигателей

Реле нагревателя топлива — дизель

F28 это предохранитель. Кстати его у меня и не было, а машина в -30 заводилась без проблем. Я так понимаю p0380 у меня висела все это время? Ну да ладно,но реле то какое?

Awol
Вот здесь,которое реле свечей? Нижнее справа?