Pekan

Ergl
Хз конечно, но на форуме митсубиши по рейкам MSG пишут "вроде ничего".
Желаю удачи.

Ergl
Может лучше с разбора что то поискать.
Да и с ремонтом особо вроде сейчас проблем нет. На фокусы рейки ремонтируют все кому не лень. Проблема известная, и вроде решаемая.

Yevgeny.b
Мне тоже советовали рейку менять, правда у меня ГУР.
При повороте руля на месте бли скрипы и стуки как будто идет неравномерно. Еще скрипела на кочках. Поменяли опорники проблема ушла, но не полностью. После ремонта рейки все ок. Ремонт произвели простой подтяжкой. Более подробно описал ранее в этой ветке.

bobentus
Вообще еще очень похоже на внутренний ШРУС. От подвесного вибрация не появляется. Чтобы про диагностировать надо снять ШРУС и посмотреть внутреннюю поверхность по которой катаются ролики трипоидов, скорее всего на них выработка.

maguta
Будет возможность подергай тяги. Если они не люфтят, то все ок. А стук может быть от чего угодно: от стоек стабилизатора до опорных подшипников.

maguta
Не знаю я без гидрача регулировал. У меня при затяжке руль подклинивал. Соответственно немного отпустили. Где то на 10...15гранусов гайку повернули.

maguta
Зачем гайку на ГУР изготавливать? она продается в магазине. подходит идеально стоит копейки. Пару страниц назад написал все коды для гайки и т.п. Дополнительно я бы рекомендовал подергать рулевые тяги в продольном и вертикальном направлении. если люфт слева, то проблема решается заменой гайки, возможно вилки и пружинки и подтяжкой, а если люфтит справа, то надо менять втулку. Инфо есть в инете. ничего особо сложного нет.

PaSHoK25121985
Зайди в ветку по рулевой рейке я там написал что да как.

MotoToK
Да правильно понял. У меня фф3 с ГУР. Рейка начала стучать после замены рулевых тяг.

MotoToK
Там гайка пластиковая. Ее при ударах или криворуком ремонте выдавливает. На моей резьба была сорвана.

У меня хрустела рейка. После замены опрников хруст не ушел до конца. После ремонта рейки все тихо.

EVG116
Попробуй обратиться в контору ГУР Профи. они специализируются на рейках. ЭУР тоже делают. У них должен быть этот спецключ. Но контора не очень, будут втюхивать полный ремонт рейки (мне они вместо замены гайки предлагали перебрать рейку за 21200). Еще могут начать рассказывать сказки о том что если дальше так ездить, то рейка вообще развалится и вы будете ее менять. Надо им сразу сказать что тебе только подтянуть надо, может согласятся.

Мне все делали без снятия. Даже подрамник весь не откручивать. Сняли пару кожухов или усилителей и все.

Вот посмотрел.
Вилка рулевой рейки Ford 6 317 116
Заглушка отверстия рулевой рейки металлическая 6 772 170
Пружина 3707496
Только у нас вилка металлическая с бронзовым вкладышем, а тут пластик. Может и не подойти.

Да оно. Подходит без вопросов. В экзисте уже эту железку знают, спросили меня про болезнь у фокусов. Уж больно часто у них эту гайку заказывают. Если не поможет меняй еще башмак и пружину. Номера не помню, т. к. я их не заказывал. Найти можно забив указанный мной номер в поисковик, он выдаст бортовой журнал от владельца 2го фокуса. В тексте есть ссылка на др. комплектующие. Я так понял у нас со вторым фокусом рейки одинаковые

номер гайки в экзисте 6 772 170

У меня машина с ГУР. Проблема стука лечится легко путем замены пластиковой гайки на стальную. У меня рейка и громыхала и люфтила. Ничего не осталось после нехитрой операции. Цена вопроса 1000р.